- Топливный фильтр: периодическая замена не требуется — Фильтр встроен в топливный бак; Nissan прямо указывает: periodic maintenance is not required.
- Проверка щёток стеклоочистителя и замена по состоянию — Проверять на трещины и износ, если щётки очищают плохо; фиксированный срок замены не опубликован.
- Цепь ГРМ: фиксированная плановая замена не опубликована (цепь привода клапанов) — В заводском перечне планового обслуживания до 192 000 км отдельной операции для цепи ГРМ нет; выдуманный срок не добавлен.
Регламент ТО Nissan Sentra B18 рестайлинг
2023—2025 · США · двигатель MR20DD
Регламент США. Базовая сервисная отметка — каждые 5 000 миль (8 000 км) или 6 месяцев, что наступит раньше; отдельного нулевого ТО Nissan не назначает. Опубликованные отметки цикла: 8 000/6, 16 000/12, 24 000/18, 32 000/24, 40 000/30, 48 000/36, 56 000/42, 64 000/48, 72 000/54, 80 000/60, 88 000/66, 96 000/72, 104 000/78, 112 000/84, 120 000/90, 128 000/96, 136 000/102, 144 000/108, 152 000/114, 160 000/120, 168 000/126, 176 000/132, 184 000/138 и 192 000 км/144 месяца; затем цикл продолжается с теми же интервалами. Масло и фильтр имеют плановый максимум 10 000 миль (16 000 км)/12 месяцев, но система Oil Control может потребовать более ранней замены; после индикации заменить в пределах 2 недель или 500 миль (800 км). Если индикатор сброшен преждевременно или неисправен, Nissan требует заменить масло не позднее 5 000 миль (8 000 км)/6 месяцев от прошлой замены. Тяжёлые условия: частые поездки короче 8 км; поездки короче 16 км при постоянной температуре ниже нуля; жара и пробки; длительная работа на холостом ходу/низкой скорости; пыль; плохие, грязные или посыпанные солью дороги; багажник на крыше. При них тормоза, выхлоп, рулевое управление, элементы подвески и пыльники приводов проверяют каждые 8 000 км/6 месяцев, тормозную жидкость меняют каждые 16 000 км/12 месяцев. При багажнике на крыше либо езде по плохим или грязным дорогам CVT-жидкость меняют каждые 96 000 км/72 месяца либо раньше по данным деградации CONSULT свыше 210000. В пыли воздушный и салонный фильтры меняют чаще без опубликованного сокращённого числа. Топливный фильтр встроен в бак: Nissan прямо пишет, что периодическое обслуживание не требуется. Фиксированных сроков замены цепи ГРМ, щёток, тормозных колодок/дисков и основной аккумуляторной батареи завод не публикует: их проверяют и меняют по состоянию.
Делают на каждом ТО
- Проверка света, сигналов, стеклоочистителей, упоров капота и багажника; уровней жидкостей; подвески; клемм и состояния аккумулятора; давления и износа шин — На каждой сервисной отметке через 5 000 миль (8 000 км) или 6 месяцев, от 8 000 до 192 000 км; затем продолжать с тем же интервалом.
- Перестановка колёс с проверкой повреждений и неравномерного износа шин (поменять колёса местами) — На каждой сервисной отметке через 5 000 миль (8 000 км) или 6 месяцев.
Весь регламент по пробегу
- При тяжёлых условиях проверить тормозные колодки и диски, выхлопную систему, рулевое управление, элементы подвески и пыльники приводных валов; далее повторять с тем же интервалом — Только для тяжёлых условий; каждые 5 000 миль (8 000 км) или 6 месяцев. Замена тормозных деталей — по износу.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — 10 000 миль; Genuine Nissan Motor Oil 0W-20 SP либо синтетическое 0W-20 GF-6 SP; около 4,1 л при замене фильтра. По Oil Control заменить раньше, если потребует индикатор.
- Проверка тормозных магистралей, колодок и дисков, жидкости вариатора и пыльников приводных валов — Отметка 10 000 миль; жидкость CVT — Genuine Nissan CVT Fluid NS-3, фиксированной замены при обычных условиях нет.
- Замена салонного фильтра и проверка батарейки Intelligent Key (фильтр печки) — 15 000 миль; в пыли салонный фильтр менять чаще.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — 20 000 миль; 0W-20 SP, около 4,1 л с фильтром; по Oil Control заменить раньше.
- Проверка тормозных магистралей, колодок и дисков, жидкости вариатора и пыльников приводных валов — Отметка 20 000 миль; CVT Fluid NS-3.
- Проверка системы улавливания паров топлива, топливных магистралей, выхлопной системы, рулевого управления и ходовой части (система паров бензина) — Отметка 20 000 миль.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — 20 000 миль/24 месяца при обычных условиях; Genuine Nissan Brake Fluid или эквивалент DOT 3 либо DOT 4. При тяжёлых условиях — каждые 16 000 км/12 месяцев.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — 30 000 миль; 0W-20 SP, около 4,1 л с фильтром; по Oil Control заменить раньше.
- Проверка тормозных магистралей, колодок и дисков, жидкости вариатора и пыльников приводных валов — Отметка 30 000 миль; CVT Fluid NS-3.
- Замена салонного фильтра и батарейки Intelligent Key (фильтр печки) — 30 000 миль; в пыли салонный фильтр менять чаще.
- Замена воздушного фильтра двигателя — 30 000 миль; при длительной езде в пыли проверять и менять чаще.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — 40 000 миль; 0W-20 SP, около 4,1 л с фильтром; по Oil Control заменить раньше.
- Проверка тормозных магистралей, колодок и дисков, жидкости вариатора и пыльников приводных валов — Отметка 40 000 миль; CVT Fluid NS-3.
- Проверка системы улавливания паров топлива, топливных магистралей, выхлопной системы, рулевого управления и ходовой части (система паров бензина) — Отметка 40 000 миль.
- Проверка приводного ремня и шлангов (ремень генератора) — Первая проверка через 40 000 миль/48 месяцев; ремень менять по повреждению или износу.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — 40 000 миль/48 месяцев при обычных условиях; DOT 3 либо DOT 4.
- Замена салонного фильтра и батарейки Intelligent Key (фильтр печки) — 45 000 миль; в пыли салонный фильтр менять чаще.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — 50 000 миль; 0W-20 SP, около 4,1 л с фильтром; по Oil Control заменить раньше.
- Проверка тормозных магистралей, колодок и дисков, жидкости вариатора и пыльников приводных валов — Отметка 50 000 миль; CVT Fluid NS-3.
- Проверка приводного ремня и шлангов (ремень генератора) — Отметка 50 000 миль.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — 60 000 миль; 0W-20 SP, около 4,1 л с фильтром; по Oil Control заменить раньше.
- Проверка тормозных магистралей, колодок и дисков, жидкости вариатора и пыльников приводных валов — Отметка 60 000 миль; CVT Fluid NS-3. При тяжёлых условиях на этой отметке предусмотрена замена CVT-жидкости.
- Проверка системы улавливания паров топлива, топливных магистралей, выхлопной системы, рулевого управления и ходовой части (система паров бензина) — Отметка 60 000 миль.
- Проверка приводного ремня и шлангов (ремень генератора) — Отметка 60 000 миль.
- Замена салонного фильтра и батарейки Intelligent Key (фильтр печки) — 60 000 миль; в пыли салонный фильтр менять чаще.
- Замена воздушного фильтра двигателя — 60 000 миль; при длительной езде в пыли проверять и менять чаще.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — 60 000 миль/72 месяца при обычных условиях; DOT 3 либо DOT 4.
- Замена жидкости вариатора при тяжёлых условиях — Только при багажнике на крыше либо езде по плохим или грязным дорогам: 60 000 миль (96 000 км)/72 месяца; Genuine Nissan CVT Fluid NS-3. Альтернатива — проверить CONSULT и заменить при показателе деградации свыше 210000. Заправочный объём руководство владельца не публикует.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — 70 000 миль; 0W-20 SP, около 4,1 л с фильтром; по Oil Control заменить раньше.
- Проверка тормозных магистралей, колодок и дисков, жидкости вариатора и пыльников приводных валов — Отметка 70 000 миль; CVT Fluid NS-3.
- Проверка приводного ремня и шлангов (ремень генератора) — Отметка 70 000 миль.
- Замена салонного фильтра и батарейки Intelligent Key (фильтр печки) — 75 000 миль; в пыли салонный фильтр менять чаще.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — 80 000 миль; 0W-20 SP, около 4,1 л с фильтром; по Oil Control заменить раньше.
- Проверка тормозных магистралей, колодок и дисков, жидкости вариатора и пыльников приводных валов — Отметка 80 000 миль; CVT Fluid NS-3.
- Проверка системы улавливания паров топлива, топливных магистралей, выхлопной системы, рулевого управления и ходовой части (система паров бензина) — Отметка 80 000 миль.
- Проверка приводного ремня и шлангов (ремень генератора) — Отметка 80 000 миль.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — 80 000 миль/96 месяцев при обычных условиях; DOT 3 либо DOT 4.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — 90 000 миль; 0W-20 SP, около 4,1 л с фильтром; по Oil Control заменить раньше.
- Проверка тормозных магистралей, колодок и дисков, жидкости вариатора и пыльников приводных валов — Отметка 90 000 миль; CVT Fluid NS-3.
- Проверка приводного ремня и шлангов (ремень генератора) — Отметка 90 000 миль.
- Замена салонного фильтра и батарейки Intelligent Key (фильтр печки) — 90 000 миль; в пыли салонный фильтр менять чаще.
- Замена воздушного фильтра двигателя — 90 000 миль; при длительной езде в пыли проверять и менять чаще.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — 100 000 миль; 0W-20 SP, около 4,1 л с фильтром; по Oil Control заменить раньше.
- Проверка тормозных магистралей, колодок и дисков, жидкости вариатора и пыльников приводных валов — Отметка 100 000 миль; CVT Fluid NS-3.
- Проверка системы улавливания паров топлива, топливных магистралей, выхлопной системы, рулевого управления и ходовой части (система паров бензина) — Отметка 100 000 миль.
- Проверка приводного ремня и шлангов (ремень генератора) — Отметка 100 000 миль.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — 100 000 миль/120 месяцев при обычных условиях; DOT 3 либо DOT 4.
- Первая замена охлаждающей жидкости двигателя (тосол, антифриз) — 105 000 миль или 84 месяца, что наступит раньше; предразбавленная Genuine Nissan Long Life Antifreeze/Coolant (синяя) или эквивалент; система с CVT около 7,1 л. После первой замены — каждые 120 000 км или 60 месяцев.
- Замена салонного фильтра и батарейки Intelligent Key (фильтр печки) — 105 000 миль; в пыли салонный фильтр менять чаще.
- Замена свечей зажигания — 105 000 миль или 126 месяцев; установить свечи того же типа, что были установлены заводом.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — 110 000 миль; 0W-20 SP, около 4,1 л с фильтром; по Oil Control заменить раньше.
- Проверка тормозных магистралей, колодок и дисков, жидкости вариатора и пыльников приводных валов — Отметка 110 000 миль; CVT Fluid NS-3.
- Проверка приводного ремня и шлангов (ремень генератора) — Отметка 110 000 миль.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — 120 000 миль; 0W-20 SP, около 4,1 л с фильтром; по Oil Control заменить раньше.
- Проверка тормозных магистралей, колодок и дисков, жидкости вариатора и пыльников приводных валов — Отметка 120 000 миль; CVT Fluid NS-3. При тяжёлых условиях на этой отметке предусмотрена замена CVT-жидкости.
- Проверка системы улавливания паров топлива, топливных магистралей, выхлопной системы, рулевого управления и ходовой части (система паров бензина) — Отметка 120 000 миль.
- Проверка приводного ремня и шлангов (ремень генератора) — Отметка 120 000 миль.
- Замена салонного фильтра и батарейки Intelligent Key (фильтр печки) — 120 000 миль; в пыли салонный фильтр менять чаще.
- Замена воздушного фильтра двигателя — 120 000 миль; при длительной езде в пыли проверять и менять чаще.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — 120 000 миль/144 месяца при обычных условиях; DOT 3 либо DOT 4.
- Замена жидкости вариатора при тяжёлых условиях — Повторная отметка 120 000 миль; только для указанных тяжёлых условий; Genuine Nissan CVT Fluid NS-3.
