- Требования к моторному маслу и заправочный объём — Предпочтительная вязкость 5W-30; допустимы API SL или SM, ILSAC GF-3/GF-4 либо ACEA A1/B1, A3/B3, A3/B4, A5/B5, C2 или C3. Заправка при замене вместе с фильтром — приблизительно 4,3 л.
- Требования к маслу механической коробки передач (масло в механике) — Для 5-ступенчатой МКПП: оригинальное масло Nissan 75W-80, API GL-4; приблизительная заправочная ёмкость — 2,3 л.
- Требования к свечам зажигания — Для HR16DE указан тип DILZKAR6A-11 и зазор 1,1 мм.
- Требования к тормозной жидкости (тормозуха) — Оригинальная тормозная жидкость Nissan DOT 4.
- Требования к рабочей жидкости вариатора CVT — Только Nissan CVT Fluid NS-3; смешивать с жидкостями других типов запрещено. Проверку и замену Nissan предписывает выполнять у официального дилера со специальным оборудованием. Заправочный объём в открытом российском руководстве не указан.
- Требования к охлаждающей жидкости и заправочный объём (тосол, антифриз) — Оригинальная охлаждающая жидкость Nissan; приблизительная общая ёмкость системы с расширительным бачком — 6,6 л.
- Контроль топливного фильтра — Фиксированный срок замены в открытом российском графике не опубликован. Руководство указывает, что топливный фильтр и топливопроводы бензинового двигателя с распределённым впрыском должны обслуживаться у официального дилера из-за давления топлива.
- Контроль привода ГРМ — В открытом заводском руководстве и опубликованной дилерской таблице нет фиксированного интервала проверки или плановой замены привода ГРМ.
- Проверка щёток стеклоочистителя — Осматривать при ухудшении качества очистки; фиксированный срок замены не опубликован.
- Проверка аккумуляторной батареи — Руководство предписывает периодически проверять уровень электролита, чистоту и затяжку клемм; в тяжёлых условиях и при высокой температуре — чаще. Для необслуживаемой батареи проверка уровня электролита не применяется. Фиксированный срок замены не опубликован.
Регламент ТО Nissan Tiida C13/C12
2011—2016 · Россия · двигатель HR16DE
Межсервисный интервалкаждые 15 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Топливобензин
Российский регламент Tiida C13: ТО каждые 15000 км или 12 месяцев, что наступит раньше; опубликованный цикл — до 120000 км/96 месяцев. Нулевое ТО в открытых заводских материалах не предписано. Официальный дилер предупреждает, что при тяжёлых условиях ТО может потребоваться раньше, особенно замена моторного масла, воздушного и салонного фильтров, но точный сокращённый интервал не публикует. В дилерской таблице строка трансмиссионной жидкости названа «масло в АКПП»; применительно к C13 с CVT руководство Nissan требует только Nissan CVT Fluid NS-3, поэтому ниже это обозначено как жидкость вариатора. Автомобиль переднеприводный: отдельных раздаточной коробки и заднего редуктора нет. Фиксированные интервалы замены топливного фильтра, привода ГРМ, аккумулятора, щёток и фрикционных деталей тормозов в открытых материалах не опубликованы; для них приведён только контроль по состоянию.
Модификация
Общий регламентHR16DE
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — На каждом ТО, то есть каждые 15000 км/12 месяцев; при тяжёлых условиях официальный дилер рекомендует менять раньше, но точный сокращённый интервал не публикует.
- Проверка приводного ремня навесных агрегатов (ремень генератора) — Проверка на каждом ТО; исправить или заменить при необходимости. Фиксированный срок плановой замены не опубликован.
- Проверка уровня и герметичности системы охлаждения двигателя — На каждом ТО.
- Диагностика системы управления двигателем, включая кислородный датчик — На каждом ТО.
- Проверка масла механической коробки передач (масло в механике) — Для версии с МКПП: контроль на каждом ТО, исправить или заменить при необходимости. Фиксированная плановая замена не опубликована.
- Проверка рабочей и стояночной тормозных систем, гидропривода сцепления — На каждом ТО; исправить или заменить детали при необходимости.
- Проверка тормозных колодок, дисков, барабанов и их компонентов — На каждом ТО; замена по износу или неисправности, фиксированный срок замены не опубликован.
- Проверка тормозной жидкости и жидкости гидропривода сцепления (тормозуха) — Уровень и герметичность проверяются на каждом ТО.
- Проверка направления света фар и исправности осветительных приборов — На каждом ТО.
- Проверка крепежа кузова и кузова на отсутствие коррозии — На каждом ТО: проверить, подтянуть при необходимости.
Весь регламент по пробегу
- Замена воздушного фильтра двигателя — Повторять каждые 30000 км/24 месяца; на промежуточных ТО проверять и менять раньше при тяжёлых или пыльных условиях.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Повторять каждые 30000 км/24 месяца; на промежуточных ТО проверять и менять раньше при тяжёлых или пыльных условиях.
- Замена свечей зажигания — Повторять каждые 30000 км/24 месяца.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Повторять каждые 30000 км/24 месяца.
- Проверка топливопроводов и трубопроводов паров бензина — Повторять каждые 30000 км/24 месяца; исправить или заменить при необходимости.
- Проверка вакуумных шлангов и обратного клапана усилителя тормозов — Повторять каждые 30000 км/24 месяца; исправить или заменить при необходимости.
- Проверка рулевого управления, осей, подвески, приводных валов и выпускной системы — Повторять каждые 30000 км/24 месяца; исправить или заменить при необходимости.
- Замена рабочей жидкости вариатора CVT — Для комплектации с CVT: повторить на 120000 км/96 месяцах. В дилерской таблице строка названа «масло в АКПП»; для C13 с вариатором тип жидкости уточняется отдельной записью по руководству Nissan.
- Первая замена охлаждающей жидкости двигателя (тосол, антифриз) — Первый раз — при 90000 км или 60 месяцах, что наступит раньше; затем каждые 60000 км или 48 месяцев.