- Контроль цепи ГРМ без плановой замены (цепь привода клапанов) — Руководство подтверждает цепной привод распределительного вала; фиксированный интервал замены цепи в опубликованном графике отсутствует.
- Проверка аккумулятора и замена по состоянию — Регулярно проверять уровень электролита у обслуживаемой батареи; в тяжёлых условиях и при высокой температуре проверять чаще. Фиксированная плановая замена не назначена.
- Проверка щёток стеклоочистителя и замена по состоянию — Проверять работу и качество очистки регулярно; фиксированный срок замены не опубликован.
Регламент ТО Nissan Sentra B17
2012—2015 · Россия · двигатель HR16DE
Межсервисный интервалкаждые 15 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Топливобензин
Российский цикл официального дилера опубликован до 120 000 км/96 месяцев и выполняется по пробегу или времени — что наступит раньше. При каждом ТО заменяются моторное масло, масляный и салонный фильтры; проверяются приводной ремень, система охлаждения, тормоза и уровень масла МКПП либо жидкости CVT. Фиксированная замена жидкости CVT или масла МКПП не назначена. Руководство Nissan указывает CVT Fluid NS-3 и масло МКПП 75W-80 API GL-4. Отдельного нулевого ТО в опубликованном графике нет. Сокращённый цифровой интервал для тяжёлых условий в открытых российских документах не найден. Цепь ГРМ имеет цепной привод, но фиксированная замена не назначена. Топливный фильтр, аккумулятор и щётки не имеют опубликованного фиксированного срока замены; аккумулятор и щётки проверяются регулярно, замена по состоянию. Автомобиль переднеприводный, отдельные редуктор и раздаточная коробка графиком не предусмотрены.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — При каждом ТО. Официальное руководство Nissan предпочитает SAE 5W-30; качество API SL/SM, ILSAC GF-3/GF-4 либо перечисленные ACEA. Заправка при замене с фильтром — 4,3 л.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — При каждом регламентном ТО российского цикла.
- Проверка уровня и состояния масла МКПП либо жидкости CVT (вариатор) — Проверять при каждом ТО. Для 5-ступенчатой МКПП: Nissan 75W-80 API GL-4, полная указанная ёмкость 2,3 л. Для CVT: только Nissan CVT Fluid NS-3; заправочный объём и фиксированный срок замены открытыми документами не опубликованы.
- Проверка приводного ремня навесных агрегатов (ремень генератора) — Проверять при каждом ТО; заменять при износе, повреждении или неправильном натяжении. Фиксированная замена не назначена.
- Проверка системы охлаждения двигателя — Проверять при каждом ТО, включая уровень и отсутствие утечек.
- Проверка тормозных колодок, дисков и остальных компонентов тормозов — Проверять при каждом ТО; фиксированная замена колодок и дисков не назначена, заменять по состоянию.
Весь регламент по пробегу
- Проверка воздушного фильтра двигателя — Проверять на ТО 15 000, 45 000, 75 000 и 105 000 км; на чётных ТО фильтр заменяется.
- Проверка свечей зажигания — Проверять на ТО 15 000, 45 000, 75 000 и 105 000 км; штатный тип свечи DILZKAR6A-11.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Заменять каждые 30 000 км или 24 месяца.
- Замена свечей зажигания — Заменять каждые 30 000 км или 24 месяца; штатный тип DILZKAR6A-11.
- Замена тормозной жидкости и жидкости гидропривода сцепления (тормозуха) — Заменять каждые 30 000 км или 24 месяца. Оригинальная Nissan DOT 4; дилерский график указывает 0,75 л.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Первая замена при 90 000 км или 60 месяцах, затем каждые 60 000 км или 48 месяцев. Оригинальная охлаждающая жидкость Nissan; примерная общая ёмкость системы с бачком — 6,6 л.