- Проверка приводного ремня (ремень генератора) — Далее каждые 20 000 км до конца опубликованного цикла 120 000 км.
Регламент ТО Nissan Primera P12, двигатель YD22DDTi
2001—2003 · Европа · дизель
Европейский регламент; базой этого плана выбран опубликованный заводом интервал тяжёлых условий — 10 000 км или 6 месяцев для масла и фильтра. Для YD при пыли воздушный фильтр: 30 000 км/18 месяцев; при пыли, коротких поездках, буксировке и длительном холостом ходе масло и фильтр: 10 000 км/6 месяцев; топливный фильтр при пыли или экстремальной температуре: слив воды 10 000 км/6 месяцев и замена 20 000 км/12 месяцев; тормозная жидкость при высокой влажности/в горах: 20 000 км/12 месяцев; элементы рулевого управления, подвески, приводов и выпуска при соли/плохих дорогах: 10 000 км/6 месяцев; тормоза при пыли, буксировке, соли, плохих дорогах или частом торможении: 10 000 км/6 месяцев. Цепь ГРМ имеет заводскую конструкцию, но таблица не назначает ей замену по пробегу.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Тяжёлые условия: каждые 10 000 км или 6 месяцев. API CF-4 (CG-4 запрещено) либо ACEA B1/B3; для холода предпочтительно 10W-30, на турбодвигателе 5W-30 только ниже 0 °C, для тёплого/жаркого климата подходят 20W-40 и 20W-50; заправка при замене фильтра около 5,2 л.
- Проверка топливного фильтра и слив воды — Для тяжёлых условий A/E: каждые 10 000 км или 6 месяцев.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Для эксплуатации в пыли: каждые 10 000 км или 6 месяцев.
- Проверка тормозных колодок, дисков и остальных компонентов тормозов — Для тяжёлых условий A/C/G/H/I: каждые 10 000 км или 6 месяцев.
Весь регламент по пробегу
- Замена топливного фильтра — Для тяжёлых условий A/E; далее каждые 20 000 км или 12 месяцев.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Только для тяжёлых условий F (высокая влажность или горная эксплуатация); далее каждые 20 000 км или 12 месяцев. DOT 3 или DOT 4.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Для эксплуатации в пыли; далее каждые 30 000 км или 18 месяцев.
- Проверка уровня и утечек масла механической коробки передач (масло в механике) — Далее на 80 000 и 120 000 км. Коробка RS6F51R: Nissan gear oil SAE 75W-80 или точный эквивалент, объём около 2,3 л. Плановая замена в таблице не назначена.
- Первая замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Затем каждые 60 000 км; в середине последующих интервалов проверять и корректировать концентрацию. Nissan Anti-freeze Coolant L250 либо эквивалент; объём системы с бачком около 9,5 л.
