- Жидкость 7-ступенчатой АКПП при нормальных условиях не меняется по фиксированному графику (масло в автомате) — Заводская сноска для 7AT указывает maintenance-free. При необходимости проверки или замены обращаться к дилеру; использовать только Genuine NISSAN Matic S ATF. Заправочный объём в открытом руководстве не опубликован.
- Проверка уровня и утечек масла переднего и заднего редукторов (масло в мосту) — При нормальной эксплуатации опубликована проверка уровня и утечек без фиксированной плановой замены. Для 4WD: передний редуктор — приблизительно 0,85 л, Genuine NISSAN Differential Oil Hypoid Super GL-5 80W-90 (минеральное) или эквивалент. Задний редуктор — приблизительно 2,85 л, Genuine NISSAN Differential Oil Hypoid Super-S GL-5 synthetic 75W-90 или эквивалент.
- Проверка уровня и утечек жидкости раздаточной коробки (раздатка) — Только для 4WD. Завод публикует проверку уровня/утечек и приблизительный заправочный объём 1,4 л, но не назначает фиксированный интервал замены. Обозначение жидкости в открытом текстовом слое официального PDF повреждено, поэтому его следует сверять по оригиналу руководства или VIN у дилера.
- Плановая замена топливного фильтра не требуется — Для бензинового фильтра, встроенного в топливный бак, заводская сноска указывает maintenance-free; отдельной периодической замены нет.
- Проверка и замена иридиевых свечей зажигания по заводской таблице — Для QR25DE указаны иридиевые свечи FXE20HE11. Точную колонку пробега невозможно надёжно прочитать в открытом текстовом слое официальной таблицы, поэтому интервал не выдуман и должен быть проверен по печатной сервисной книжке конкретного автомобиля.
- Замена щёток стеклоочистителя по состоянию — Проверять на трещины, износ и полосы; заменять изношенные щётки. Фиксированного срока замены нет.
- Проверка и замена аккумулятора по состоянию — Проверять уровень электролита у обслуживаемой батареи; при высокой температуре и тяжёлых условиях проверять чаще. Фиксированного срока замены аккумулятора завод не назначает.
Регламент ТО Nissan Xterra III, двигатель QR25DE
2020—н.в. · ME · бензин
Межсервисный интервалкаждые 10 000 км или 6 мес. — что наступит раньше
Первое ТО1 000 км
Всего ТО в регламенте6
Регламент только для рынка Nissan Middle East/GCC, не для России. Базовое ТО — каждые 10 000 км или 6 месяцев, что наступит раньше. Бесплатный осмотр при 1 000 км не является обязательной заменой масла; купон недействителен после 2 000 км, а жидкости, масло и фильтр в бесплатный осмотр не входят. Тяжёлые условия Nissan: пыль; повторные короткие поездки; буксировка; длительный холостой ход; крайне низкая или высокая температура; высокая влажность или горы; соль и другие коррозионные материалы; плохие, грязные дороги или пустыня; частое торможение; частые броды; длительная высокая скорость; короткие поездки на холодном двигателе; средняя скорость ниже 30 км/ч. При пыли, коротких поездках, буксировке и длительном холостом ходе масло и фильтр — каждые 5 000 км или 3 месяца. При пыли салонный фильтр — каждые 10 000 км или 6 месяцев, воздушный фильтр менять чаще без опубликованной универсальной цифры. При буксировке либо движении по плохим, грязным дорогам или пустыне ATF 7-ступенчатой АКПП D23 и масла редукторов — каждые 40 000 км или 24 месяца. При высокой влажности или в горах тормозная жидкость — каждые 20 000 км или 12 месяцев. Для 4WD передний редуктор и раздаточная коробка применимы только при наличии этих агрегатов.
Модификация
Общий регламентQR25DE
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — На каждом плановом ТО: каждые 10 000 км или 6 месяцев. Для QR25DE Middle East рекомендовано Genuine NISSAN Motor Oil 0W-20 SN; при замене с фильтром приблизительно 4,7 л, класс API SN и ILSAC GF-5. При тяжёлых условиях A–D — каждые 5 000 км или 3 месяца.
- Проверка тормозных колодок, дисков и остальных компонентов тормозов — Проверять на каждом базовом ТО и заменять по износу; фиксированного срока замены колодок и дисков нет. При пыли, буксировке, соли, плохих дорогах/пустыне или частом торможении колодки и диски проверять каждые 5 000 км или 3 месяца, барабанные механизмы — каждые 10 000 км или 6 месяцев.
- Проверка уровней жидкостей, утечек, приводного ремня и аккумулятора (ремень генератора) — Проверять уровни моторного масла, охлаждающей и тормозной жидкостей, наличие утечек, износ/трещины приводного ремня и состояние аккумулятора. Фиксированная плановая замена приводного ремня и аккумулятора не назначена; ремень менять при повреждении или достижении предела натяжителя.
Весь регламент по пробегу
- Первичный бесплатный осмотр автомобиля — Осмотр у авторизованного дилера при 1 000 км; купон действителен только до 2 000 км. Замена жидкостей, моторного масла и масляного фильтра не включена.
- Замена воздушного фильтра двигателя; далее с тем же интервалом — Для сухого бумажного элемента в пыльном регионе: очищать между заменами и заменять каждые 20 000 км или 12 месяцев по сетке заводской таблицы. При преимущественно пыльной эксплуатации завод требует менять чаще, но не публикует единую сокращённую цифру.
- Замена салонного фильтра; далее с тем же интервалом (фильтр печки) — Каждые 20 000 км или 12 месяцев по заводской таблице. При эксплуатации в пыли — каждые 10 000 км или 6 месяцев.
- Замена тормозной жидкости; далее с тем же интервалом (тормозуха) — Нормальные условия: каждые 40 000 км или 24 месяца по сетке заводской таблицы. При высокой влажности или эксплуатации в горах — каждые 20 000 км или 12 месяцев. Genuine NISSAN Brake Fluid либо эквивалент DOT 3 или DOT 4; DOT 3 и DOT 4 не смешивать.
- Замена жидкости 7-ступенчатой АКПП при тяжёлых условиях; далее с тем же интервалом (масло в автомате) — Только для D23 с 7AT при буксировке либо движении по плохим, грязным дорогам или пустыне: каждые 40 000 км или 24 месяца. Использовать Genuine NISSAN Matic S ATF; объём заправки не опубликован.
- Замена масла переднего и заднего редукторов при тяжёлых условиях; далее с тем же интервалом (масло в мосту) — При буксировке либо движении по плохим, грязным дорогам или пустыне — каждые 40 000 км или 24 месяца. Передний редуктор 4WD: около 0,85 л GL-5 80W-90; задний: около 2,85 л синтетического GL-5 75W-90.
- Проверка концентрации охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Проверить состав в середине первого интервала до замены. После первой замены проверять в середине каждого последующего интервала.
- Первая замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Первая замена при 100 000 км или 60 месяцах, далее каждые 60 000 км или 48 месяцев. Genuine NISSAN Engine Coolant (blue) или эквивалент; приблизительный объём системы QR25DE с бачком — 8,1 л.