- Заводские спецификации масел и рабочих жидкостей MY2008 — Для VQ40DE: моторное масло SAE 5W-30 с API Certification Mark, объём при замене фильтра 5,1 л. АКПП — Genuine Nissan Matic J ATF; раздаточная коробка — Genuine Nissan Matic D ATF; передний редуктор — API GL-5 SAE 80W-90; задний — синтетическое API GL-5 SAE 75W-90. Охлаждающая жидкость: 50% Genuine Nissan Long Life Antifreeze/Coolant или эквивалента и 50% деминерализованной/дистиллированной воды; система около 10,2 л без заднего кондиционера или 13,4 л с ним. Тормозная жидкость — Genuine Nissan Super Heavy Duty Brake Fluid или эквивалент DOT 3. Руководство MY2008 не публикует заправочные объёмы АКПП, раздатки и редукторов.
- Топливный фильтр не требует плановой замены — Заводское руководство определяет встроенный в бак топливный фильтр как необслуживаемый; фиксированный интервал замены отсутствует.
- Цепь ГРМ не имеет фиксированного интервала замены (цепь привода клапанов) — Для VQ40DE и VK56DE руководство указывает цепной привод распредвалов; в опубликованном графике до 120 000 миль/96 месяцев плановой замены цепи нет.
- Проверка аккумулятора и замена по состоянию — Фиксированный срок замены не назначен. Проверять уровень электролита; при высокой температуре и тяжёлых условиях — часто. Если двигатель не запускается после попытки пуска от внешнего источника, аккумулятор может требовать замены.
- Проверка и замена щёток стеклоочистителя по состоянию — Проверять на трещины и износ при плохой очистке; если очистка щёток не восстанавливает работу, заменить. Фиксированный срок в минимальном Schedule 2 не назначен.
- Тормозная жидкость: контроль уровня и герметичности, замена без фиксированного срока (тормозуха) — В минимальном графике Schedule 2 проверяются тормозные магистрали и утечки, но фиксированная периодическая замена жидкости до конца опубликованного цикла не назначена. Спецификация MY2008 приведена отдельным пунктом.
- Заводская спецификация свечей зажигания MY2008 — Для VQ40DE и VK56DE: DILFR5A11, номинальный зазор 1,1 мм.
Регламент ТО Nissan Pathfinder R51 рестайлинг
2007—2012 · США · двигатель VQ40DE
Межсервисный интервалкаждые 12 000 км или 6 мес. — что наступит раньше
Топливобензин
Официальный регламент Nissan USA для Pathfinder MY2008, входящего в указанное поколение; это не российский график, молча переносить его на российские автомобили и другие модельные годы нельзя. Schedule 2 применяется только при преимущественно трассовой езде в умеренном климате: каждые 7 500 миль/6 месяцев (в полях JSON округлённо 12 000 км). Schedule 1 для тяжёлых условий — каждые 3 750 миль/3 месяца (округлённо 6 000 км): повторные короткие поездки менее 5 миль при обычной температуре или менее 10 миль в мороз, пробки в жару/долгая малая скорость, пыль, плохие, грязные или посыпанные солью дороги, буксировка, кемпер или багажник на крыше. Отдельного нулевого ТО нет: руководство прямо говорит, что заводское масло не нужно менять до первого рекомендованного интервала. Цикл опубликован до 120 000 миль/96 месяцев. При езде по бездорожью через глубокий песок, грязь или воду часто проверять тормоза, масла трансмиссии/редукторов/раздатки, рулевое, карданы/приводы и воздушный фильтр.
Номер ТО
ТО-1ТО-212 000 км · 6 мес.ТО-324 000 км · 1 годТО-436 000 км · 18 мес.ТО-548 000 км · 2 годаТО-660 000 км · 30 мес.ТО-772 000 км · 3 годаТО-884 000 км · 42 мес.ТО-996 000 км · 4 годаТО-10108 000 км · 54 мес.ТО-11120 000 км · 5 летТО-12132 000 км · 66 мес.ТО-13144 000 км · 6 летТО-14156 000 км · 78 мес.ТО-15168 000 км · 7 летТО-16180 000 км · 90 мес.ТО-17192 000 км · 8 лет
Делают на каждом ТО
- Перестановка колёс и проверка шин (поменять колёса местами) — На каждом плановом ТО Schedule 2, то есть каждые 7 500 миль/6 месяцев (округлённо 12 000 км); проверить повреждения и неравномерный износ, давление скорректировать.
Весь регламент по пробегу
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Нормальные условия, отдельная отметка заводского Schedule 2: исходный интервал 7 500 миль/6 месяцев; значение в километрах округлено до 12 000 км. Спецификация масла и объём приведены отдельным пунктом.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Нормальные условия, отдельная отметка заводского Schedule 2: исходный интервал 7 500 миль/6 месяцев; значение в километрах округлено до 12 000 км. Спецификация масла и объём приведены отдельным пунктом.
- Проверка тормозов и масел трансмиссии — Проверить магистрали и тросы тормозов, колодки и диски; масло АКПП, переднего и заднего редукторов и раздаточной коробки — на утечки/состояние; пыльники приводов и карданный вал. Изношенные детали заменить по состоянию.
- Замена салонного фильтра, если он установлен (фильтр печки) — Для Pathfinder 2008 салонный микрофильтр указан как опция; при наличии заменять каждые 15 000 миль/12 месяцев (округлённо 24 000 км), в пыли — чаще без опубликованной сокращённой цифры.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Нормальные условия, отдельная отметка заводского Schedule 2: исходный интервал 7 500 миль/6 месяцев; значение в километрах округлено до 12 000 км. Спецификация масла и объём приведены отдельным пунктом.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Нормальные условия, отдельная отметка заводского Schedule 2: исходный интервал 7 500 миль/6 месяцев; значение в километрах округлено до 12 000 км. Спецификация масла и объём приведены отдельным пунктом.
- Проверка тормозов и масел трансмиссии — Проверить магистрали и тросы тормозов, колодки и диски; масло АКПП, переднего и заднего редукторов и раздаточной коробки — на утечки/состояние; пыльники приводов и карданный вал. Изношенные детали заменить по состоянию.
- Замена салонного фильтра, если он установлен (фильтр печки) — Для Pathfinder 2008 салонный микрофильтр указан как опция; при наличии заменять каждые 15 000 миль/12 месяцев (округлённо 24 000 км), в пыли — чаще без опубликованной сокращённой цифры.
- Расширенная проверка ходовой, рулевого управления, выхлопа и топливных магистралей — Проверить детали осей и подвески, шаровые опоры, рулевой механизм и шарниры, выхлопную систему, топливные линии и шланги вентиляции бака; повреждённое заменить по состоянию.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Каждые 30 000 миль/24 месяца (округлённо 48 000 км). При длительной езде в пыли проверять и заменять чаще; отдельную сокращённую цифру Nissan не публикует.
- Замена масел АКПП, редукторов и раздаточной коробки при тяжёлой эксплуатации (раздатка) — Только при буксировке прицепа, использовании кемпера/багажника на крыше либо езде по плохим или грязным дорогам: каждые 30 000 миль/24 месяца (округлённо 48 000 км). Типы жидкостей MY2008 приведены отдельным пунктом; заправочные объёмы в открытом руководстве MY2008 не опубликованы.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Нормальные условия, отдельная отметка заводского Schedule 2: исходный интервал 7 500 миль/6 месяцев; значение в километрах округлено до 12 000 км. Спецификация масла и объём приведены отдельным пунктом.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Нормальные условия, отдельная отметка заводского Schedule 2: исходный интервал 7 500 миль/6 месяцев; значение в километрах округлено до 12 000 км. Спецификация масла и объём приведены отдельным пунктом.
- Проверка тормозов и масел трансмиссии — Проверить магистрали и тросы тормозов, колодки и диски; масло АКПП, переднего и заднего редукторов и раздаточной коробки — на утечки/состояние; пыльники приводов и карданный вал. Изношенные детали заменить по состоянию.
- Замена салонного фильтра, если он установлен (фильтр печки) — Для Pathfinder 2008 салонный микрофильтр указан как опция; при наличии заменять каждые 15 000 миль/12 месяцев (округлённо 24 000 км), в пыли — чаще без опубликованной сокращённой цифры.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Нормальные условия, отдельная отметка заводского Schedule 2: исходный интервал 7 500 миль/6 месяцев; значение в километрах округлено до 12 000 км. Спецификация масла и объём приведены отдельным пунктом.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Нормальные условия, отдельная отметка заводского Schedule 2: исходный интервал 7 500 миль/6 месяцев; значение в километрах округлено до 12 000 км. Спецификация масла и объём приведены отдельным пунктом.
- Проверка тормозов и масел трансмиссии — Проверить магистрали и тросы тормозов, колодки и диски; масло АКПП, переднего и заднего редукторов и раздаточной коробки — на утечки/состояние; пыльники приводов и карданный вал. Изношенные детали заменить по состоянию.
- Замена салонного фильтра, если он установлен (фильтр печки) — Для Pathfinder 2008 салонный микрофильтр указан как опция; при наличии заменять каждые 15 000 миль/12 месяцев (округлённо 24 000 км), в пыли — чаще без опубликованной сокращённой цифры.
- Расширенная проверка ходовой, рулевого управления, выхлопа и топливных магистралей — Проверить детали осей и подвески, шаровые опоры, рулевой механизм и шарниры, выхлопную систему, топливные линии и шланги вентиляции бака; повреждённое заменить по состоянию.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Каждые 30 000 миль/24 месяца (округлённо 48 000 км). При длительной езде в пыли проверять и заменять чаще; отдельную сокращённую цифру Nissan не публикует.
- Замена масел АКПП, редукторов и раздаточной коробки при тяжёлой эксплуатации (раздатка) — Только при буксировке прицепа, использовании кемпера/багажника на крыше либо езде по плохим или грязным дорогам: каждые 30 000 миль/24 месяца (округлённо 48 000 км). Типы жидкостей MY2008 приведены отдельным пунктом; заправочные объёмы в открытом руководстве MY2008 не опубликованы.
- Проверка приводного ремня (ремень генератора) — Проверить износ, растрескивание, расслоение и натяжение; заменить при повреждении. Фиксированная обязательная замена в минимальном Schedule 2 не назначена.
- Замена охлаждающей жидкости двигателя (тосол, антифриз) — Первая замена на 60 000 миль/48 месяцев, затем по опубликованному циклу на 90 000 и 120 000 миль. Спецификация и объём системы MY2008 приведены отдельным пунктом.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Нормальные условия, отдельная отметка заводского Schedule 2: исходный интервал 7 500 миль/6 месяцев; значение в километрах округлено до 12 000 км. Спецификация масла и объём приведены отдельным пунктом.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Нормальные условия, отдельная отметка заводского Schedule 2: исходный интервал 7 500 миль/6 месяцев; значение в километрах округлено до 12 000 км. Спецификация масла и объём приведены отдельным пунктом.
- Проверка тормозов и масел трансмиссии — Проверить магистрали и тросы тормозов, колодки и диски; масло АКПП, переднего и заднего редукторов и раздаточной коробки — на утечки/состояние; пыльники приводов и карданный вал. Изношенные детали заменить по состоянию.
- Замена салонного фильтра, если он установлен (фильтр печки) — Для Pathfinder 2008 салонный микрофильтр указан как опция; при наличии заменять каждые 15 000 миль/12 месяцев (округлённо 24 000 км), в пыли — чаще без опубликованной сокращённой цифры.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Нормальные условия, отдельная отметка заводского Schedule 2: исходный интервал 7 500 миль/6 месяцев; значение в километрах округлено до 12 000 км. Спецификация масла и объём приведены отдельным пунктом.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Нормальные условия, отдельная отметка заводского Schedule 2: исходный интервал 7 500 миль/6 месяцев; значение в километрах округлено до 12 000 км. Спецификация масла и объём приведены отдельным пунктом.
- Проверка тормозов и масел трансмиссии — Проверить магистрали и тросы тормозов, колодки и диски; масло АКПП, переднего и заднего редукторов и раздаточной коробки — на утечки/состояние; пыльники приводов и карданный вал. Изношенные детали заменить по состоянию.
- Замена салонного фильтра, если он установлен (фильтр печки) — Для Pathfinder 2008 салонный микрофильтр указан как опция; при наличии заменять каждые 15 000 миль/12 месяцев (округлённо 24 000 км), в пыли — чаще без опубликованной сокращённой цифры.
- Расширенная проверка ходовой, рулевого управления, выхлопа и топливных магистралей — Проверить детали осей и подвески, шаровые опоры, рулевой механизм и шарниры, выхлопную систему, топливные линии и шланги вентиляции бака; повреждённое заменить по состоянию.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Каждые 30 000 миль/24 месяца (округлённо 48 000 км). При длительной езде в пыли проверять и заменять чаще; отдельную сокращённую цифру Nissan не публикует.
- Замена масел АКПП, редукторов и раздаточной коробки при тяжёлой эксплуатации (раздатка) — Только при буксировке прицепа, использовании кемпера/багажника на крыше либо езде по плохим или грязным дорогам: каждые 30 000 миль/24 месяца (округлённо 48 000 км). Типы жидкостей MY2008 приведены отдельным пунктом; заправочные объёмы в открытом руководстве MY2008 не опубликованы.
- Проверка приводного ремня (ремень генератора) — Проверить износ, растрескивание, расслоение и натяжение; заменить при повреждении. Фиксированная обязательная замена в минимальном Schedule 2 не назначена.
- Замена охлаждающей жидкости двигателя (тосол, антифриз) — Первая замена на 60 000 миль/48 месяцев, затем по опубликованному циклу на 90 000 и 120 000 миль. Спецификация и объём системы MY2008 приведены отдельным пунктом.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Нормальные условия, отдельная отметка заводского Schedule 2: исходный интервал 7 500 миль/6 месяцев; значение в километрах округлено до 12 000 км. Спецификация масла и объём приведены отдельным пунктом.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Нормальные условия, отдельная отметка заводского Schedule 2: исходный интервал 7 500 миль/6 месяцев; значение в километрах округлено до 12 000 км. Спецификация масла и объём приведены отдельным пунктом.
- Проверка тормозов и масел трансмиссии — Проверить магистрали и тросы тормозов, колодки и диски; масло АКПП, переднего и заднего редукторов и раздаточной коробки — на утечки/состояние; пыльники приводов и карданный вал. Изношенные детали заменить по состоянию.
- Замена салонного фильтра, если он установлен (фильтр печки) — Для Pathfinder 2008 салонный микрофильтр указан как опция; при наличии заменять каждые 15 000 миль/12 месяцев (округлённо 24 000 км), в пыли — чаще без опубликованной сокращённой цифры.
- Замена свечей зажигания — На 105 000 миль/84 месяца (округлённо 168 000 км). Заводской тип и зазор свечей приведены отдельным пунктом.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Нормальные условия, отдельная отметка заводского Schedule 2: исходный интервал 7 500 миль/6 месяцев; значение в километрах округлено до 12 000 км. Спецификация масла и объём приведены отдельным пунктом.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Нормальные условия, отдельная отметка заводского Schedule 2: исходный интервал 7 500 миль/6 месяцев; значение в километрах округлено до 12 000 км. Спецификация масла и объём приведены отдельным пунктом.
- Проверка тормозов и масел трансмиссии — Проверить магистрали и тросы тормозов, колодки и диски; масло АКПП, переднего и заднего редукторов и раздаточной коробки — на утечки/состояние; пыльники приводов и карданный вал. Изношенные детали заменить по состоянию.
- Замена салонного фильтра, если он установлен (фильтр печки) — Для Pathfinder 2008 салонный микрофильтр указан как опция; при наличии заменять каждые 15 000 миль/12 месяцев (округлённо 24 000 км), в пыли — чаще без опубликованной сокращённой цифры.
- Расширенная проверка ходовой, рулевого управления, выхлопа и топливных магистралей — Проверить детали осей и подвески, шаровые опоры, рулевой механизм и шарниры, выхлопную систему, топливные линии и шланги вентиляции бака; повреждённое заменить по состоянию.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Каждые 30 000 миль/24 месяца (округлённо 48 000 км). При длительной езде в пыли проверять и заменять чаще; отдельную сокращённую цифру Nissan не публикует.
- Замена масел АКПП, редукторов и раздаточной коробки при тяжёлой эксплуатации (раздатка) — Только при буксировке прицепа, использовании кемпера/багажника на крыше либо езде по плохим или грязным дорогам: каждые 30 000 миль/24 месяца (округлённо 48 000 км). Типы жидкостей MY2008 приведены отдельным пунктом; заправочные объёмы в открытом руководстве MY2008 не опубликованы.
- Проверка приводного ремня (ремень генератора) — Проверить износ, растрескивание, расслоение и натяжение; заменить при повреждении. Фиксированная обязательная замена в минимальном Schedule 2 не назначена.
- Замена охлаждающей жидкости двигателя (тосол, антифриз) — Первая замена на 60 000 миль/48 месяцев, затем по опубликованному циклу на 90 000 и 120 000 миль. Спецификация и объём системы MY2008 приведены отдельным пунктом.