- Вариатор CVT: обслуживание не требуется — Rogue Plug-in Hybrid оснащён другой автоматической гибридной трансмиссией; официальный график помечает позицию CVT как не применимую и не требующую обслуживания.
- Отдельные дифференциал и раздаточная коробка: обслуживание не требуется (раздатка) — Для PHEV официальный график помечает обычные позиции differential oil и transfer case oil как не требующие обслуживания; редукторы обслуживаются в составе переднего и заднего трансакслов по отдельным пунктам выше.
Регламент ТО Nissan Rogue T33, двигатель 4B12
2020—2023 · CA · гибрид
Межсервисный интервалкаждые 12 000 км или 6 мес. — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте8
Официальный график Nissan Canada для Rogue Plug-in Hybrid MY2026, 2,4 л PHEV AWD; код 4B12 взят из задания, поскольку открытый портал Nissan показывает объём и тип силовой установки, но не заводской код двигателя. Отдельного нулевого ТО портал не назначает. Тяжёлые условия в опубликованном графике сокращают масло и фильтр, перестановку колёс и проверку тормозов до 6 000 км/3 месяцев; салонный фильтр — до 12 000 км/6 месяцев с проверкой каждые 6 000 км/3 месяца; воздушный фильтр — до 24 000 км/12 месяцев. Для PHEV обычные CVT, отдельный дифференциал и раздаточная коробка помечены как не требующие обслуживания: вместо них Nissan USA публикует отдельные позиции масел переднего и заднего трансакслов в милях. Вязкость и объём моторного масла, спецификации и объёмы масел трансакслов в открытом графике не опубликованы, поэтому они не указаны; мильные интервалы трансакслов намеренно не пересчитаны в поля километров.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Каждые 12 000 км или 6 месяцев; при тяжёлых условиях каждые 6 000 км или 3 месяца. Вязкость и заправочный объём открытым официальным графиком Nissan не опубликованы.
- Перестановка колёс и проверка шин (поменять колёса местами) — Каждые 12 000 км или 6 месяцев; при тяжёлых условиях каждые 6 000 км или 3 месяца.
- Проверка тормозных колодок и дисков — Каждые 12 000 км или 6 месяцев; при тяжёлых условиях каждые 6 000 км или 3 месяца. Замена — по износу.
Весь регламент по пробегу
- Проверка масел переднего и заднего трансакслов — Официальный портал США публикует первую и последующие проверки каждые 15 000 миль или 12 месяцев. Масло смазывает редукторы и дифференциалы переднего и заднего электроприводов; спецификация и объём не опубликованы. Километровая цифра в источнике отсутствует.
- Проверка масла охлаждения переднего электромотора — Каждые 15 000 миль или 12 месяцев; осмотреть мотор, электрический масляный насос, охладитель и шланги на утечки и повреждения. Спецификация, объём и километровая цифра не опубликованы.
- Замена масел переднего и заднего трансакслов при тяжёлых условиях — Каждые 30 000 миль или 24 месяца при тяжёлых условиях; при обычных условиях предусмотрена только проверка каждые 15 000 миль/12 месяцев. Спецификации, объёмы и километровые цифры не опубликованы.
- Замена охлаждающей жидкости высоковольтной силовой установки (тосол, антифриз) — Официальный портал США указывает каждые 248 000 миль или 240 месяцев; километровая цифра не опубликована. Проверка уровня/состояния — каждые 15 000 миль или 12 месяцев.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Далее каждые 24 000 км или 12 месяцев; при тяжёлых условиях заменять каждые 12 000 км/6 месяцев и проверять каждые 6 000 км/3 месяца.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Далее каждые 48 000 км или 24 месяца; при тяжёлых условиях каждые 24 000 км или 12 месяцев.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Далее каждые 48 000 км или 24 месяца; официальный график не сокращает этот срок при тяжёлых условиях. Спецификация и объём на странице интервала не опубликованы.
- Проверка приводного ремня (ремень генератора) — Далее каждые 48 000 км или 24 месяца; заменить по состоянию.
- Замена свечей зажигания — Далее каждые 168 000 км; календарный срок официальный график не устанавливает.
- Первая замена охлаждающей жидкости двигателя (тосол, антифриз) — Затем каждые 144 000 км или 72 месяца. Спецификация и объём на странице интервала не опубликованы.