- Спецификация и заправочный объём моторного масла — Предпочтительно SAE 5W-30 API SG для всех температур; заправочный объём с фильтром 3,4 л, после заправки проверить уровень щупом. Это справочная спецификация, а не отдельный интервал.
- Спецификации и заправочные объёмы трансмиссионных жидкостей — АКПП: DEXRON-IIE ATF, расчётный объём для 2,0 л A/T — 5,8 л. МКПП RS5F32V: API GL-4, предпочтительно SAE 80W-90 при температуре ниже 40 °C, объём 3,5–3,7 л. Это справочные данные; маркировку установленного агрегата обязательно сверить.
- Цепь ГРМ — фиксированная плановая замена не назначена (цепь привода клапанов) — В опубликованном цикле до 180000 км замена цепи ГРМ не указана; обслуживать по диагностике и заводским процедурам ремонта.
- Тормозная жидкость, аккумулятор, щётки стеклоочистителя и салонный фильтр — фиксированные сроки не опубликованы (фильтр печки) — Для тормозной и сцепной гидросистем указана жидкость DOT 3, но срок её замены в открытом графике не найден. Аккумулятор, щётки и салонный фильтр менять по состоянию; числовой интервал не назначать.
Регламент ТО Nissan Sentra B13, двигатель SR20DE
1990—1992 · США · бензин
Межсервисный интервалкаждые 12 000 км или 6 мес. — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте7
Регламент США для Sentra SE-R с SR20DE. Нормальный базовый шаг — 7500 миль/12000 км или 6 месяцев; в открытой OEM-таблице масло меняется на этом шаге, а масляный фильтр — каждые 15000 миль/24000 км или 12 месяцев. Тяжёлые условия: короткие поездки при отрицательной температуре, буксировка или коммерческая эксплуатация, плохие, грязные, солёные или песчаные дороги, сильная пыль, жара с частыми остановками и длительный холостой ход. Архив заводского графика публикует тяжёлый цикл с шагом 3750 миль/6000 км; доступная страница не показала календарный предел этой сокращённой операции. При буксировке, с кемпером/багажником на крыше либо на плохих и грязных дорогах жидкости трансмиссии меняют каждые 30000 миль/48000 км или 24 месяца.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла — Каждые 7500 миль/12000 км или 6 месяцев.
Весь регламент по пробегу
- Замена масляного фильтра двигателя — Повторять каждые 15000 миль/24000 км или 12 месяцев; точки до 180000 км: 24000, 48000, 72000, 96000, 120000, 144000 и 168000 км.
- Проверка тормозных магистралей, шлангов, колодок, дисков, барабанов и накладок — Повторять каждые 15000 миль/24000 км или 12 месяцев; изношенные детали заменить по состоянию.
- Проверка пыльников приводных валов — Повторять каждые 15000 миль/24000 км или 12 месяцев.
- Проверка уровня и состояния жидкости автоматической коробки передач (масло в автомате) — Повторять каждые 15000 миль/24000 км или 12 месяцев.
- Проверка уровня масла механической коробки передач (масло в механике) — Повторять каждые 15000 миль/24000 км или 12 месяцев.
- Замена обычных свечей зажигания — Для обычных свечей повторять каждые 30000 миль/48000 км; точки до 180000 км: 48000, 96000 и 144000 км. Если установлены платиновые свечи, применять отдельный пункт 96000 км. Календарный срок на открытой заводской странице не указан.
- Проверка топливного фильтра и замена при необходимости — Первая опубликованная точка — 30000 миль/48000 км; календарный срок не указан. При экстремальных температурах заменить немедленно, если фильтр засорён.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Повторять каждые 30000 миль/48000 км или 24 месяца; при пыльной эксплуатации чаще. Точки до 180000 км: 48000, 96000 и 144000 км.
- Проверка топливных и пароотводных шлангов, рулевого управления, подвески и выпускной системы — Повторять каждые 30000 миль/48000 км или 24 месяца.
- При тяжёлых условиях — замена жидкости АКПП или масла МКПП/дифференциала (масло в автомате) — Только при буксировке, с кемпером/багажником на крыше либо на плохих и грязных дорогах; повторять каждые 30000 миль/48000 км или 24 месяца. Точки до 180000 км: 48000, 96000 и 144000 км.
- Замена платиновых свечей зажигания — Только для платиновых свечей: каждые 60000 миль/96000 км; обычные свечи меняются каждые 48000 км. Календарный срок на открытой заводской странице не указан.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Первая замена — 60000 миль/96000 км или 48 месяцев. Заводская таблица затем показывает повторную замену на 90000 миль/144000 км. Начальный объём системы — 5,6 л с МКПП или 5,8 л с АКПП.
- Проверка приводных ремней (ремень генератора) — Осмотреть на трещины, расслоение, износ и загрязнение маслом; отрегулировать или заменить по состоянию. Следующая опубликованная точка — 144000 км.
- Повторная замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Опубликованная повторная точка — 90000 миль/144000 км после первой замены на 96000 км; календарный срок на открытой заводской странице не указан.