- Топливный фильтр: плановая замена не требуется — Заводской регламент называет внутрибаковый топливный фильтр необслуживаемым.
- Проверка аккумулятора и щёток стеклоочистителя; замена по состоянию — Фиксированный обязательный срок замены не установлен. Аккумулятор проверить при затруднённом пуске; щётки очистить и заменить, если они изношены, повреждены или плохо очищают стекло.
- Цепь ГРМ: плановая замена в опубликованном цикле не предусмотрена (цепь привода клапанов) — В заводском графике до 192 000 км/96 месяцев нет операции периодической замены привода ГРМ; выдуманный интервал не добавлен.
Регламент ТО Nissan Sentra B16
2006—2009 · США · двигатель MR20DE
Межсервисный интервалкаждые 12 000 км или 6 мес. — что наступит раньше
Топливобензин
Регламент США, не российский. Schedule 2 для преимущественно шоссейной эксплуатации в умеренном климате: каждые 12 000 км или 6 месяцев. Schedule 1 для тяжёлых условий: каждые 6 000 км или 3 месяца. К тяжёлым Nissan относит повторные короткие поездки, движение в пробках/на малой скорости в жару, пыль, плохие, грязные или посыпанные солью дороги, буксировку прицепа и багажник на крыше. Для этих условий масло и фильтр менять через 6 000 км/3 месяца; тормоза и ходовую проверять через 12 000 км/6 месяцев; тормозную жидкость менять через 24 000 км/12 месяцев. После опубликованного цикла 192 000 км/96 месяцев продолжать те же повторяющиеся интервалы.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Каждые 12 000 км или 6 месяцев в обычных условиях; каждые 6 000 км или 3 месяца в тяжёлых условиях. SAE 5W-30, масло со знаком сертификации API. Заправка при замене фильтра — 3,9 л; объём справочный, окончательный уровень выставить по щупу.
Весь регламент по пробегу
- Перестановка колёс и проверка шин (поменять колёса местами) — Повторять каждые 12 000 км; проверить повреждения и неравномерный износ, давление скорректировать.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Первая замена и далее каждые 24 000 км или 12 месяцев. При длительной езде в пыли заменять чаще; отдельное сокращённое число Nissan не публикует.
- Проверка тормозных магистралей, колодок, дисков и задних тормозных механизмов — В обычных условиях повторять каждые 24 000 км или 12 месяцев; в тяжёлых — каждые 12 000 км или 6 месяцев. Проверить износ, повреждения и утечки; заменить детали только по результату проверки.
- Проверка вариатора или механической коробки на утечки и состояние масла — Повторять каждые 24 000 км или 12 месяцев. CVT: только Genuine Nissan CVT Fluid NS-2, не смешивать с другими жидкостями. МКПП MR20DE: Genuine Nissan Gear Oil ETL 8997B 75W-80; API GL-4 SAE 75W-80 допускается лишь как временная замена. Заправочный объём коробок руководство владельца не публикует.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Первая замена и далее каждые 48 000 км или 24 месяца. При длительной езде в пыли проверять и заменять чаще без единого опубликованного сокращённого интервала.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — В обычных условиях повторять каждые 48 000 км или 24 месяца; при тяжёлых условиях — каждые 24 000 км или 12 месяцев. Genuine Nissan Super Heavy Duty Brake Fluid или эквивалент DOT 3; уровень довести по руководству.
- Проверка топливных магистралей, вентиляции бака, выхлопа, рулевого управления, подвески и приводов — Первая расширенная проверка и далее каждые 48 000 км или 24 месяца. Проверить утечки, ослабление, трещины, повреждения и износ; неисправные детали заменить по состоянию.
- Замена масла МКПП при буксировке, багажнике на крыше или езде по плохим и грязным дорогам (масло в механике) — Только для перечисленных тяжёлых условий: повторять каждые 48 000 км или 24 месяца. При обычной эксплуатации завод назначает контроль, но не жёсткую периодическую замену.
- Замена жидкости вариатора при тяжёлой эксплуатации либо проверка счётчика деградации CONSULT — Для Sentra с CVT при буксировке, багажнике на крыше или езде по плохим/грязным дорогам: заменить Genuine Nissan CVT Fluid NS-2 через 96 000 км либо попросить дилера считать параметр деградации CONSULT; при значении более 210000 жидкость заменить. Для обычных условий жёсткая периодическая замена не опубликована — предусмотрена проверка каждые 24 000 км/12 месяцев.
- Первая проверка приводного ремня (ремень генератора) — После первой проверки повторять каждые 24 000 км или 12 месяцев. Проверить износ, расслоение, трещины и натяжение; повреждённый ремень заменить. Плановой обязательной замены нет.
- Первая замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Genuine Nissan Long Life Antifreeze/Coolant Blue, готовая смесь, или эквивалент. Полная ёмкость системы MR20DE с бачком — 7,0 л. После первой замены повторять каждые 120 000 км или 60 месяцев.
- Замена свечей зажигания — Иридиевые свечи; заменить свечами того же типа, что установлены заводом. Не очищать и не регулировать зазор старых иридиевых свечей.