- Проверка уровня тормозной жидкости (тормозуха) — Руководство относит проверку уровня к регулярному обслуживанию; уровень должен быть между MIN и MAX. Для доливки: Genuine Nissan Super Heavy Duty Brake Fluid или эквивалент DOT 3. Жёсткая периодичность полной замены не опубликована.
- Проверка аккумулятора и клемм — При регулярном обслуживании проверить уровень электролита, чистоту и затяжку клемм; в жару и тяжёлых условиях проверять чаще. Плановый срок замены аккумулятора не задан.
- Проверка щёток стеклоочистителя — Проверить трещины, износ и качество очистки; заменить щётки при износе. Жёсткого срока замены в основном графике нет.
- Применение заводской жидкости АКПП (масло в автомате) — Применять только Genuine Nissan Matic K ATF и не смешивать с другими жидкостями. Объём сервисной заправки в руководстве не опубликован.
- Топливный фильтр — регламентная замена не требуется — Nissan указывает топливный фильтр встроенного в бак типа как необслуживаемый элемент; периодической замены в опубликованном цикле нет.
- Применение заводской охлаждающей жидкости и контроль объёма (тосол, антифриз) — Полный объём с бачком 10,5 л; Genuine Nissan Long Life Antifreeze/Coolant (зелёный) или эквивалент, смесь 50% антифриза и 50% деминерализованной либо дистиллированной воды.
- Контроль конструкции привода ГРМ — Для Quest V42 с VQ35 применены первичная и вторичные цепи ГРМ; ремонт выполнять по заводской процедуре Nissan.
- Цепь ГРМ — периодическая замена не предусмотрена опубликованным циклом (цепь привода клапанов) — В заводском графике до 120 000 miles / 96 месяцев операции периодической замены цепи ГРМ нет; это не является интервалом замены по пробегу.
Регламент ТО Nissan Quest V42
2003—2006 · США · двигатель VQ35DE
Межсервисный интервалкаждые 12 070 км или 6 мес. — что наступит раньше
Первое ТО12 070 км
Топливобензин
Основной план Nissan Schedule 2 предназначен только для преимущественно трассовой езды в умеренном климате: каждые 7 500 miles или 6 месяцев, что наступит раньше. Schedule 1 для тяжёлых условий — каждые 3 750 miles или 3 месяца; к ним Nissan относит повторяющиеся короткие поездки, движение с остановками в жару или длительное медленное движение, пыль, плохие, грязные или посыпанные солью дороги, буксировку прицепа, кемпер или багажник на крыше. Нулевой замены масла нет: руководство прямо говорит, что заводское масло не нужно менять до первого рекомендованного интервала; обкатка в первые 1 200 miles (2 000 км) задаёт ограничения движения, но не отдельное ТО. Опубликованный цикл заканчивается на 120 000 miles / 96 месяцев (расчётно 193 120 км). В обычных условиях для АКПП опубликована проверка, а не жёсткая замена; при буксировке, кемпере, багажнике на крыше либо плохих/грязных дорогах ATF заменяется каждые 30 000 miles / 24 месяца. Для Quest V42 не опубликованы отдельные интервалы масла раздаточной коробки или отдельного редуктора; в заводской таблице такие операции снабжены перечнями применимых моделей, куда Quest не входит. VQ35DE имеет цепной привод ГРМ; периодической замены цепи в опубликованном цикле нет. Жёстких сроков замены тормозной жидкости, аккумулятора, щёток, колодок и дисков не опубликовано: предусмотрены проверки и замена по состоянию. Топливный фильтр указан как необслуживаемый встроенный в бак.
Модификация
Общий регламентVQ35DE
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — На каждом основном ТО: 7 500 miles / 6 месяцев (расчётно 12 070 км); при тяжёлых условиях 3 750 miles / 3 месяца (расчётно 6 040 км).
- Применение масла заводской вязкости и контроль заправочного объёма — Для VQ35DE: моторное масло с API Certification Mark, SAE 5W-30; заправка при замене фильтра 4,0 л.
- Перестановка колёс и проверка их состояния (поменять колёса местами) — Каждые 7 500 miles по заводскому графику (расчётно 12 070 км); при перестановке проверить повреждения и неравномерный износ.
Весь регламент по пробегу
- Замена салонного фильтра, если он установлен (фильтр печки) — Первый раз на 15 000 miles / 12 месяцев (расчётно 24 140 км), затем через каждые 15 000 miles / 12 месяцев. В пыли менять чаще. Руководство 2008 года указывает фильтр как штатный для Quest; комплектацию более ранних машин нужно проверить.
- Проверка жидкости АКПП и герметичности коробки (масло в автомате) — В обычных условиях первый раз на 15 000 miles / 12 месяцев (расчётно 24 140 км), затем через каждые 15 000 miles / 12 месяцев.
- Проверка тормозных колодок и дисков — Первый раз на 15 000 miles / 12 месяцев (расчётно 24 140 км), затем через каждые 15 000 miles / 12 месяцев; проверять износ, повреждения и утечки. Замена — по результату проверки, фиксированный ресурс не задан.
- Проверка тормозных трубок, шлангов и тросов — Каждые 15 000 miles / 12 месяцев (расчётно 24 140 км): проверить установку, перетирание, трещины, ухудшение состояния и утечки.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Первый раз на 30 000 miles / 24 месяца (расчётно 48 280 км), затем через каждые 30 000 miles / 24 месяца до конца опубликованного цикла; при длительной езде в пыли проверять и менять чаще.
- Проверка топливных магистралей и шлангов вентиляции бака — Первый раз на 30 000 miles / 24 месяца (расчётно 48 280 км), затем через каждые 30 000 miles / 24 месяца: проверить утечки, ослабление соединений и ухудшение состояния.
- Проверка подвески, рулевого управления, пыльников приводных валов и выпускной системы — В обычных условиях первый раз на 30 000 miles / 24 месяца (расчётно 48 280 км), затем через каждые 30 000 miles / 24 месяца. В тяжёлых условиях узлы подвески и рулевого управления проверять каждые 7 500 miles / 6 месяцев.
- Замена жидкости АКПП при особо тяжёлой эксплуатации (масло в автомате) — Только при буксировке прицепа, использовании кемпера или багажника на крыше, либо езде по плохим или грязным дорогам: каждые 30 000 miles / 24 месяца (расчётно 48 280 км).
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Первый раз на 60 000 miles / 48 месяцев (расчётно 96 560 км), затем каждые 30 000 miles / 24 месяца: расчётно на 144 840 и 193 120 км.
- Проверка приводного ремня двигателя (ремень генератора) — Первый раз на 60 000 miles / 48 месяцев (расчётно 96 560 км), затем каждые 15 000 miles / 12 месяцев до конца цикла; проверить износ, порезы, расслоение и натяжение, заменить при повреждении. Жёсткой плановой замены в основном графике нет.
- Замена свечей зажигания — На 105 000 miles / 84 месяца (расчётно 168 980 км). Устанавливать новые свечи того же типа, что штатные.