- Регулировка зазоров клапанов после обкатки — Нулевое обслуживание при 600 милях (около 1 000 км).
- Проверка затяжки болтов головки блока цилиндров после обкатки — Нулевое обслуживание при 600 милях (около 1 000 км).
- Замена масла в заднем редукторе после обкатки (масло в мосту) — Слить и заправить заново по окончании первых 600 миль (около 1 000 км); опубликованная ёмкость 0,75 л.
Регламент ТО Nissan Sunny B110 (2 поколение), двигатель A12
1970—1972 · США · бензин
Межсервисный интервалкаждые 5 000 км или 3 мес. — что наступит раньше
Первое ТО1 000 км
Всего ТО в регламенте6
Регламент Datsun 1200 для рынка США: базовый шаг 3 000 миль (5 000 км) или 3 месяца. Нулевое обслуживание опубликовано как 600 миль (около 1 000 км), без календарного срока. Заводская вязкость моторного масла в доступных открытых копиях не подтверждена, поэтому она не указана. Не найдены подтверждённые фиксированные интервалы для салонного фильтра, щёток стеклоочистителя, замены аккумулятора и цепи ГРМ. Отдельный режим тяжёлых условий для России не найден. Интервалы коробок передач ниже взяты из общего руководства Haynes по Datsun, включающего модель 1200, и имеют confidence C; интервал заднего редуктора дополнительно подтверждён отдельной копией руководства именно B110.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют каждые 5 000 км или 3 мес. — что наступит раньше.
- Каждые 5 000 км или 3 месяца; опубликованные ёмкости A12: поддон 2,7 л и масляный фильтр 0,54 л. Вязкость в доступной копии не подтверждена.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Каждые 5 000 км или 3 месяца; опубликованные ёмкости A12: поддон 2,7 л и масляный фильтр 0,54 л. Вязкость в доступной копии не подтверждена.
- Проверка воздушного фильтра — Проверять каждые 5 000 км или 3 месяца.
- Проверка и регулировка зазора свечей зажигания — Каждые 5 000 км; зазор 0,8–0,9 мм. Свечи: NGK BP6E для 1971 года, NGK BP5ES для 1972–1973 годов.
- Проверка свободного хода педали тормоза, герметичности тормозной системы и регулировка барабанных тормозов — Каждые 5 000 км или 3 месяца.
- Обслуживание аккумулятора и проверка уровня электролита — Обслуживание каждые 5 000 км или 3 месяца; уровень электролита также указан как еженедельная проверка.
- Проверка уровня масла в механической коробке передач и заднем редукторе (масло в мосту) — Каждые 5 000 км или 3 месяца; опубликованные ёмкости для A12/B110: МКПП 1,2 л, задний редуктор 0,75 л.
Весь регламент по пробегу
- Регулировка зазоров клапанов и далее каждые 10 000 км или 6 месяцев — Регулировать на горячем двигателе; опубликованный зазор 0,35 мм.
- Проверка рабочих и стояночного тормозов, толщины передних дисковых колодок и далее каждые 10 000 км или 6 месяцев — Для комплектаций с передними дисковыми тормозами; колодки заменять при достижении предельного износа.
- Замена воздушного фильтра и далее каждые 20 000 км или 12 месяцев — Замена независимо от результата промежуточных проверок.
- Замена свечей зажигания и далее каждые 20 000 км или 12 месяцев — NGK BP6E для 1971 года; NGK BP5ES для 1972–1973 годов; зазор 0,8–0,9 мм.
- Замена топливного фильтра и далее каждые 20 000 км или 12 месяцев — Интервал 1972 года опубликован как 12 000 миль или 12 месяцев.
- Замена тормозной жидкости и далее каждые 40 000 км или 24 месяца (тормозуха) — Тормозная жидкость DOT 3.
- Проверка затяжки болтов головки блока цилиндров и далее каждые 40 000 км или 24 месяца — В руководстве интервал опубликован как 24 000 миль или 24 месяца.
- Замена охлаждающей жидкости и далее каждые 40 000 км или 24 месяца (тосол, антифриз) — Опубликованная ёмкость системы с отопителем 4,9 л; марка жидкости в доступной копии не подтверждена.
- Замена масла в механической коробке передач и далее каждые 40 000 км или 24 месяца — Опубликованная ёмкость МКПП для A12/B110 1,2 л; спецификация масла в доступной копии не подтверждена.
- Замена жидкости автоматической коробки передач и далее каждые 40 000 км или 24 месяца (масло в автомате) — Только для автомобилей с АКПП; опубликованная общая ёмкость 5,5 л, спецификация жидкости в доступной копии не подтверждена.
- Замена масла в заднем редукторе и далее каждые 50 000 км (масло в мосту) — В копии руководства B110 интервал опубликован как 30 000 миль; опубликованная ёмкость редуктора 0,75 л, спецификация масла не подтверждена.
- Переборка колёсных тормозных цилиндров и передних суппортов — В регламенте опубликовано 30 000 миль или 30 месяцев.