- Проверка уровня тормозной жидкости; замена жидкости только по состоянию или при ремонте (тормозуха) — Фиксированный срок плановой замены не опубликован; применять новую жидкость DOT 3 из запечатанной ёмкости.
- Проверка аккумулятора, клемм и крепления — Проверять уровень электролита, чистоту и затяжку клемм; фиксированный срок замены аккумулятора не опубликован.
- Проверка щёток стеклоочистителя и замена по состоянию — Проверить трещины и износ; если после очистки щётки оставляют полосы или стекло остаётся непрозрачным, заменить. Фиксированный срок не опубликован.
- Топливный фильтр: плановое обслуживание не требуется — Официальный каталог Nissan USA для 2002 года указывает Maintenance not required для обычных и тяжёлых условий; руководство предписывает заменить фильтр при засорении.
Регламент ТО Nissan Quest V41
1998—2000 · США · двигатель VG33E
Межсервисный интервалкаждые 12 000 км или 6 мес. — что наступит раньше
Топливобензин
Основной план — Nissan Schedule 2 для обычных условий: через каждые 12 000 км или 6 месяцев, что наступит раньше. Таблица опубликована до 96 000 км/48 месяцев; затем Nissan предписывает продолжать те же интервалы. Нулевого ТО нет: первые 1 600 км являются только периодом обкатки, а заводское масло не требуется менять раньше первого планового срока. Schedule 1 применяется при частых поездках короче 8 км, поездках короче 16 км при температуре ниже нуля, жаре и движении с остановками, длительной работе на холостом ходу/малой скорости, пыли, плохих, грязных или посыпанных солью дорогах, буксировке прицепа, использовании кемпера или багажника на крыше: моторное масло и фильтр тогда менять через 6 000 км или 3 месяца. При буксировке, кемпере/багажнике на крыше либо плохих и грязных дорогах ATF заменять через 48 000 км или 24 месяца. Quest V41 переднеприводный: отдельные раздаточная коробка и редуктор в заводском перечне жидкостей и компонентов ТО отсутствуют; главная передача объединена с автоматической трансмиссией. Плановой замены тормозной жидкости, щёток стеклоочистителя и аккумулятора Nissan не публикует — только проверки по состоянию. Для охлаждающей жидкости есть различие по модельным годам: руководства 1999–2001 задают 48 000 км/36 месяцев, официальный каталог Nissan USA для 2002 года — 48 000 км/24 месяца.
Модификация
Общий регламентVG33E
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 5W-30 предпочтительно при любой температуре; API Certification Mark либо API SG/SH Energy Conserving I/II или API SJ Energy Conserving, ILSAC GF-I/GF-II. Заправка при замене фильтра: 3,8 л для 2000–2002; руководство 1999 указывает 4,0 л. Итоговый уровень обязательно проверять щупом.
- Перестановка колёс (поменять колёса местами) — Через каждые 12 000 км; при перестановке проверить повреждения и неравномерный износ шин.
Весь регламент по пробегу
- Проверка тормозных магистралей и тросов, колодок, дисков, барабанов и накладок — Проверить крепление, утечки, трещины, истирание, износ и повреждения; исправить или заменить по результату проверки.
- Проверка уровня и утечек жидкости автоматической трансмиссии — Nissan Matic D; допустим Dexron III/Mercon или эквивалент. Полная приблизительная ёмкость трансмиссии 9,4 л — это не объём обычной сливной замены; доливать только до правильного уровня по щупу.
- Проверка пыльников приводных валов — Проверить повреждения и утечки смазки.
- Замена салонного фильтра, если он установлен (фильтр печки) — При преимущественной эксплуатации в пыли заменять чаще.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Срок задан только по пробегу; при преимущественной эксплуатации в пыли заменять чаще. Фильтр не очищать и не использовать повторно.
- Проверка линий системы улавливания паров топлива и топливных магистралей (система паров бензина) — Проверить утечки, ослабление соединений и разрушение деталей; повреждённые части заменить.
- Проверка тормозных магистралей, тормозных механизмов, ATF и пыльников приводов; замена салонного фильтра (фильтр печки) — Повтор работ интервала 24 000 км/12 месяцев.
- Проверка рулевого управления, деталей осей и подвески, выхлопной системы — Проверить повреждения, люфты, утечки масла/смазки; у выхлопной системы — крепления, утечки, трещины, истирание и коррозию.
- Замена охлаждающей жидкости двигателя для автомобиля 2002 модельного года (тосол, антифриз) — Официальный каталог Nissan USA задаёт более короткий срок по времени для 2002 года; состав и полная ёмкость по руководству: 50% Genuine Nissan Anti-freeze Coolant или эквивалента и 50% деминерализованной/дистиллированной воды, 10,6 л.
- Замена жидкости автоматической трансмиссии при тяжёлых условиях — Только при буксировке прицепа, использовании кемпера/багажника на крыше либо движении по плохим или грязным дорогам; Nissan Matic D, допустим Dexron III/Mercon. Полная ёмкость 9,4 л не является объёмом обычной сливной замены.
- Замена охлаждающей жидкости двигателя для автомобилей 1999–2001 модельных годов (тосол, антифриз) — 50% Genuine Nissan Anti-freeze Coolant или эквивалента и 50% деминерализованной/дистиллированной воды; полная ёмкость с расширительным бачком 10,6 л.
- Проверка тормозных магистралей, тормозных механизмов, ATF и пыльников приводов; замена салонного фильтра (фильтр печки) — Повтор работ интервала 24 000 км/12 месяцев.
- Замена воздушного фильтра двигателя и проверка топливных магистралей и линий системы улавливания паров топлива — Для воздушного фильтра срок задан только по пробегу; в пыли заменять чаще.
- Проверка тормозных магистралей, тормозных механизмов, ATF, рулевого управления, подвески, выхлопной системы и пыльников приводов; замена салонного фильтра (фильтр печки) — Завершение опубликованной таблицы Schedule 2; после этого продолжать те же интервалы.
- Проверка приводных ремней (ремень генератора) — После 96 000 км или 48 месяцев проверять через каждые 24 000 км или 12 месяцев; заменить ремни с износом, растрескиванием, расслоением или неправильным натяжением.
- Повторная замена охлаждающей жидкости для автомобиля 2002 модельного года (тосол, антифриз) — Повтор интервала 48 000 км/24 месяца.
- Повторная замена жидкости автоматической трансмиссии при тяжёлых условиях — Только для условий, перечисленных Nissan: буксировка, кемпер/багажник на крыше, плохие или грязные дороги.
- Повторная замена охлаждающей жидкости для автомобилей 1999–2001 модельных годов (тосол, антифриз) — Повтор интервала 48 000 км/36 месяцев.
- Проверка тормозных магистралей, тормозных механизмов, ATF, выхлопной системы, пыльников приводов и приводных ремней; замена салонного фильтра (ремень генератора) — Продолжение опубликованных периодичностей после 96 000 км.
- Проверка тормозных магистралей, тормозных механизмов, ATF, рулевого управления, подвески, выхлопной системы, пыльников приводов и приводных ремней; замена салонного и воздушного фильтров (ремень генератора) — Также проверить топливные магистрали и линии системы улавливания паров топлива.
- Третья замена охлаждающей жидкости для автомобиля 2002 модельного года и ATF при тяжёлых условиях (тосол, антифриз) — Обе операции повторяются через 48 000 км/24 месяца; замена ATF относится только к оговорённым Nissan тяжёлым условиям.
- Третья замена охлаждающей жидкости для автомобилей 1999–2001 модельных годов (тосол, антифриз) — Повтор интервала 48 000 км/36 месяцев.
- Замена ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — Официальный Nissan USA указывает 105 000 миль или 84 месяца для обычных и тяжёлых условий.
- Замена свечей зажигания — Платиновые NGK PFR5G-11 стандартного калильного числа; зазор 1,1 мм. Горячий вариант PFR4G-11, холодный PFR6G-11.
- Проверка тормозных магистралей, тормозных механизмов, ATF, выхлопной системы, пыльников приводов и приводных ремней; замена салонного фильтра (ремень генератора) — Продолжение периодичностей Schedule 2.