- Замена воздушного фильтра — Повторять каждые 20 000 км или 12 месяцев.
- Проверка тормозной системы, стояночного тормоза, колодок, дисков, барабанов и накладок — Повторять каждые 20 000 км или 12 месяцев; заменять изношенные детали по результатам проверки.
- Замена свечей зажигания — Повторять каждые 20 000 км или 12 месяцев; проверить компрессию.
Регламент ТО Nissan Sunny B12 (6 поколение), двигатель E13S
1985—1987 · Европа · бензин
Межсервисный интервалкаждые 10 000 км или 6 мес. — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте3
Регламент европейских бензиновых Sunny N13/B12 1986–1990. Открытого российского заводского руководства не найдено. Источник — неофициальная публикация workshop-data, поэтому confidence C. Для версий без регулируемого катализатора и с регулируемым катализатором базовая сетка одинакова. Замена масел трансмиссии/раздатки/редуктора указана только для тяжёлых условий. Салонный фильтр и фиксированный срок замены щёток, аккумулятора, колодок и дисков в опубликованной карте не указаны.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют каждые 10 000 км или 6 мес. — что наступит раньше.
- Каждые 10 000 км или 6 месяцев. API SE или SF; SAE 10W-30 предпочтительно при температуре выше −20 °C, SAE 5W-30 при длительной эксплуатации ниже −10 °C. В таблице отдельно указаны картер 3,2 л и фильтр 0,4 л; итоговый объём не вычислялся.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Каждые 10 000 км или 6 месяцев. API SE или SF; SAE 10W-30 предпочтительно при температуре выше −20 °C, SAE 5W-30 при длительной эксплуатации ниже −10 °C. В таблице отдельно указаны картер 3,2 л и фильтр 0,4 л; итоговый объём не вычислялся.
- Проверка коробки передач, АКПП, раздаточной коробки и заднего редуктора на утечки; проверка уровней применимых агрегатов (раздатка) — Каждые 10 000 км или 6 месяцев; только для установленных на автомобиле агрегатов.
- Проверка передних тормозных колодок и тормозных механизмов — Каждые 10 000 км или 6 месяцев; очистить, проверить, заменить по состоянию.
- Проверка и регулировка приводных ремней (ремень генератора) — Каждые 10 000 км или 6 месяцев; поликлиновые ремни проверить, клиновые проверить, отрегулировать или заменить по состоянию.
- Очистка воздушного фильтра и его корпуса — Каждые 10 000 км или 6 месяцев.
- Проверка системы охлаждения и уровня охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Каждые 10 000 км или 6 месяцев; долить и проверить защиту от замерзания.
- Проверка аккумулятора — Каждые 10 000 км или 6 месяцев: крепление, уровень электролита и чистота клемм.
- Проверка стеклоочистителей и омывателей — Каждые 10 000 км или 6 месяцев; фиксированная замена щёток не опубликована.
Весь регламент по пробегу
- Замена топливного фильтра — Повторять каждые 40 000 км или 24 месяца.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Повторять каждые 40 000 км или 24 месяца; жидкость DOT 3 по FMVSS 116.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Повторять каждые 40 000 км или 24 месяца; этиленгликолевая жидкость. Для двигателя E: 4,3 л с алюминиевым радиатором или 4,9 л с медным радиатором, без расширительного бачка; бачок 0,6 л.
- Замена масла механической коробки передач при тяжёлых условиях (масло в механике) — Только при тяжёлых условиях: каждые 40 000 км или 24 месяца; гипоидное масло API GL-4. Объём зависит от типа коробки и даты выпуска.
- Замена жидкости АКПП при тяжёлых условиях (масло в автомате) — Только при тяжёлых условиях: каждые 40 000 км или 24 месяца; ATF Dexron, полная ёмкость 6,3 л.
- Замена масел раздаточной коробки и заднего редуктора 4WD при тяжёлых условиях (раздатка) — Только для 4WD и только при тяжёлых условиях: каждые 40 000 км или 24 месяца; API GL-5; раздаточная коробка 1,1 л, задний редуктор 1,0 л.
- Замена ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — Каждые 90 000 км или 36 месяцев; в источнике прямо указано исключение для двигателей GA.