- Справочная спецификация и заправочный объём моторного масла — Заводское экспортное руководство E25-B для ZD30DD/DDTi указывает примерно 6,4 л без замены фильтра и 6,9 л с фильтром; предпочтительна вязкость SAE 5W-30, допустимы классы API CE, CF или CF-4 либо JASO DH-1. API CG-4 применять запрещено. Это источник спецификации, а не интервала.
- Справочная спецификация масла механической коробки передач (масло в механике) — Заводское руководство E25-B указывает Nissan MTF HQ Multi 75W-85 либо API GL-4 SAE 75W-85. Заправочный объём в руководстве не опубликован. Это источник спецификации, а не интервала.
- Справочная спецификация масла заднего редуктора (масло в мосту) — Заводское руководство E25-B указывает API GL-5; для обычного редуктора в холодном и тёплом климате предпочтительна вязкость SAE 90. Для редуктора LSD вне Ближнего Востока — Nissan Hypoid LSD GL-5 80W-90 или эквивалент. Заправочный объём не опубликован. Это источник спецификации, а не интервала.
- Справочная спецификация и объём охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Заводское руководство E25-B для ZD30DD/DDTi указывает оригинальную охлаждающую жидкость Nissan или эквивалент: примерно 10,0 л для автомобиля без отопителя, дополнительно 1,4 л с передним отопителем либо дополнительно 2,6 л с передним и задним отопителями. Это источник спецификации, а не интервала.
Регламент ТО Nissan Urvan E25, двигатель ZD30DD
2001—2012 · MY · дизель
Межсервисный интервалкаждые 5 000 км или 3 мес. — что наступит раньше
Первое ТО1 000 км
Всего ТО в регламенте14
Регламент рынка Малайзии для Urvan E25 3.0 Diesel Manual, YM 2007–2015 (CKD). Первое ТО — 1000 км или 1 месяц, второе — 5000 км или 3 месяца, далее каждые 5000 км или 3 месяца, что наступит раньше. Таблица публикует цикл до 100000 км/60 месяцев и отдельно первую замену охлаждающей жидкости при 160000 км/96 месяцах. Nissan Malaysia предупреждает, что это базовое меню и в зависимости от эксплуатации может потребоваться более частая замена; точного сокращённого интервала для тяжёлых условий источник не приводит. График только для МКПП. Спецификации и объёмы жидкостей ниже взяты из заводского экспортного руководства E25-B 2011 года, охватывающего ZD30DD/DDTi; интервалы взяты только из малайзийского графика.
Модификация
Общий регламентZD30DD
Номер ТО
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла — На каждом базовом ТО: каждые 5000 км или 3 месяца, что наступит раньше.
Весь регламент по пробегу
- Замена моторного масла на первом ТО — Первое ТО при 1000 км или 1 месяце, что наступит раньше.
- Замена масляного фильтра — Первое ТО.
- Замена уплотнительной шайбы сливной пробки моторного масла — Первое ТО.
- Комплексная проверка автомобиля — В источнике обозначено как Multipoint Inspection без расшифровки отдельных операций.
- Проверка уровня и долив жидкости стеклоомывателя — Первое ТО.
- Комплексная проверка автомобиля — Второе ТО; Multipoint Inspection без расшифровки отдельных операций.
- Проверка уровня и долив жидкости стеклоомывателя — Второе ТО.
- Замена масляного фильтра — По таблице Nissan Malaysia.
- Замена уплотнительной шайбы сливной пробки моторного масла — Выполняется вместе с указанной в графике заменой масляного фильтра.
- Комплексная проверка автомобиля — Multipoint Inspection без расшифровки отдельных операций.
- Проверка уровня и долив жидкости стеклоомывателя — Третье ТО.
- Замена масляного фильтра и уплотнительной шайбы сливной пробки — Повторять по точкам графика 20000, 40000, 60000, 80000 и 100000 км.
- Замена масла в заднем редукторе (масло в мосту) — Первая точка; далее каждые 20000 км/12 месяцев по опубликованному циклу. Тип и объём в графике не указаны.
- Замена масла механической коробки передач (масло в механике) — Первая точка; далее каждые 20000 км/12 месяцев по опубликованному циклу. Тип и объём в графике не указаны.
- Обслуживание передних и задних тормозов — Первая точка; далее каждые 20000 км/12 месяцев. Источник не предписывает автоматическую замену колодок или дисков.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — DOT 3; первая точка, далее каждые 20000 км/12 месяцев по опубликованному циклу.
- Комплексная проверка автомобиля — Multipoint Inspection без расшифровки отдельных операций.
- Проверка уровня и долив жидкости стеклоомывателя — По таблице Nissan Malaysia.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Первая точка; далее при 60000 и 90000 км.
- Комплексная проверка автомобиля — Multipoint Inspection без расшифровки отдельных операций.
- Проверка уровня и долив жидкости стеклоомывателя — По таблице Nissan Malaysia.
- Замена масляного фильтра и уплотнительной шайбы сливной пробки — По таблице Nissan Malaysia.
- Замена масла в заднем редукторе (масло в мосту) — Тип и объём в графике не указаны.
- Замена масла механической коробки передач (масло в механике) — Тип и объём в графике не указаны.
- Замена основного топливного фильтра и уплотнительного кольца — Первая точка; повторно при 80000 км/48 месяцах.
- Обслуживание передних и задних тормозов — Проверка и обслуживание; фиксированная замена колодок или дисков не предписана.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — DOT 3.
- Комплексная проверка автомобиля — Multipoint Inspection без расшифровки отдельных операций.
- Проверка уровня и долив жидкости стеклоомывателя — По таблице Nissan Malaysia.
- Комплексная проверка автомобиля — Multipoint Inspection без расшифровки отдельных операций.
- Проверка уровня и долив жидкости стеклоомывателя — По таблице Nissan Malaysia.
- Замена масляного фильтра и уплотнительной шайбы сливной пробки — По таблице Nissan Malaysia.
- Замена масла в заднем редукторе (масло в мосту) — Тип и объём в графике не указаны.
- Замена масла механической коробки передач (масло в механике) — Тип и объём в графике не указаны.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Вторая точка опубликованного цикла.
- Замена дополнительного топливного фильтра — Первая точка; повторно при 100000 км/60 месяцах.
- Обслуживание передних и задних тормозов — Проверка и обслуживание; фиксированная замена колодок или дисков не предписана.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — DOT 3.
- Комплексная проверка автомобиля — Multipoint Inspection без расшифровки отдельных операций.
- Проверка уровня и долив жидкости стеклоомывателя — По таблице Nissan Malaysia.
- Комплексная проверка автомобиля — Multipoint Inspection без расшифровки отдельных операций.
- Проверка уровня и долив жидкости стеклоомывателя — По таблице Nissan Malaysia.
- Замена масляного фильтра и уплотнительной шайбы сливной пробки — По таблице Nissan Malaysia.
- Замена масла в заднем редукторе (масло в мосту) — Тип и объём в графике не указаны.
- Замена масла механической коробки передач (масло в механике) — Тип и объём в графике не указаны.
- Замена основного топливного фильтра и уплотнительного кольца — Вторая точка опубликованного цикла.
- Обслуживание передних и задних тормозов — Проверка и обслуживание; фиксированная замена колодок или дисков не предписана.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — DOT 3.
- Комплексная проверка автомобиля — Multipoint Inspection без расшифровки отдельных операций.
- Проверка уровня и долив жидкости стеклоомывателя — По таблице Nissan Malaysia.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Третья точка опубликованного цикла.
- Комплексная проверка автомобиля — Multipoint Inspection без расшифровки отдельных операций.
- Проверка уровня и долив жидкости стеклоомывателя — По таблице Nissan Malaysia.
- Замена масляного фильтра и уплотнительной шайбы сливной пробки — Последняя точка опубликованной таблицы.
- Замена масла в заднем редукторе (масло в мосту) — Последняя точка опубликованной таблицы; тип и объём не указаны.
- Замена масла механической коробки передач (масло в механике) — Последняя точка опубликованной таблицы; тип и объём не указаны.
- Замена дополнительного топливного фильтра — Вторая точка опубликованного цикла.
- Обслуживание передних и задних тормозов — Проверка и обслуживание; фиксированная замена колодок или дисков не предписана.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — DOT 3.
- Комплексная проверка автомобиля — Multipoint Inspection без расшифровки отдельных операций.
- Проверка уровня и долив жидкости стеклоомывателя — Последняя точка опубликованной таблицы.
- Первая замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Что наступит раньше; последующие замены каждые 80000 км или 48 месяцев. Тип и объём в графике не указаны.