- Применять штатные платиновые свечи зажигания Serena C27 HR12DE — NGK LZKAR6AP-11, зазор 1,1 мм; интервал этой строкой не задаётся.
- Заправочные данные охлаждающей жидкости двигателя Serena C27 e-POWER (тосол, антифриз) — Nissan Super Long Life Coolant: около 6,3 или 7,6 л в зависимости от системы отопления/кондиционирования, включая бачок 0,6 л. Интервал этой строкой не задаётся.
- Замена охлаждающей жидкости инвертора — интервал не найден в открытом официальном источнике C27 (тосол, антифриз) — Только Nissan Super Long Life Coolant; заправочный объём около 4,5 л, включая бачок 0,5 л. Интервал охлаждающей жидкости двигателя на этот отдельный контур не переносится.
- Замена масла редуктора e-POWER — интервал не найден в открытом официальном источнике C27 (масло в мосту) — Только Nissan Matic Fluid S, около 1,94 л. Nissan предупреждает, что другая жидкость может повредить редуктор.
- Замена тормозной жидкости — точный интервал C27 не найден в открытом официальном источнике (тормозуха) — Nissan Brake Fluid No.2500, DOT 3. Общая страница Nissan рекомендует замену при японском обязательном техосмотре, но отдельный жёсткий срок C27 не опубликован.
- Осмотр приводного ремня при плановом техническом осмотре (ремень генератора) — Nissan рекомендует осматривать ремни при плановом обслуживании. Жёсткий интервал замены приводного ремня C27 в открытых источниках не найден.
- Цепь ГРМ — регламентная замена не найдена (цепь привода клапанов) — Официальный FAQ Nissan подтверждает цепной привод ГРМ для HR12 в Serena C27; опубликованного жёсткого срока замены цепи нет.
- Замена топливного фильтра — интервал не найден в открытом официальном источнике C27 — На плановых проверках Nissan предписывает проверять отсутствие утечки топлива; срок отдельной замены топливного фильтра для C27 не опубликован.
Регламент ТО Nissan Serena C27, двигатель HR12DE
2016—2019 · Япония · гибрид
Межсервисный интервалкаждые 15 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Первое ТО1 000 км
Всего ТО в регламенте10
Регламент японского рынка для Serena C27 e-POWER 2018–2022. Моторное масло и фильтр заменяются через 15 000 км или 12 месяцев, что наступит раньше. При тяжёлых условиях — через 7 500 км или 6 месяцев. Nissan определяет тяжёлые условия для C27 как не менее 30% пробега по плохим дорогам (неровные, гравийные, снежные, грунтовые), по горным дорогам/подъёмам и спускам либо повторяющимися поездками не длиннее 8 км. Бесплатные проверки нового автомобиля предусмотрены через 1 месяц/1 000 км и 6 месяцев/5 000 км; обязательная замена масла на них не заявлена. Ежегодная проверка по японскому рынку проводится каждые 12 месяцев. Жёсткие интервалы масла редуктора e-POWER, охлаждающей жидкости инвертора, тормозной жидкости, топливного фильтра и цепи ГРМ в открытых материалах C27 не найдены.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 0W-20; около 3,4 л при замене вместе с фильтром и около 3,2 л без замены фильтра. Для выпуска 2018–2021 Nissan указывает API SN, для выпуска с ноября 2021 года — API SP. При тяжёлых условиях период каждого такого обслуживания — 7 500 км или 6 месяцев, что наступит раньше.
- Ежегодная комплексная проверка автомобиля — Проверка утечек моторного масла и охлаждающей жидкости, состояния приводного ремня и воздушного фильтра, клемм 12-вольтового аккумулятора, тормозов, шин, приводов и трансмиссии. Часть дистанционных пунктов разрешено пропускать при малом пробеге, но не два раза подряд.
Весь регламент по пробегу
- Проверка и при необходимости замена резинок щёток стеклоочистителя — Далее каждые 6 месяцев; общая официальная рекомендация Nissan.
- Проверка и при необходимости замена щёток стеклоочистителя в сборе — Далее каждые 12 месяцев; общая официальная рекомендация Nissan.
- Проверка состояния и при необходимости замена 12-вольтового аккумулятора — Далее каждые 24 месяца как общий официальный ориентир Nissan; использовать аккумулятор, соответствующий гибридной комплектации. Тяговая литий-ионная батарея при обычной эксплуатации плановой замены не требует.
- Первая бесплатная проверка нового автомобиля — Что наступит раньше. Проверяются основные системы; это проверка, а не предписанная замена моторного масла.
- Вторая бесплатная проверка нового автомобиля — Что наступит раньше. Nissan предлагает проверить двигатель, тормоза, ходовую часть, трансмиссию и другие основные системы; обязательная замена масла не заявлена.
- Проверка и замена салонного фильтра (фильтр печки) — Что наступит раньше; далее с тем же периодом. Общая официальная рекомендация Nissan для салонного Clean Filter.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Далее каждые 30 000 км. Общая официальная рекомендация Nissan для бензиновых двигателей; отдельная открытая таблица C27 не найдена.
- Проверка остаточной толщины тормозных колодок и состояния тормозных дисков — Далее каждые 30 000 км; колодки также проверять при остаточной толщине 5 мм. Замена колодок и дисков выполняется по фактическому износу, жёсткого срока нет.
- Замена платиновых свечей зажигания — Далее каждые 100 000 км. Общий официальный интервал Nissan для платиновых свечей легковых автомобилей; отдельный официальный FAQ C27 подтверждает, что штатные свечи HR12DE платиновые.
- Первая замена охлаждающей жидкости двигателя (тосол, антифриз) — Nissan Super Long Life Coolant; что наступит раньше. После первой замены общая рекомендация Nissan: каждые 80 000 км или 48 месяцев.