- Применение заводских жидкостей и деталей при обслуживании трансмиссии, тормозов, охлаждения и зажигания — 7-ступенчатая АКП — Genuine Nissan Matic S ATF; раздатка ATX90A — только Genuine Nissan Transfer Fluid; передний дифференциал — GL-5 80W-90, минеральное; задний — GL-5 75W-90, синтетическое; тормозная жидкость — DOT 3; охлаждающая жидкость — Genuine Nissan Engine Coolant (blue), ёмкость праворульного VK56VD около 16,5 л; свечи VK56VD — DILKAR7B11, штатный зазор 1,1 мм; привод ГРМ — цепной.
Регламент ТО Nissan Patrol Y62, двигатель VK56VD
2010—2014 · NZ · бензин
Официальный регламент Nissan New Zealand для Patrol Y62 VK56VD: каждые 10 000 км или 12 месяцев, что наступит раньше; опубликованная матрица — до 120 000 км/144 месяцев. В опубликованной матрице нулевое ТО не указано. Пункты, отмеченные ромбом в заводской таблице, требуют более частого обслуживания в тяжёлых условиях, но числовые сокращённые интервалы в открытом Y62 PDF не опубликованы. АКП: заводской регламент прямо называет ATF необслуживаемой; руководство предписывает Genuine Nissan Matic S. Топливный фильтр указан как необслуживаемый. Раздатка: плановая проверка уровня и течей; при замене жидкости требуется сброс контроллера, жидкость только Genuine Nissan Transfer Fluid. Цепь ГРМ установлена на двигателе, фиксированной плановой замены в опубликованной матрице нет. Щётки, аккумулятор, колодки и диски проверяются на каждом ТО и заменяются по состоянию.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Предпочтительно Genuine Nissan Motor Oil 0W-20 SN; API SM/SN, ILSAC GF-4/GF-5 или ACEA A3/B3, A3/B4, A5/B5. Заправка с фильтром — 6,5 л.
- Проверка щёток стеклоочистителя; замена при износе — Проверять на каждом ТО; фиксированного срока замены нет.
- Проверка аккумулятора — Проверять на каждом ТО; замена только по состоянию.
- Проверка тормозных колодок, дисков, остальных компонентов тормозов, уровня тормозной жидкости и отсутствия течей (тормозуха) — Проверять на каждом ТО; замена по состоянию.
- Проверка шин, наружного освещения, ремней безопасности, рулевого управления, диагностических кодов и контрольных ламп — Перечисленные проверки указаны для каждого ТО в заводской матрице.
Весь регламент по пробегу
- Проверка воздушного фильтра двигателя — Очистить или заменить при необходимости; плановые замены приведены отдельно.
- Проверка воздушного фильтра двигателя, рабочего и стояночного тормоза, тормозной системы и жидкости ГУР; смазка карданного вала; подтяжка креплений кузова; проверка масла дифференциалов — Проверка включает дифференциал с блокировкой.
- Замена салонного фильтра; проверка воздушного фильтра двигателя, масла раздаточной коробки, рулевого механизма, подвески, карданного вала и приводных валов (раздатка) — Салонный фильтр менять раньше, если поток воздуха резко снизился или стёкла легко запотевают. При замене жидкости раздатки требуется сброс контроллера.
- Проверка и коррекция состава охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Каждые 40 000 км или 24 месяца; Genuine Nissan Engine Coolant (blue) или равноценная.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Каждые 40 000 км или 24 месяца, что наступит раньше.
- Замена воздушного фильтра двигателя и масел переднего и заднего дифференциалов; проверка приводного ремня, системы охлаждения, топливных магистралей и EVAP; смазка карданного вала; проверка жидкости ГУР и тормозной системы; подтяжка креплений кузова — Приводной ремень заменить при повреждении или достижении предела автонатяжителя.
- Проверка воздушного фильтра двигателя — Очистить или заменить при необходимости.
- Замена салонного фильтра; проверка воздушного фильтра двигателя, масла дифференциалов и раздаточной коробки, тормозов, жидкости ГУР, выхлопной системы, рулевого механизма и подвески; смазка карданного вала; подтяжка креплений кузова (раздатка) — Для раздатки — Genuine Nissan Transfer Fluid; при замене требуется сброс контроллера.
- Проверка воздушного фильтра двигателя — Очистить или заменить при необходимости.
- Проверка и коррекция состава охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Повторный интервал 40 000 км/24 месяца; Genuine Nissan Engine Coolant (blue) или равноценная.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Повторный интервал 40 000 км/24 месяца.
- Замена воздушного фильтра двигателя и масел переднего и заднего дифференциалов; проверка приводного ремня, системы охлаждения, топливных магистралей и EVAP; смазка карданного вала; проверка жидкости ГУР и тормозной системы; подтяжка креплений кузова — Замена включает дифференциал с блокировкой.
- Замена салонного фильтра; проверка воздушного фильтра двигателя, масла раздаточной коробки, рулевого механизма, подвески, карданного вала и приводных валов (раздатка) — При замене жидкости раздатки требуется сброс контроллера.
- Замена иридиевых свечей зажигания; проверка воздушного фильтра двигателя, рабочего и стояночного тормоза, масла дифференциалов, тормозной системы и жидкости ГУР; смазка карданного вала; подтяжка креплений кузова (мост) — Менять раньше, если зазор превысил 1,25 мм.
- Проверка воздушного фильтра двигателя — Очистить или заменить при необходимости.
- Проверка и коррекция состава охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Повторный интервал 40 000 км/24 месяца; Genuine Nissan Engine Coolant (blue) или равноценная.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Повторный интервал 40 000 км/24 месяца.
- Замена салонного и воздушного фильтров, масел переднего и заднего дифференциалов; проверка приводного ремня, системы охлаждения, топливных магистралей, EVAP, раздаточной коробки, жидкости ГУР, тормозной и выхлопной систем, рулевого механизма и подвески; смазка карданного вала; подтяжка креплений кузова (раздатка) — Замена включает дифференциал с блокировкой; при замене жидкости раздатки требуется сброс контроллера.
- Первая замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Genuine Nissan Engine Coolant (blue) или равноценная; далее менять каждые 80 000 км или 48 месяцев.
