- Проверка щёток стеклоочистителя и омывателя — Проверить износ, трещины и отсутствие полос при очистке; замена — по состоянию, фиксированного срока нет.
- Замена топливного фильтра при засорении — Фиксированного срока нет. При крайне низкой/высокой температуре фильтр может засориться; в таком случае Nissan требует заменить его немедленно.
Регламент ТО Nissan Pathfinder WD21, двигатель Z24i
1985—1992 · США · бензин
Межсервисный интервалкаждые 12 000 км или 6 мес. — что наступит раньше
Первое ТО12 000 км
Всего ТО в регламенте5
Регламент США для Pathfinder 1989 с Z24i из общего заводского Truck/Pathfinder Service Manual. Базовый цикл и тяжёлые условия те же, что для VG30i: масло каждые 12 000 км/6 месяцев, фильтр при каждой второй замене; при тяжёлых условиях масло и фильтр каждые 4 800 км/3 месяца. Для Z24i завод назначает проверку/регулировку клапанных зазоров каждые 24 000 км/12 месяцев. В строке ГРМ заводская фиксированная замена указана только для VG30i, поэтому срок замены привода ГРМ Z24i не придуман. Это регламент США, не российский.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла — Каждые 12 000 км или 6 месяцев. Nissan Motor Oil либо эквивалент, API SF или SG Energy Conserving. SAE 5W-30 — при температуре ниже 16 °C и обязательно ниже −18 °C; SAE 10W-30 предпочтительно выше −18 °C, также допускается 10W-40; SAE 20W-40/20W-50 — выше 10 °C. Объём с фильтром: 2WD — 3,8 л, 4WD — 4,3 л; после заправки проверить уровень.
- Перестановка колёс и проверка шин (поменять колёса местами) — Каждые 12 000 км; проверить давление, повреждения и неравномерный износ.
- Проверка уровней и утечек рабочих жидкостей — Проверить моторное масло, охлаждающую и тормозную жидкости, жидкость сцепления, ГУР и АКПП; осмотреть автомобиль снизу на утечки.
- Проверка приводных ремней (ремень генератора) — Осмотреть на износ, растрескивание, разлохмачивание и следы масла; заменить или отрегулировать по состоянию, фиксированного срока замены нет.
- Проверка аккумулятора — Проверить уровень электролита в каждой банке между MIN и MAX; замена — по состоянию, фиксированного срока нет.
Весь регламент по пробегу
- Проверка высоковольтных проводов зажигания — Повторять каждые 3 года; проверить трещины, повреждения, обгорание контактов и надёжность посадки.
- Замена моторного масла и масляного фильтра при тяжёлых условиях — Повторять каждые 4 800 км или 3 месяца вместо обычного масляного интервала; спецификация и объём масла — как для обычного режима.
- Замена масляного фильтра двигателя — При каждой второй замене масла: впервые на 24 000 км/12 месяцев, затем повторять каждые 24 000 км/12 месяцев. Nissan Premium или эквивалент.
- Проверка и регулировка зазоров клапанов — Повторять каждые 24 000 км/12 месяцев на прогретом неработающем двигателе; впуск и выпуск — 0,30 мм.
- Проверка тормозных колодок, дисков, барабанов и накладок — Впервые на 24 000 км/12 месяцев, затем повторять каждые 24 000 км/12 месяцев; замена — по износу. При тяжёлых условиях проверять каждые 12 000 км.
- Проверка масла МКПП, жидкости АКПП, масла раздаточной коробки и редукторов (масло в автомате) — Впервые на 24 000 км/12 месяцев, затем повторять каждые 24 000 км/12 месяцев; проверить уровень, состояние и утечки.
- Проверка рулевого управления, подвески, пыльников приводов и выпускной системы — Впервые на 24 000 км/12 месяцев, затем повторять каждые 24 000 км/12 месяцев; устранить люфты, повреждения и утечки по результатам проверки.
- Замена масла заднего самоблокирующегося дифференциала LSD при тяжёлых условиях (мост) — Повторять каждые 24 000 км/12 месяцев. Только одобренное масло LSD API GL-5, SAE 80W-90; объём зависит от установленного редуктора.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Впервые на 48 000 км/24 месяца, затем повторять каждые 48 000 км/24 месяца. При пыльной эксплуатации менять чаще; числовой сокращённый срок Nissan не указал.
- Замена свечей зажигания — Впервые на 48 000 км/24 месяца, затем повторять каждые 48 000 км/24 месяца. Стандартные BPR5ES, зазор 0,8–0,9 мм.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Впервые на 48 000 км/24 месяца, затем повторять каждые 48 000 км/24 месяца; антифриз на основе этиленгликоля. Заправочный объём без расширительного бачка — 8,2 л, бачок — 0,6 л.
- Замена фильтра вентиляции картера и проверка топливных/паровых магистралей — Впервые на 48 000 км/24 месяца, затем повторять каждые 48 000 км/24 месяца; одновременно проверить магистрали и соединения на утечки и повреждения.
- Замена жидкости АКПП при буксировке, верхнем багажнике либо езде по плохим или грязным дорогам (масло в автомате) — Повторять каждые 48 000 км/24 месяца. Genuine Nissan ATF или Dexron. Полный объём с гидротрансформатором зависит от коробки: L4N71B/E4N71B — 7,0 л; RE4R01A — 8,5 л.
- Замена масла МКПП и раздаточной коробки при тяжёлых условиях (масло в механике) — Повторять каждые 48 000 км/24 месяца. API GL-4, предпочтительно SAE 75W-90 ниже 40 °C. МКПП FS5W71C 4WD — 4,0 л; раздаточная коробка — 2,2 л.
- Замена масла обычных переднего и заднего редукторов при тяжёлых условиях (масло в мосту) — Повторять каждые 48 000 км/24 месяца. API GL-5, предпочтительно SAE 80W-90 ниже 40 °C. Объём по установленному редуктору: передний R180A — 1,3 л или R200A — 1,5 л; задний H190 — 1,5 л, R200 — 1,3 л, H233B — 2,8 л.
- Замена тормозной жидкости при тяжёлых условиях (тормозуха) — Повторять каждые 48 000 км/24 месяца. Genuine Nissan Brake Fluid или DOT 3 (FMVSS 116).