- Регулярная проверка давления и износа шин владельцем — Фиксированный интервал не опубликован; изготовитель рекомендует проверять регулярно. При тяжёлых условиях интервал сокращать по необходимости.
- Масло редуктора при обычных условиях: плановая замена не требуется (масло в мосту) — По сервисной книжке масло рассчитано на весь срок службы при обычных условиях.
- Спецификация и заправочный объём масла редуктора (масло в мосту) — Castrol BOT 352 B1 BEV; 0,74 ± 0,02 л.
- Спецификация и заправочный объём тормозной жидкости (тормозуха) — Синтетическая тормозная жидкость DOT 4; 0,72 ± 0,1 л.
- Спецификация и заправочные объёмы охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Оба контура: этиленгликоль 35 (кроме экстремально холодного климата и высокогорья). Контур отопителя: 2,1 ± 0,2 л; контур привода: 6,5 ± 0,2 л для леворульного автомобиля.
- Проверка и замена щёток стеклоочистителя по состоянию — Фиксированный интервал не опубликован. Руководство требует регулярно осматривать щётки и заменять их при трещинах, затвердевании резины, полосах или плохой очистке стекла.
Регламент ТО ORA 03 1 поколение (Good Cat / Funky Cat)
2020—2025 · Европа · двигатель TZ153XS001
Межсервисный интервалкаждые 30 000 км или 24 мес. — что наступит раньше
Топливоэлектро
Регламент рынка Швеции: ТО каждые 30 000 км или 24 месяца, что наступит раньше; опубликован цикл до 210 000 км / 168 месяцев. Тяжёлые условия: повторяющиеся короткие поездки, очень пыльные дороги, экстремальный холод, солёные или щелочные дорожные покрытия, дождь, снег, затопленные дороги и аналогичные условия. Для отмеченных звёздочкой операций производитель требует сокращать интервал по необходимости. Масло редуктора при обычной эксплуатации рассчитано на весь срок службы; при частой тяжёлой эксплуатации рекомендована замена не позднее 50 000 км. Российский регламент не использован, так как доступный официальный первоисточник открыть и проверить не удалось.
Модификация
Общий регламентTZ153XS001
Делают на каждом ТО
- Проверка состояния аккумулятора 12 В — На каждом ТО.
- Проверка чистоты наружной поверхности радиатора — На каждом ТО.
- Проверка фар и наружного освещения — На каждом ТО.
- Проверка утечек масла, охлаждающей жидкости, электричества и газа (тосол, антифриз) — На каждом ТО.
- Проверка затяжки болтов и гаек — На каждом ТО.
- Проверка шаровых опор и защитных пыльников (шаровые) — На каждом ТО.
- Проверка тормозных колодок и дисков — На каждом ТО.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — На каждом ТО; при тяжёлых условиях интервал сокращать по необходимости.
- Проверка момента затяжки крепления тяговой батареи к шасси — На каждом ТО.
- Проверка корпуса и крепления тяговой высоковольтной батареи — На каждом ТО; при тяжёлых условиях интервал сокращать по необходимости.
- Проверка высоко- и низковольтных разъёмов тяговой батареи — На каждом ТО.
- Диагностика состояния тяговой батареи: SoH и сопротивление изоляции — На каждом ТО; при тяжёлых условиях интервал сокращать по необходимости.
- Проверка состояния кузова — На каждом ТО.
Весь регламент по пробегу
- Замена тормозной жидкости, далее каждые 40 000 км или 24 месяца (тормозуха) — Что наступит раньше. При тяжёлых условиях интервал сокращать по необходимости.
- Замена масла редуктора при частой эксплуатации в тяжёлых условиях (масло в мосту) — Не позднее 50 000 км. Тяжёлые условия перечислены в notes.
- Замена охлаждающей жидкости, далее каждые 80 000 км или 48 месяцев (тосол, антифриз) — Что наступит раньше.