- Замена моторного масла и масляного фильтра при тяжёлых условиях эксплуатации — Повторять каждые 5 000 км или 3 месяца при преимущественно коротких поездках, городской эксплуатации или пыли; масло при этом менять чаще. При замене с фильтром приблизительный заправочный объём — 3,7 л; API SE, вязкость по температурным условиям из заводского перечня.
Регламент ТО Nissan Pulsar N12, двигатель E15ET
1982—1984 · Европа · бензин
Межсервисный интервалкаждые 5 000 км или 6 мес. — что наступит раньше
Первое ТО1 000 км
Всего ТО в регламенте2
Заводской экспортный график для стран, кроме Австралии и Швеции; это не российский регламент. Первое обслуживание предписано через 1 000 км или 1 месяц, состав его работ в доступном тексте таблицы однозначно не восстановлен. Основные колонки графика идут через 10 000 км или 6 месяцев, но масло меняется каждые 5 000 км или 6 месяцев. При преимущественно коротких поездках, городской эксплуатации или пыли Nissan требует менять масло чаще, а масляный фильтр — каждые 5 000 км или 3 месяца. При пыльной эксплуатации воздушный фильтр заменяется каждые 20 000 км или 12 месяцев. Завод также предупреждает, что погода, состояние дорог, стиль и характер использования могут потребовать более частого обслуживания. Для E15ET опубликованы: моторное масло API SE; нормальные вязкости 10W-30, 10W-40, 10W-50, 15W-50, 20W-20, 20W-40 или 20W-50, а 5W-30 — только для чрезвычайно холодных условий. При замене без фильтра приблизительно 3,3 л, с фильтром — 3,7 л.
Модификация
Общий регламентE15ET
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла — Каждые 5 000 км или 6 месяцев. API SE. Вязкость 10W-30, 10W-40, 10W-50, 15W-50, 20W-20, 20W-40 или 20W-50; 5W-30 — только при чрезвычайно низкой температуре. При замене без масляного фильтра приблизительно 3,3 л.
Весь регламент по пробегу
- Замена воздушного фильтра двигателя при пыльной эксплуатации — Повторять каждые 20 000 км или 12 месяцев, что наступит раньше; условие относится к эксплуатации на пыльных дорогах.