- Топливный фильтр: периодическая замена не требуется — Фильтр встроен в топливный бак; это указание производителя, а не интервал замены.
- Цепь ГРМ: фиксированный срок замены не опубликован (цепь привода клапанов) — Руководство подтверждает цепной привод распредвалов, но не включает цепь в календарь периодической замены.
- Проверка щёток стеклоочистителя и замена по износу — Проверять на трещины и износ, если очистка неудовлетворительна; фиксированного срока замены нет.
- Проверка стартерного аккумулятора и замена по состоянию — Аккумулятор герметичный и необслуживаемый; фиксированного срока замены или обязательного теста в календаре нет.
Регламент ТО Nissan Sentra B19, двигатель MR20DD
2025—н.в. · США · бензин
Межсервисный интервалкаждые 16 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте14
Регламент США для Nissan Sentra B19 модельного года 2026. Базовое стандартное ТО — каждые 16 000 км или 12 месяцев, что наступит раньше; опубликованный цикл заканчивается на 192 000 км/144 месяцах и затем повторяется. Отдельное нулевое ТО/ТО обкатки не опубликовано. Автомобиль оснащён Oil Control System: она рассчитывает срок замены масла по условиям движения и может потребовать замену раньше; после появления индикатора масло и фильтр нужно заменить в пределах 800 км или двух недель. Если индикатор сброшен преждевременно либо не работает, руководство требует заменить масло не позднее 8 000 км или 6 месяцев после предыдущей замены. Тяжёлые условия: повторные поездки короче 8 км; поездки короче 16 км при постоянной температуре ниже нуля; жара и движение старт-стоп; длительный холостой ход/малая скорость; пыль; плохие, грязные или обработанные солью дороги; багажник на крыше. При них каждые 8 000 км/6 месяцев переставляют колёса и проверяют колодки/диски, выхлоп, рулевое управление, оси/подвеску и пыльники приводов; тормозную жидкость меняют каждые 16 000 км/12 месяцев. Воздушный и салонный фильтры в пыли меняют чаще, но отдельная цифра не опубликована. Фильтр топлива встроен в бак, периодическая замена не требуется. Двигатель имеет цепь ГРМ; фиксированный срок её замены не опубликован. Щётки стеклоочистителя меняют по износу, фиксированного срока нет. Стартерный аккумулятор необслуживаемый; фиксированного срока замены нет. Для переднеприводной версии отдельные редукторы и раздаточная коробка в опубликованном регламенте отсутствуют.
Модификация
Общий регламентMR20DD
Номер ТО
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Каждые 16 000 км/12 месяцев либо раньше по Oil Control System. Genuine NISSAN Motor Oil 0W-20 SP или эквивалент; при недоступности — синтетическое 0W-20 GF-6A SP. Заправка при замене фильтра — приблизительно 4,1 л; итоговый уровень проверять щупом.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Каждые 16 000 км/12 месяцев; при длительной езде в пыли менять чаще, числовой сокращённый интервал не опубликован.
- Перестановка колёс (поменять колёса местами) — Стандартные условия: каждые 16 000 км/12 месяцев; тяжёлые условия: каждые 8 000 км/6 месяцев.
- Проверка тормозных колодок и дисков — Стандартные условия: каждые 16 000 км/12 месяцев; тяжёлые условия: каждые 8 000 км/6 месяцев. Замена — по результатам проверки износа, фиксированного срока нет.
- Проверка тормозных трубок и шлангов — Каждые 16 000 км/12 месяцев при стандартных и тяжёлых условиях.
- Проверка жидкости вариатора CVT и отсутствия утечек — Каждые 16 000 км/12 месяцев. Для доливки или замены — только Genuine NISSAN CVT Fluid NS-3 или эквивалент; не смешивать с другими жидкостями. Заправочный объём руководство не публикует.
- Проверка пыльников приводных валов — Стандартные условия: каждые 16 000 км/12 месяцев; тяжёлые условия: каждые 8 000 км/6 месяцев.
Весь регламент по пробегу
- Проверка элемента питания Intelligent Key — Первая проверка; далее заводской график предусматривает замену на последующих годовых ТО.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Genuine NISSAN Brake Fluid или эквивалент DOT 3 либо DOT 4; далее каждые 32 000 км/24 месяца. При тяжёлых условиях — каждые 16 000 км/12 месяцев.
- Проверка топливных магистралей, системы улавливания паров топлива, выхлопа, рулевого управления, осей и подвески (система паров бензина) — Далее повторять каждые 32 000 км/24 месяца; для выхлопа, рулевого управления, осей и подвески при тяжёлых условиях — каждые 8 000 км/6 месяцев.
- Замена элемента питания Intelligent Key — Первая замена; далее на каждом базовом ТО через 16 000 км/12 месяцев.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Первая замена; далее каждые 48 000 км/36 месяцев. В пыли менять чаще, но числовой сокращённый интервал не опубликован.
- Замена элемента питания Intelligent Key — Повторная замена по годовому графику.
- Замена тормозной жидкости; проверка топливных магистралей, EVAP, выхлопа, рулевого управления, осей и подвески (тормозуха) — Очередное двухгодичное обслуживание; тормозная жидкость DOT 3 либо DOT 4.
- Первая проверка приводного ремня (ремень генератора) — Проверить износ, расслоение, трещины и натяжение; далее каждые 16 000 км/12 месяцев. Замена — по состоянию.
- Замена элемента питания Intelligent Key — Повторная замена по годовому графику.
- Проверка приводного ремня и замена элемента питания Intelligent Key (ремень генератора) — Ремень заменить при повреждении или износе.
- Замена жидкости вариатора CVT — Genuine NISSAN CVT Fluid NS-3 или эквивалент; не смешивать с ATF и другими жидкостями. Заправочный объём не опубликован. Далее каждые 96 000 км/72 месяца.
- Замена воздушного фильтра двигателя и тормозной жидкости; проверка приводного ремня, топливных магистралей, EVAP, выхлопа, рулевого управления, осей и подвески — Также заменить элемент питания Intelligent Key. Тормозная жидкость DOT 3 либо DOT 4.
- Проверка приводного ремня и замена элемента питания Intelligent Key (ремень генератора) — Ремень заменить при повреждении или износе.
- Замена тормозной жидкости; проверка приводного ремня, топливных магистралей, EVAP, выхлопа, рулевого управления, осей и подвески (ремень генератора) — Также заменить элемент питания Intelligent Key. Тормозная жидкость DOT 3 либо DOT 4.
- Замена воздушного фильтра двигателя; проверка приводного ремня; замена элемента питания Intelligent Key — Воздушный фильтр при пыльных условиях менять чаще, но числовой сокращённый интервал не опубликован.
- Замена тормозной жидкости; проверка приводного ремня, топливных магистралей, EVAP, выхлопа, рулевого управления, осей и подвески (ремень генератора) — Также заменить элемент питания Intelligent Key. Тормозная жидкость DOT 3 либо DOT 4.
- Замена свечей зажигания — Свечи DENSO DXE22H11C или эквивалент исходного типа; номинальный зазор 1,1 мм.
- Первая замена охлаждающей жидкости двигателя (тосол, антифриз) — Предварительно разбавленная Genuine NISSAN Long Life Antifreeze/Coolant (синяя) или эквивалент; приблизительная полная ёмкость с бачком 8,2 л. После первой замены — каждые 120 000 км/60 месяцев.
- Проверка приводного ремня и замена элемента питания Intelligent Key (ремень генератора) — Ремень заменить при повреждении или износе.
- Замена жидкости вариатора CVT — Genuine NISSAN CVT Fluid NS-3 или эквивалент; не смешивать с ATF и другими жидкостями. Заправочный объём не опубликован.
- Замена воздушного фильтра двигателя и тормозной жидкости; проверка приводного ремня, топливных магистралей, EVAP, выхлопа, рулевого управления, осей и подвески — Также заменить элемент питания Intelligent Key. После этого пробега продолжать те же интервалы.