- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Повторять каждые 2 года; пробег для этой работы производитель не задаёт.
Регламент ТО Opel Tigra B, двигатель Z13DT
2004—2009 · Россия · дизель
Межсервисный интервалкаждые 15 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте4
Service Plan International: каждые 15 000 км или ежегодно, что наступит раньше. Отдельное нулевое ТО не установлено. Тяжёлые условия: частые холодные пуски, движение stop-and-go, буксировка прицепа, уклоны/высокогорье, плохие дороги, песок и пыль, резкие перепады температуры; также полиция, такси и учебные автомобили. Opel предписывает отдельные работы чаще, но числового сокращённого интервала не публикует. При высокой влажности или плохом топливе воду из дизельного фильтра сливают на каждом ТО; при очень грязном, пыльном, песчаном или насыщенном пыльцой воздухе салонный фильтр меняют чаще по согласованию. Для Z13DT фиксированная замена цепи ГРМ не опубликована; опубликована замена поликлинового ремня через 150 000 км/10 лет. Масло коробки и главной передачи только контролируется по утечкам: планового срока замены нет.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Каждые 15 000 км или 12 месяцев. Заправочный объём с фильтром 3,2 л. Для Service Plan International: ACEA B4 без сажевого фильтра или ACEA C3 при наличии сажевого фильтра; допустимые вязкости 0W-30, 0W-40, 5W-30 или 5W-40.
- Проверка систем безопасности, освещения, рулевого управления и электронная диагностика — На каждом ТО: визуально проверить органы управления, освещение, сигнализацию и подушки безопасности; проверить замок рулевого управления и зажигания; выполнить Vehicle System Check с TECH 2; после контрольной поездки сбросить индикатор ТО.
- Проверка охлаждающей жидкости и шлангов системы охлаждения (тосол, антифриз) — На каждом ТО проверить уровень ярко-оранжевой охлаждающей жидкости, температуру защиты от замерзания, герметичность и крепление шлангов. Фиксированный срок замены охлаждающей жидкости в плане не указан.
- Проверка двигателя, коробки передач и главной передачи на утечки — На каждом ТО осмотреть двигатель, механическую коробку передач и компрессор кондиционера на утечки, а также пыльники рулевого управления, тяг и главной передачи. Плановая замена масла коробки/главной передачи не опубликована.
- Проверка щёток стеклоочистителя и омывателей — На каждом ТО проверить и при необходимости исправить работу щёток и систем омывания ветрового стекла и фар. Фиксированный срок замены щёток не опубликован.
- Проверка аккумулятора — На каждом ТО проверить крепление клемм и контрольный глазок стартерного аккумулятора. Фиксированный срок его замены не опубликован.
- Проверка топливного фильтра на наличие воды — При каждой замене моторного масла проверить дизельный топливный фильтр на воду. При высокой остаточной влажности и/или топливе низкого качества сливать воду на каждом ТО; при экстремальной влажности и температурах проверять чаще без установленной цифры.
Весь регламент по пробегу
- Замена топливного фильтра и слив воды — Для дизельного топлива качества EN 590; повторная отметка в опубликованном цикле — 60 000 км/48 месяцев.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Повторная отметка в опубликованном цикле — 60 000 км/48 месяцев. При сильной пыли, песке, пыльце или запахе из климатической установки менять раньше по согласованию с Opel Partner, без числового интервала.
- Проверка тормозов, стояночного тормоза, подвески и приводного ремня (ремень генератора) — Проверить передние и задние тормоза, отрегулировать стояночный тормоз, осмотреть крепления колёс, подвеску, тормозные шланги и трубки, топливные магистрали, выпуск, шарниры и наконечники рулевых тяг; проверить поликлиновой ремень. При годовом пробеге свыше 20 000 км тормоза проверять ежегодно. Колодки и диски заменять по износу; фиксированного срока нет. Повторная отметка таблицы — 60 000 км/48 месяцев.
- Повторная замена топливного и салонного фильтров и расширенная проверка ходовой части (фильтр печки) — Вторая отметка опубликованного пятилетнего цикла для пробеговых работ: замена дизельного топливного и салонного фильтров, проверка тормозов, стояночного тормоза, подвески, магистралей и поликлинового ремня. Тормозная жидкость имеет отдельный календарный интервал 2 года.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Каждые 4 года или 60 000 км, что наступит раньше.
- Снятие, очистка и проверка задних тормозных барабанов — Каждые 4 года или 60 000 км, что наступит раньше.
- Замена поликлинового приводного ремня (ремень генератора) — Только Z13DT: каждые 10 лет или 150 000 км, что наступит раньше. Фиксированная замена цепи ГРМ в заводском плане не указана.