- Контроль аккумулятора и замена по состоянию — Аккумулятор необслуживаемый; фиксированный срок замены не опубликован
Регламент ТО Oldsmobile Bravada II поколение (GMT330)
1996—1997 · США · двигатель GM Vortec L35
Заводской график Long Trip/Highway допустим только при отсутствии всех условий Short Trip/City. Не применять при буксировке прицепа, пыли или бездорожье; руководство описывает его как режим длительных поездок с полностью прогретым двигателем по шоссе. Масло и фильтр двигателя — каждые 12500 км или 12 месяцев, что наступит раньше. Нулевое ТО не установлено. Для модельных годов 1996–2000 фиксированная замена жидкости раздаточной коробки не установлена; для модельного года 2001 сторонняя копия руководства указывает 83000 и 166000 км. Фиксированной замены тормозной жидкости, аккумулятора, салонного фильтра и привода ГРМ руководство не публикует.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют первый раз на 12 500 км · 1 год, дальше — по таблице ниже.
- SAE 5W-30, API для бензиновых двигателей; 4,3 л с фильтром; фильтр PF52
- SAE 5W-30, API для бензиновых двигателей; 4,3 л с фильтром
- Масло SAE 5W-30, API, 4,3 л; воздушный фильтр A1163C; топливный фильтр GF481
Делают на каждом ТО
- Смазка узлов шасси, проверка уровней масла мостов и жидкости раздаточной коробки, ШРУСов и сальников; перестановка колёс и проверка тормозов (раздатка) — Выполнять при каждом ТО. Передний мост: SAE 80W-90, около 1,2 л; задний блокируемый дифференциал: GM 1052271 без модификатора трения, около 1,9 л; раздатка 1996–2000: GM 12378396
Весь регламент по пробегу
- Проверка щёток стеклоочистителя, уровня жидкости АКПП, рулевого управления, подвески, приводов, выхлопной, топливной, охлаждающей и тормозной систем — Не реже двух раз в год; щётки и детали тормозов заменять по состоянию. АКПП — DEXRON-III; тормозная жидкость — DOT-3
- Первая замена масла в переднем и заднем мостах — Передний мост SAE 80W-90, около 1,2 л; задний блокируемый дифференциал GM 1052271 без модификатора трения, около 1,9 л
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 5W-30, API для бензиновых двигателей; 4,3 л с фильтром; фильтр PF52
- Замена жидкости и фильтра АКПП при тяжёлых условиях для трансмиссии (масло в автомате) — DEXRON-III, около 4,7 л при сливе и заправке; условия: плотный город при температуре воздуха от 32 °C, горная местность, частая буксировка, такси, полиция или доставка
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 5W-30, API для бензиновых двигателей; 4,3 л с фильтром
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 5W-30, API для бензиновых двигателей; 4,3 л с фильтром
- Замена жидкости и фильтра АКПП при тяжёлых условиях для трансмиссии (масло в автомате) — DEXRON-III, около 4,7 л при сливе и заправке
- Замена моторного масла и масляного фильтра, воздушного и топливного фильтров — Масло SAE 5W-30, API, 4,3 л; воздушный фильтр A1163C; топливный фильтр GF481
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 5W-30, API для бензиновых двигателей; 4,3 л с фильтром
- Замена жидкости и фильтра АКПП при тяжёлых условиях для трансмиссии (масло в автомате) — DEXRON-III, около 4,7 л при сливе и заправке
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 5W-30, API для бензиновых двигателей; 4,3 л с фильтром
- Замена жидкости и фильтра АКПП при обычных условиях (масло в автомате) — DEXRON-III, около 4,7 л при сливе и заправке; не дублировать, если жидкость менялась по тяжёлому графику
- Замена жидкости раздаточной коробки — только модельный год 2001 (раздатка) — AUTO-TRAK II, GM 12378508; заправочный объём в руководстве не опубликован
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 5W-30, API для бензиновых двигателей; 4,3 л с фильтром
- Замена жидкости и фильтра АКПП при тяжёлых условиях для трансмиссии (масло в автомате) — DEXRON-III, около 4,7 л при сливе и заправке
- Замена моторного масла и масляного фильтра, воздушного и топливного фильтров; осмотр приводного ремня — Масло SAE 5W-30, API, 4,3 л; воздушный фильтр A1163C; топливный фильтр GF481
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 5W-30, API для бензиновых двигателей; 4,3 л с фильтром
- Замена жидкости и фильтра АКПП при тяжёлых условиях для трансмиссии (масло в автомате) — DEXRON-III, около 4,7 л при сливе и заправке
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 5W-30, API для бензиновых двигателей; 4,3 л с фильтром
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 5W-30, API для бензиновых двигателей; 4,3 л с фильтром
- Замена жидкости и фильтра АКПП при тяжёлых условиях для трансмиссии (масло в автомате) — DEXRON-III, около 4,7 л при сливе и заправке
- Замена моторного масла и масляного фильтра, воздушного и топливного фильтров — Масло SAE 5W-30, API, 4,3 л; воздушный фильтр A1163C; топливный фильтр GF481
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 5W-30, API для бензиновых двигателей; 4,3 л с фильтром
- Замена свечей зажигания; проверка высоковольтных проводов и клапана вентиляции картера PCV — Свечи ACDelco 41-932; зазор 1,52 мм; клапан PCV CV769C
- Замена жидкости и фильтра АКПП при обычных условиях (масло в автомате) — DEXRON-III, около 4,7 л при сливе и заправке; выполнять, если жидкость ранее не менялась по тяжёлому графику
- Замена жидкости раздаточной коробки — только модельный год 2001 (раздатка) — AUTO-TRAK II, GM 12378508; заправочный объём в руководстве не опубликован
- Слив, промывка и заправка системы охлаждения; осмотр шлангов, очистка радиатора и конденсора, проверка герметичности системы и крышки — Каждые 240000 км или 60 месяцев после предыдущего обслуживания, что наступит раньше; DEX-COOL 50/50, объём системы около 11,1 л
