- Замена моторного масла, масляного и топливного фильтров — Рекомендованное масло; вязкость и объём в таблице не указаны
Регламент ТО Nissan Safari Y61 рестайлинг, двигатель ZD30DDTi
1999—2002 · ZA · дизель
Межсервисный интервалкаждые 15 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте11
Официальный регламент Nissan South Africa для Patrol Wagon 3,0 л diesel. Выполнять по пробегу или времени — что наступит раньше; после 150 000 км цикл продолжается аналогично. При пыли, повторяющихся коротких поездках, буксировке или длительном холостом ходе моторное масло и фильтр — каждые 7 500 км/6 месяцев; в пыли воздушный фильтр менять чаще (менее половины обычного интервала); при высокой влажности/в горах тормозная жидкость — 15 000 км/12 месяцев; при буксировке либо плохих/грязных дорогах жидкость АКПП — 30 000 км/24 месяца. Нормальная таблица задаёт только проверку уровня/утечек жидкости АКПП, без жёсткой замены. Вязкость и заправочный объём моторного масла, салонный фильтр, щётки, аккумулятор и фиксированная замена ремней в официальном источнике не опубликованы. В доступных сторонних копиях руководства встречаются два разных объёма масла ZD30DDTi, поэтому ни один из них не перенесён без границы применимости по VIN.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют первый раз на 15 000 км · 1 год, дальше — по таблице ниже.
- Рекомендованное масло; вязкость и объём в таблице не указаны
- Воздушный фильтр из вискозной бумаги; вязкость и объём масла не указаны
Модификация
Делают на каждом ТО
- Проверка приводных ремней двигателя; замена при повреждении или достижении натяжителем предельной метки (ремень генератора) — На каждом плановом ТО
- Проверка топливного фильтра и слив воды каждые 7 500 км — При мигании индикатора немедленно заменить основной фильтр и предфильтр вместе
- Проверка уровней и утечек тормозной жидкости, жидкости сцепления, жидкости АКПП и жидкости гидроусилителя (масло в автомате) — На каждом плановом ТО
- Проверка тормозной системы, сцепления, колодок, дисков, барабанов и стояночного тормоза — На каждом плановом ТО
- Проверка масла механической коробки, жидкости раздаточной коробки и масла дифференциалов (масло в механике) — На каждом ТО, кроме отметок обязательной замены
- Смазка карданных валов — На каждом ТО и дополнительно после погружения карданного вала в воду
- Проверка рулевого демпфера, смазки подшипников передних колёс и муфт свободного хода; подтяжка креплений кузова — На каждом плановом ТО
Весь регламент по пробегу
- Замена моторного масла, масляного, топливного и воздушного фильтров — Воздушный фильтр из вискозной бумаги; вязкость и объём масла не указаны
- Проверка системы охлаждения и топливных магистралей — Также проверить концентрацию охлаждающей жидкости
- Замена тормозной жидкости и масла дифференциалов (мост) — Спецификация и объёмы масла дифференциалов в таблице не указаны
- Смазка шарниров поворотных кулаков и замена смазки подшипников передних колёс
- Проверка вакуумных шлангов усилителя тормозов, выпускной системы, рулевого управления, подвески и приводных валов
- Замена моторного масла, масляного и топливного фильтров — Рекомендованное масло; вязкость и объём в таблице не указаны
- Замена моторного масла, масляного, топливного и воздушного фильтров — Воздушный фильтр из вискозной бумаги; вязкость и объём масла не указаны
- Замена тормозной жидкости, жидкости раздаточной коробки и масла дифференциалов (раздатка) — Спецификации и объёмы агрегатных масел в таблице не указаны
- Проверка системы охлаждения, топливных магистралей, вакуумных шлангов усилителя тормозов, выпуска, рулевого управления, подвески и приводных валов — Также проверить концентрацию охлаждающей жидкости
- Смазка шарниров поворотных кулаков и замена смазки подшипников передних колёс
- Замена моторного масла, масляного и топливного фильтров — Рекомендованное масло; вязкость и объём в таблице не указаны
- Замена моторного масла, масляного, топливного и воздушного фильтров — Воздушный фильтр из вискозной бумаги; вязкость и объём масла не указаны
- Замена тормозной жидкости, масла механической коробки передач и масла дифференциалов (масло в механике) — Спецификации и объёмы агрегатных масел в таблице не указаны
- Проверка системы охлаждения, топливных магистралей, вакуумных шлангов усилителя тормозов, выпуска, рулевого управления, подвески и приводных валов — Также проверить концентрацию охлаждающей жидкости
- Смазка шарниров поворотных кулаков и замена смазки подшипников передних колёс
- Замена моторного масла, масляного и топливного фильтров — Рекомендованное масло; вязкость и объём в таблице не указаны
- Замена моторного масла, масляного, топливного и воздушного фильтров — Воздушный фильтр из вискозной бумаги; вязкость и объём масла не указаны
- Замена тормозной жидкости, жидкости раздаточной коробки и масла дифференциалов (раздатка) — Спецификации и объёмы агрегатных масел в таблице не указаны
- Проверка системы охлаждения, топливных магистралей, вакуумных шлангов усилителя тормозов, выпуска, рулевого управления, подвески и приводных валов — Также проверить концентрацию охлаждающей жидкости
- Смазка шарниров поворотных кулаков и замена смазки подшипников передних колёс
- Замена моторного масла, масляного и топливного фильтров — Рекомендованное масло; вязкость и объём в таблице не указаны
- Первая замена охлаждающей жидкости двигателя (тосол, антифриз) — Genuine Nissan Engine Coolant (Blue) или эквивалент; далее каждые 75 000 км или 48 месяцев
- Замена моторного масла, масляного, топливного и воздушного фильтров — Воздушный фильтр из вискозной бумаги; вязкость и объём масла не указаны
- Замена тормозной жидкости и масла дифференциалов (мост) — Спецификации и объёмы агрегатных масел в таблице не указаны
- Проверка системы охлаждения, топливных магистралей, вакуумных шлангов усилителя тормозов, выпуска, рулевого управления, подвески и приводных валов
- Смазка шарниров поворотных кулаков и замена смазки подшипников передних колёс