- Замена элемента питания ключа Intelligent Key — Заводской интервал относится к батарейке ключа, не к 12-вольтовой аккумуляторной батарее автомобиля.
Регламент ТО Nissan Skyline 13 поколение (V37), двигатель M 274 DE 20 AL
2014—2017 · США · бензин
Регламент INFINITI Q50 2017 рынка США для 2,0-литрового турбобензинового двигателя на платформе V37. Нулевое ТО не требуется: завод прямо разрешает дождаться первого планового интервала. Опубликованный цикл — до 192 000 км или 144 месяцев, затем интервалы повторяются. Тяжёлые условия рынка США: повторяющиеся поездки короче 8 км; поездки короче 16 км при постоянной температуре ниже нуля; жара и движение с остановками; длительный холостой ход или медленное движение; пыль; плохие, грязные или обработанные солью дороги; багажник на крыше. Для АКПП завод не назначает периодическое обслуживание (указана Genuine NISSAN Matic S ATF). Топливный фильтр также не требует периодического обслуживания. ГРМ — цепь без планового срока замены. Щётки стеклоочистителя заменяются при износе; для 12-вольтовой АКБ назначены периодические проверки состояния, но не фиксированная замена. Тормозные колодки и диски заменяются по результатам осмотра.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют каждые 16 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше.
- MB 229.5, предпочтительно SAE 0W-30; заправка с фильтром: 6,3 л для 2WD или 6,6 л для AWD.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — MB 229.5, предпочтительно SAE 0W-30; заправка с фильтром: 6,3 л для 2WD или 6,6 л для AWD.
- Проверка тормозных колодок и дисков — Осмотреть износ и утечки; замена только по результатам проверки. В тяжёлых условиях проверять каждые 8 000 км или 6 месяцев.
- Проверка масла редукторов и раздаточной коробки (раздатка) — Для RWD — задний редуктор: API GL-5, синтетика SAE 75W-90; для AWD также передний редуктор: GL-5 SAE 80W-90 и раздаточная коробка: Genuine NISSAN Matic J ATF. При багажнике на крыше либо езде по плохим или грязным дорогам масло редукторов и раздаточной коробки заменять каждые 32 000 км или 24 месяца.
Весь регламент по пробегу
- Замена элемента питания ключа Intelligent Key — Заводской интервал относится к батарейке ключа, не к 12-вольтовой аккумуляторной батарее автомобиля.
- Замена элемента питания ключа Intelligent Key — Заводской интервал относится к батарейке ключа, не к 12-вольтовой аккумуляторной батарее автомобиля.
- Замена элемента питания ключа Intelligent Key — Заводской интервал относится к батарейке ключа, не к 12-вольтовой аккумуляторной батарее автомобиля.
- Замена элемента питания ключа Intelligent Key — Заводской интервал относится к батарейке ключа, не к 12-вольтовой аккумуляторной батарее автомобиля.
- Замена элемента питания ключа Intelligent Key — Заводской интервал относится к батарейке ключа, не к 12-вольтовой аккумуляторной батарее автомобиля.
- Замена элемента питания ключа Intelligent Key — Заводской интервал относится к батарейке ключа, не к 12-вольтовой аккумуляторной батарее автомобиля.
- Замена элемента питания ключа Intelligent Key — Заводской интервал относится к батарейке ключа, не к 12-вольтовой аккумуляторной батарее автомобиля.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — При эксплуатации в пыли может потребоваться более частая замена.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Genuine NISSAN Super Heavy Duty Brake Fluid или эквивалент DOT 3; при тяжёлых условиях — каждые 16 000 км или 12 месяцев.
- Проверка приводного ремня (ремень генератора) — Осмотреть видимую часть; заменить при повреждении или износе.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — При эксплуатации в пыли может потребоваться более частая замена.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Genuine NISSAN Super Heavy Duty Brake Fluid или эквивалент DOT 3; при тяжёлых условиях — каждые 16 000 км или 12 месяцев.
- Проверка приводного ремня (ремень генератора) — Осмотреть видимую часть; заменить при повреждении или износе.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Один фильтр; в пыльных условиях может потребоваться более частая замена.
- Замена свечей зажигания — Свечи SILZKFR8E7S; заводской интервал для 2,0-литрового турбодвигателя.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — При эксплуатации в пыли может потребоваться более частая замена.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — При эксплуатации в пыли может потребоваться более частая замена.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Genuine NISSAN Super Heavy Duty Brake Fluid или эквивалент DOT 3; при тяжёлых условиях — каждые 16 000 км или 12 месяцев.
- Проверка приводного ремня (ремень генератора) — Осмотреть видимую часть; заменить при повреждении или износе.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — При эксплуатации в пыли может потребоваться более частая замена.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Genuine NISSAN Super Heavy Duty Brake Fluid или эквивалент DOT 3; при тяжёлых условиях — каждые 16 000 км или 12 месяцев.
- Проверка приводного ремня (ремень генератора) — Осмотреть видимую часть; заменить при повреждении или износе.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Один фильтр; в пыльных условиях может потребоваться более частая замена.
- Замена свечей зажигания — Свечи SILZKFR8E7S; заводской интервал для 2,0-литрового турбодвигателя.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — При эксплуатации в пыли может потребоваться более частая замена.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Genuine NISSAN Super Heavy Duty Brake Fluid или эквивалент DOT 3; при тяжёлых условиях — каждые 16 000 км или 12 месяцев.
- Проверка приводного ремня (ремень генератора) — Осмотреть видимую часть; заменить при повреждении или износе.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — При эксплуатации в пыли может потребоваться более частая замена.
- Замена охлаждающей жидкости двигателя (тосол, антифриз) — BASF Glysantin G48 или эквивалент; полный объём системы около 9,0 л.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — При эксплуатации в пыли может потребоваться более частая замена.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Genuine NISSAN Super Heavy Duty Brake Fluid или эквивалент DOT 3; при тяжёлых условиях — каждые 16 000 км или 12 месяцев.
- Проверка приводного ремня (ремень генератора) — Осмотреть видимую часть; заменить при повреждении или износе.
