- Заправочные данные тяговых редукторов e-POWER (масло в мосту) — Только Nissan Matic Fluid S: передний редуктор — около 1,94 л; задний редуктор версии e-4ORCE — около 0,85 л.
- Заправочные данные тормозной жидкости (тормозуха) — Nissan Brake Fluid No.2500, DOT 3; заправочный объём не опубликован.
- Заправочные объёмы охлаждающей жидкости e-POWER (тосол, антифриз) — Только Nissan Super Long Life Coolant. Контур двигателя с бачком: около 7,9 л с задним автоматическим климат-контролем или 6,2 л с задним кондиционером. Контур электромотора и инвертора с бачком: около 4,0 л для 2WD или 5,9 л для e-4ORCE.
- Топливный фильтр: фиксированный срок не опубликован — В заводской таблице периодической замены C28 топливный фильтр не указан; интервал не назначался по аналогии.
- Цепь ГРМ: периодическая замена не требуется (цепь привода клапанов) — Nissan прямо указывает для Serena C28 с HR14 цепь ГРМ; для цепей фиксированного срока и периода замены нет.
- Проверка щёток стеклоочистителя и замена по состоянию — Проверять качество очистки при ежедневном контроле; заводской срок замены щёток не опубликован.
- Проверка 12-вольтового аккумулятора и замена по состоянию — Проверять уровень электролита, если батарея обслуживаемая, и соединение клемм; для герметичной батареи проверка уровня не нужна. Фиксированного срока замены нет.
- Салонный фильтр: модельный срок не опубликован (фильтр печки) — В открытой заводской таблице Serena C28 фиксированный интервал салонного фильтра отсутствует; общая рекомендация Nissan не переносилась как модельный регламент.
Регламент ТО Nissan Serena C28, двигатель HR14DDe
2022—2025 · Япония · гибрид
Межсервисный интервалкаждые 15 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте9
Японский регламент для Serena e-POWER C28/GC28. Моторное масло и фильтр менять через 15 000 км или 12 месяцев, что наступит раньше; при тяжёлых условиях — через 7 500 км или 6 месяцев, а на версиях с индикатором также раньше при его срабатывании. Модельная FAQ для всего периода выпуска определяет тяжёлые условия как не менее 30% пробега по плохим/гравийным/снежным/неасфальтированным дорогам, в горах и на подъёмах/спусках либо повторные поездки не длиннее 8 км. Таблица с 2025-10 дополнительно относит к тяжёлым условиям частые пуски/остановки, движение с остановками и на малой скорости, а также частый длительный холостой ход. Осмотры нового автомобиля через 1 и 6 месяцев не требуют отдельной обкаточной замены масла. Все интервалы кроме моторного масла относятся к опубликованной таблице для машин производства с 2025-10; ранним машинам требуется сверка с комплектным бумажным Maintenance Note.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Каждые 15 000 км или 12 месяцев; при тяжёлых условиях каждые 7 500 км или 6 месяцев, а также раньше при срабатывании индикатора замены масла. Nissan SP Strong Save X 0W-16, API SP; при замене с фильтром около 3,2 л, без фильтра около 3,0 л. Для альтернативного масла Nissan указывает API SP, ILSAC и SAE 0W-20.
- Проверка тормозных колодок и дисков — Проверять ежегодно; при плохих дорогах, большом годовом пробеге или частом движении в горах — каждые 6 месяцев. Заменять только по износу или повреждению, фиксированного срока замены нет.
- Проверка тягового редуктора e-POWER на утечки и уровень масла (масло в мосту) — Выполнять при периодическом осмотре. Фиксированной замены редукторного масла в таблице периодической замены C28 нет.
Весь регламент по пробегу
- Контрольный осмотр нового автомобиля — Первый осмотр через 1 месяц: проверка тормозов, шин и крепления колёс, утечек рабочих жидкостей, уровней масла и охлаждающей жидкости, 12-вольтового аккумулятора, световых приборов и работы силовой установки. Это осмотр, а не обкаточная замена масла.
- Повторный контрольный осмотр нового автомобиля — Осмотр через 6 месяцев по заводской таблице нового автомобиля; обязательная замена моторного или трансмиссионного масла на этом осмотре не указана.
- Первая замена тормозной жидкости (тормозуха) — Первая замена через 3 года, затем каждые 2 года.
- Замена воздушного фильтра двигателя при тяжёлых условиях — При частой езде по плохим дорогам или в горах — каждые 30 000 км; при обычных условиях первая и последующие замены через 60 000 км.
- Замена воздушного фильтра двигателя — При обычных условиях каждые 60 000 км; при частой езде по плохим дорогам или в горах каждые 30 000 км.
- Замена свечей зажигания — Платиновые/иридиевые свечи менять каждые 100 000 км.
- Первая замена охлаждающей жидкости двигателя (тосол, антифриз) — Первая замена через 160 000 км или 7 лет, затем каждые 80 000 км или 4 года. Применяется Nissan Super Long Life Coolant.
- Первая замена охлаждающей жидкости электромотора и инвертора (тосол, антифриз) — Первая замена через 200 000 км или 15 лет, затем каждые 80 000 км или 4 года. Применяется Nissan Super Long Life Coolant.