- Замена свечей зажигания — Свечи с платиновым наконечником; далее каждые 30 000 км или 24 месяца до конца опубликованного цикла
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Далее каждые 30 000 км или 24 месяца до конца опубликованного цикла
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Российская карта указывает DOT 4; далее каждые 30 000 км или 24 месяца. Официальное японское руководство J32 указывает Nissan Brake Fluid No.2500 DOT 3, поэтому спецификацию российского автомобиля проверить по VIN/сервисной книжке
Регламент ТО Nissan Teana J32
2008—2011 · Россия · двигатель QR25DE
Межсервисный интервалкаждые 15 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Топливобензин
Российский пооперационный график доступен только в источнике класса C; официальные Nissan Japan и заводской международный manual подтверждают базовый шаг. При эксплуатации, где не менее 30% пробега приходится на плохие дороги, горные дороги/подъёмы или повторяющиеся поездки не более 8 км, Nissan Japan требует менять моторное масло и фильтр через 7 500 км или 6 месяцев. Для CVT при буксировке прицепа, использовании кемпера/багажника на крыше либо езде по плохим или грязным дорогам заводской manual требует каждые 90 000 км проверять деградацию NS-2 прибором CONSULT-III и менять по результату; если CONSULT-III недоступен — менять NS-2 каждые 90 000 км. В обычном режиме указана только проверка уровня и утечек. Для заднего дифференциала и раздаточной коробки российская карта задаёт только проверку утечек; жёсткой замены нет. Официальное японское руководство указывает для этих узлов Genuine Nissan Hypoid Super API GL-5 SAE 80W-90, но японские и российские данные об объёмах расходятся, поэтому объём должен определяться по VIN/сервисной документации конкретного автомобиля. Топливный фильтр встроенного типа объявлен заводским manual необслуживаемым. Цепь ГРМ не имеет опубликованного интервала замены. Нулевое ТО не указано.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Официальная спецификация Nissan Japan для J32 QR25DE: SAE 0W-20, API SL/SM/SN в зависимости от года выпуска; около 4,6 л при одновременной замене фильтра. При тяжёлых условиях — 7 500 км или 6 месяцев
- Проверка приводного ремня и автоматического натяжителя (ремень генератора) — Заменить при повреждении либо достижении натяжителем предельного положения; фиксированного срока замены нет
- Проверка системы охлаждения, уровня и утечек охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Официальное руководство Nissan Japan указывает около 7,7 л для QR25DE, включая 0,8 л в расширительном бачке; российская вторичная карта приводит иной объём, поэтому перед заправкой сверить по VIN
- Проверка уровня, состояния и утечек жидкости вариатора — Только Genuine Nissan CVT Fluid NS-2; жёсткая замена в нормальном режиме не установлена
- Проверка уровня и утечек масла заднего дифференциала и раздаточной коробки (раздатка) — Genuine Nissan Hypoid Super, API GL-5 SAE 80W-90 по официальному японскому руководству; фиксированный интервал замены не найден, объём для российского автомобиля сверить по VIN
- Проверка тормозных колодок, дисков, цилиндров и других компонентов тормозных механизмов — Замена по фактическому износу; фиксированный срок замены не установлен
- Проверка тормозной системы, уровня жидкости, утечек, педали и стояночного тормоза — Осмотр при каждом ТО
- Проверка рулевого управления, подвески, приводных валов и выпускной системы — Проверить повреждения, люфты и утечки
- Проверка щёток стеклоочистителя, омывателей и уровня омывающей жидкости — Щётки заменять по состоянию; фиксированный срок не указан
- Проверка аккумулятора — Проверить уровень и плотность электролита, состояние и смазку клемм; замена по состоянию
Весь регламент по пробегу
- Замена воздушного фильтра двигателя — Повторить при 120 000 км/96 месяцев; в пыльных условиях менять чаще по результату осмотра
- Проверка деградации жидкости вариатора CONSULT-III при тяжёлых условиях; замена по результату — Для буксировки, кемпера/багажника на крыше, плохих или грязных дорог. Если CONSULT-III недоступен — заменить NS-2; повторять каждые 90 000 км. Это не интервал нормального режима
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Первая замена; далее через 60 000 км или 48 месяцев. Объём для российского QR25DE сверить по VIN из-за расхождения источников