- Заправка регламентированного моторного масла при замене — Для HRA2DDT в официальном руководстве J11 рынка Перу: Nissan 5W-40, ACEA A3/B4; 4,6 л с новым фильтром. Это заправочная спецификация, не отдельная работа и не универсальное значение для всех рынков.
- Проверка аккумулятора и щёток стеклоочистителя по состоянию — Руководство J11 требует периодически проверять индикатор или уровень аккумулятора и осматривать щётки при плохой очистке; фиксированного срока замены нет.
Регламент ТО Nissan Qashqai J11
2013—2017 · ZA · двигатель H5FT
Межсервисный интервалкаждые 15 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Топливобензин
Заводской график Nissan South Africa для Qashqai 1.2 turbo, не российский. Цикл опубликован до 150 000 км/120 месяцев и далее повторяется. При пыли, повторных коротких поездках, буксировке, длительном холостом ходе или экстремальной температуре масло и фильтр менять каждые 7 500 км или 6 месяцев; воздушный фильтр — чаще половины нормального интервала. Внутрибаковый топливный фильтр объявлен необслуживаемым. Нормальной фиксированной замены масла МКПП или CVT нет. Цепь ГРМ имеет опубликованный срок 300 000 км. Объём и марка моторного масла взяты из официального руководства J11 рынка Перу для HRA2DDT; перед заправкой сверить конкретное исполнение по VIN.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Каждые 15 000 км или 12 месяцев; при указанных Nissan тяжёлых условиях — каждые 7 500 км или 6 месяцев.
- Проверка тормозных колодок, дисков и остальных компонентов тормозной системы — Проверить и заменить изношенные детали; фиксированного срока их замены нет.
- Проверка уровня и утечек тормозной жидкости, масла МКПП или жидкости CVT (вариатор) — Для коробки передач нормальный график содержит проверку, а не обязательную замену.
Весь регламент по пробегу
- Замена воздушного фильтра двигателя — Далее каждые 30 000 км или 24 месяца: 60 000, 90 000, 120 000 и 150 000 км. В пыли — чаще половины нормального интервала.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Далее каждые 30 000 км или 24 месяца до конца опубликованного цикла.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Далее каждые 30 000 км или 24 месяца до конца опубликованного цикла.
- Замена иридиевых свечей зажигания — Только по пробегу; повторно на 120 000 км.
- Проверка деградации жидкости CVT и замена при необходимости в тяжёлых условиях (вариатор) — Только при буксировке, использовании кемпера или багажника на крыше, езде по плохим или грязным дорогам. Проверять у Nissan каждые 90 000 км; если проверка недоступна, заменять каждые 90 000 км. Только Genuine Nissan CVT Fluid.
- Замена приводного ремня и шкивов (ремень генератора) — Через 120 000 км или 72 месяца, что наступит раньше.
- Первая замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Genuine Nissan Engine Coolant Blue или эквивалент; затем каждые 75 000 км или 48 месяцев. Смесь проверять каждые 30 000 км или 24 месяца.
- Замена цепи ГРМ (цепь привода клапанов) — Опубликованный заводом срок — 300 000 км.