- Регулировка зазоров впускных и выпускных клапанов — Первый обязательный сервис
- Проверка и корректировка оборотов холостого хода карбюратора — Первый обязательный сервис
Регламент ТО Nissan Pulsar N10 рестайлинг
1980—1982 · США · двигатель E15S
Межсервисный интервалкаждые 12 000 км или 6 мес. — что наступит раньше
Первое ТО1 600 км
Топливобензин
Регламент США для Datsun 310 N10 1982 с обозначением двигателя E15 в заводском мануале; в базе двигатель указан как E15S. Производитель называет сервис 1 600 км одним из важнейших. После 72 000 км цикл повторяется аналогично. При коротких поездках, длительной работе на холостом ходу или эксплуатации в пыли моторное масло менять каждые 5 000 км или 3 месяца, что наступит раньше; воздушные фильтры в пыли обслуживать чаще. При буксировке прицепа масло механической коробки менять каждые 48 000 км или 24 месяца. В нормальном графике опубликована только проверка масла МКПП и уровня/утечек жидкости АКПП; плановая замена ATF не задана. В опубликованной таблице до 72 000 км нет фиксированных сроков замены ремня ГРМ, аккумулятора и щёток стеклоочистителя; салонный фильтр не указан. Топливный фильтр и фильтр PCV предписано менять немедленно при засорении в экстремально жарком или холодном климате, но фиксированного интервала нет.
Модификация
Общий регламентE15S
Весь регламент по пробегу
- Замена моторного масла и масляного фильтра — API SE; SAE 20W-20/20W-40/20W-50, 10W-30/10W-40, 5W-30 или 5W-20 по температурной диаграмме; 3,9 л с фильтром. 5W-20 не рекомендовано для длительной езды на высокой скорости
- Проверка рулевого механизма, рулевых тяг и деталей подвески — Проверить повреждения, ослабленные и отсутствующие детали
- Замена моторного масла и масляного фильтра — API SE; SAE 20W-20/20W-40/20W-50, 10W-30/10W-40, 5W-30 или 5W-20 по температурной диаграмме; 3,9 л с фильтром
- Регулировка зазоров впускных и выпускных клапанов
- Проверка оборотов холостого хода карбюратора — Скорректировать при необходимости
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — DOT 3, US FMVSS No. 116
- Проверка уровня и утечек тормозной жидкости и жидкости АКПП (масло в автомате) — АКПП: жидкость Type DEXRON, полная заправочная ёмкость 6,0 л; таблица не предписывает плановую замену
- Проверка уровня и состояния масла механической коробки передач (масло в механике) — API GL-4; 4-ступенчатая МКПП — 2,3 л, 5-ступенчатая — 2,7 л
- Проверка магистралей и креплений тормозной, сцепления, топливной и выпускной систем — Проверить утечки, трещины, перетирание и разрушение
- Перестановка колёс и проверка балансировки и углов установки (поменять колёса местами)
- Проверка передних тормозных колодок, дисков, задних барабанов и накладок — Проверить износ, повреждения и утечки
- Проверка педали тормоза, стояночного тормоза и сцепления — Проверить свободный ход и работу
- Проверка ремней безопасности и смазка замков, петель и защёлки капота — Очистить днище; завод предписывает промывку днища каждые 12 месяцев
- Замена моторного масла и масляного фильтра — API SE; 3,9 л с фильтром; вязкость выбрать по температурной диаграмме заводского мануала
- Проверка рулевого механизма, рулевых тяг и деталей подвески — Проверить повреждения, ослабленные и отсутствующие детали
- Замена моторного масла и масляного фильтра — API SE; 3,9 л с фильтром; вязкость выбрать по температурной диаграмме заводского мануала
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Антифриз на основе этиленгликоля; 6,1 л с отопителем или 5,2 л без отопителя
- Замена свечей зажигания
- Замена фильтра воздушного очистителя карбюратора и фильтра клапана подачи воздуха — При эксплуатации в пыли заменять чаще
- Проверка приводных ремней, механизма воздушной заслонки и воздушного фильтра автоматического терморегулятора (ремень генератора) — Осмотреть и исправить или заменить при необходимости
- Проверка топливных и пароотводящих магистралей и проводов зажигания — Исправить или заменить при необходимости
- Регулировка зазоров клапанов и проверка оборотов холостого хода карбюратора
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — DOT 3, US FMVSS No. 116
- Проверка жидкостей АКПП и гидроусилителя, тормозного усилителя и системы кондиционирования (масло в автомате) — АКПП и ГУР: Type DEXRON; проверить уровни, магистрали и утечки
- Проверка масла механической коробки передач (масло в механике) — API GL-4; 2,3 л для 4-ступенчатой или 2,7 л для 5-ступенчатой МКПП
- Замена масла механической коробки передач при буксировке прицепа (масло в механике) — Только при буксировке: API GL-4; 2,3 л для 4-ступенчатой или 2,7 л для 5-ступенчатой МКПП
- Проверка магистралей и креплений тормозной, сцепления, топливной и выпускной систем — Проверить утечки, трещины, перетирание и разрушение
- Перестановка колёс и проверка тормозов, ремней безопасности и органов управления (поменять колёса местами) — Проверить балансировку и углы установки колёс, колодки, диски, барабаны, накладки, педаль тормоза, стояночный тормоз и сцепление
- Обслуживание кузова и ходовой части — Очистить днище, смазать замки, петли и защёлку капота, обслужить смазку передних ступичных подшипников
- Замена моторного масла и масляного фильтра — API SE; 3,9 л с фильтром; вязкость выбрать по температурной диаграмме заводского мануала
- Проверка рулевого механизма, рулевых тяг и деталей подвески — Проверить повреждения, ослабленные и отсутствующие детали
- Замена моторного масла и масляного фильтра — API SE; 3,9 л с фильтром; вязкость выбрать по температурной диаграмме заводского мануала
- Регулировка зазоров клапанов и проверка оборотов холостого хода карбюратора
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — DOT 3, US FMVSS No. 116
- Проверка уровней и утечек тормозной жидкости, жидкости АКПП и жидкости гидроусилителя (масло в автомате) — АКПП и ГУР: Type DEXRON; плановая замена ATF в таблице не задана
- Проверка магистралей тормозной, сцепления, топливной и выпускной систем — Проверить крепления, утечки, трещины, перетирание и разрушение
- Проверка тормозных колодок, дисков, барабанов и накладок — Проверить износ, повреждения и утечки
- Проверка ремней безопасности, педали тормоза, стояночного тормоза и сцепления — Проверить свободный ход и работу; очистить днище и смазать замки, петли и защёлку капота