- Замена аккумулятора по состоянию — Штатная ACDelco необслуживаемая; фиксированного срока нет. Завод предписывает заменить батарею при прозрачном или светло-жёлтом индикаторе ареометра и жалобе на прокрутку стартера.
- Тормозная жидкость: фиксированная периодическая замена не назначена (тормозуха) — Завод требует проверять уровень в составе осмотра тормозной системы и использовать только свежую DOT-3 из герметичной ёмкости при работах с гидросистемой.
Регламент ТО Oldsmobile Bravada II поколение (GMT330) рестайлинг, двигатель GM Vortec L35
1997—2001 · США · бензин
Межсервисный интервалкаждые 12 500 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте24
Заводской график Long Trip/Highway для Bravada MY1999–2000 разрешён только когда ни одно условие Short Trip/City не выполняется. Его нельзя применять при буксировке прицепа, пыли или бездорожье. Отдельное нулевое ТО заводом не назначено. Масло и фильтр двигателя менять через 12 500 км или 12 месяцев, что наступит раньше. Таблица размечена до 162 500 км, затем назначает работы на 166 000 и 240 000 км и предписывает повторять интервалы после 166 000 км. Даже в этом графике более частое обслуживание АКПП требуется при интенсивном городе с температурой от 32 °C, горах, частой буксировке, такси, полиции или доставке.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют первый раз на 12 500 км · 1 год, дальше — по таблице ниже.
- SAE 5W-30, API Certified for Gasoline Engines; 4,3 л с фильтром PF52. При температуре не ниже −18 °C допускается 10W-30; ниже −29 °C завод предлагает синтетическое 5W-30 или 0W-30.
- SAE 5W-30 API, 4,3 л с фильтром PF52.
Модификация
Общий регламентGM Vortec L35
Номер ТО
ТО-1ТО-26 мес.ТО-312 500 км · 1 годТО-425 000 кмТО-525 000 км · 2 годаТО-637 500 км · 3 годаТО-750 000 кмТО-850 000 км · 4 годаТО-962 500 км · 5 летТО-1075 000 кмТО-1175 000 км · 6 летТО-1283 000 кмТО-1387 500 км · 7 летТО-14100 000 кмТО-15100 000 км · 8 летТО-16112 500 км · 9 летТО-17125 000 кмТО-18125 000 км · 10 летТО-19137 500 км · 11 летТО-20150 000 кмТО-21150 000 км · 12 летТО-22162 500 км · 13 летТО-23166 000 кмТО-24240 000 км · 5 лет
Делают на каждом ТО
- Смазка узлов шасси — На каждом ТО: передняя подвеска, шаровые опоры, рулевые тяги, направляющие троса стояночного тормоза, шлицы карданного вала, карданные шарниры и пружины педали тормоза.
- Проверка уровня масла переднего и заднего мостов, ШРУСов и сальников (гранаты) — На каждом ТО после обязательной первой замены масел мостов; долить при необходимости и проверить утечки.
- Проверка раздаточной коробки (раздатка) — На интервалах замены моторного масла либо не реже раза в 12 месяцев: проверить уровень, долить Automatic Transfer Case Fluid GM 12378396 при необходимости и проверить вентиляционный шланг. Фиксированной плановой замены завод не назначил.
- Перестановка колёс (поменять колёса местами) — На каждом ТО; во время перестановки завод рекомендует проверить тормоза.
Весь регламент по пробегу
- Комплексная проверка подвески, рулевого управления, выхлопа, системы охлаждения и дроссельного привода — Не реже двух раз в год, например весной и осенью; обнаруженные неисправности устранить сразу.
- Проверка тормозной системы, колодок и дисков — Не реже двух раз в год; проверить магистрали, шланги, колодки, диски, суппорты и стояночный тормоз. При частом торможении — чаще без опубликованной цифры. Замена по износу.
- Проверка щёток стеклоочистителя — Не реже двух раз в год; заменить при износе, трещинах, пропусках или полосах. Передние щётки 50,8 см, задняя 35,6 см.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 5W-30, API Certified for Gasoline Engines; 4,3 л с фильтром PF52. При температуре не ниже −18 °C допускается 10W-30; ниже −29 °C завод предлагает синтетическое 5W-30 или 0W-30.
- Первая замена масла переднего и заднего мостов — Обязательна при первой замене моторного масла. Передний мост: SAE 80W-90, GM 1052271 или эквивалент, 1,2 л. Задний блокируемый мост: только GM 1052271, без модификатора трения, 1,9 л.
- Замена жидкости и фильтра АКПП при тяжёлых условиях (масло в автомате) — DEXRON-III, около 4,7 л при сливе и заправке; после заправки проверить уровень. Фильтр АКПП GM 24200796.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 5W-30 API, 4,3 л с фильтром PF52.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 5W-30 API, 4,3 л с фильтром PF52.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Фильтр A1163C.
- Замена топливного фильтра — Фильтр GF481.
- Замена жидкости и фильтра АКПП при тяжёлых условиях (масло в автомате) — DEXRON-III, около 4,7 л при сливе и заправке; фильтр GM 24200796.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 5W-30 API, 4,3 л с фильтром PF52.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 5W-30 API, 4,3 л с фильтром PF52.
- Замена жидкости и фильтра АКПП при тяжёлых условиях (масло в автомате) — DEXRON-III, около 4,7 л при сливе и заправке; фильтр GM 24200796.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 5W-30 API, 4,3 л с фильтром PF52.
- Замена жидкости и фильтра АКПП при обычных условиях (масло в автомате) — Если АКПП не обслуживалась по тяжёлому графику: DEXRON-III, около 4,7 л при сливе и заправке; фильтр GM 24200796.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 5W-30 API, 4,3 л с фильтром PF52.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Фильтр A1163C.
- Замена топливного фильтра — Фильтр GF481.
- Замена жидкости и фильтра АКПП при тяжёлых условиях (масло в автомате) — DEXRON-III, около 4,7 л при сливе и заправке; фильтр GM 24200796.
- Проверка приводного ремня навесных агрегатов (ремень генератора) — Проверить состояние, заменить при необходимости.
- Проверка топливного бака, крышки и магистралей — Эта работа явно указана в официальном графике Bravada MY1999.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 5W-30 API, 4,3 л с фильтром PF52.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 5W-30 API, 4,3 л с фильтром PF52.
- Замена жидкости и фильтра АКПП при тяжёлых условиях (масло в автомате) — DEXRON-III, около 4,7 л при сливе и заправке; фильтр GM 24200796.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 5W-30 API, 4,3 л с фильтром PF52.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 5W-30 API, 4,3 л с фильтром PF52.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Фильтр A1163C.
- Замена топливного фильтра — Фильтр GF481.
- Замена жидкости и фильтра АКПП при тяжёлых условиях (масло в автомате) — DEXRON-III, около 4,7 л при сливе и заправке; фильтр GM 24200796.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 5W-30 API, 4,3 л с фильтром PF52.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 5W-30 API, 4,3 л с фильтром PF52.
- Замена жидкости и фильтра АКПП при обычных условиях (масло в автомате) — Если АКПП не обслуживалась по тяжёлому графику: DEXRON-III, около 4,7 л при сливе и заправке; фильтр GM 24200796.
- Замена свечей зажигания — Свечи 41-932, зазор 1,52 мм.
- Проверка высоковольтных проводов свечей — Заменить повреждённые детали по состоянию.
- Проверка клапана вентиляции картера PCV (маслоотделитель) — Клапан CV769C; заменить при необходимости.
- Замена охлаждающей жидкости и обслуживание системы охлаждения (тосол, антифриз) — Через 240 000 км или 60 месяцев, что наступит раньше: слить, промыть и заполнить смесью 50/50 чистой воды и DEX-COOL; объём системы 11,1 л. Проверить шланги, очистить радиатор, конденсор и горловину, испытать систему и крышку давлением.