- Замена воздушного фильтра двигателя — Первая замена при 30 000 км или 24 месяцах; по опубликованному циклу повторяется при 60 000/48, 90 000/72 и 120 000 км/96 месяцев.
- Замена свечей зажигания — Первая замена при 30 000 км или 24 месяцах; по опубликованному циклу повторяется при 60 000/48, 90 000/72 и 120 000 км/96 месяцев.
Регламент ТО Nissan Tiida C11, двигатель MR18DE
2004—2008 · Россия · бензин
Межсервисный интервалкаждые 15 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте2
Российский график официального дилера Nissan Major только для Tiida C11 MR18DE с МКПП. Опубликованный цикл: 15 000/12, 30 000/24, 45 000/36, 60 000/48, 75 000/60, 90 000/72, 105 000/84 и 120 000 км/96 месяцев; выполнять по пробегу или времени — что наступит раньше. Нулевое ТО не указано. Фиксированной замены масла МКПП нет: опубликована проверка на подтекания. Фиксированные сроки для цепи ГРМ, щёток, колодок/дисков и аккумулятора не опубликованы. В доступном HTML таблицы строка тормозной жидкости не сохраняет достаточно однозначное выравнивание по колонкам, поэтому небезопасный интервал её замены не перенесён; оставлена подтверждённая проверка на каждом ТО. Отдельный сокращённый числовой интервал для тяжёлых условий не опубликован.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Моторное масло 5W-40, 4,4 л по графику дилера; также на каждом ТО заменяются масляный фильтр и шайба сливной пробки. На странице 5W-30 перечислено как альтернативная позиция без отметок в колонках замены.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — График дилера отмечает замену во всех опубликованных группах ТО.
- Проверка воздушного фильтра двигателя — На ТО, где не назначена плановая замена, проверить состояние; при необходимости заменить.
- Проверка масла механической коробки передач на утечки (масло в механике) — Genuine Nissan Gear Oil API GL-4 SAE 75W-80, 2,0 л по графику дилера. Плановая замена не назначена; проверять подтекания на каждом ТО.
- Проверка тормозной системы и уровня тормозной жидкости (тормозуха) — Проверить колодки, диски, цилиндры и другие компоненты, уровень жидкости и отсутствие подтеканий; замена фрикционных деталей — по состоянию.
- Проверка приводного ремня (ремень генератора) — Проверить состояние на каждом ТО; фиксированный срок замены не опубликован.
- Проверка аккумулятора — Проверить уровень и плотность электролита, смазать клеммы; замена — по состоянию, фиксированный срок не опубликован.
- Проверка щёток стеклоочистителей и системы омывания — Проверить передние и задние стеклоочистители и уровень жидкости омывателя; замена щёток — по состоянию.
- Проверка топливопроводов и трубопроводов паров бензина — Проверять на каждом ТО. Плановая замена топливного фильтра в опубликованном графике не указана.
- Проверка рулевого управления, осей, подвески, приводных валов и выпускной системы — Проверить повреждения и утечки, включая пыльники ШРУС.
- Проверка кузова на отсутствие коррозии — Проверять при каждом техническом обслуживании.
Весь регламент по пробегу
- Первая замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Первая замена при 90 000 км или 72 месяцах; последующие — каждые 60 000 км или 48 месяцев. Заправочный объём по графику дилера — 6,8 л.