- Проверка кузова и днища на повреждения и коррозию — Первая проверка через 24 месяца, затем каждые 24 месяца до 144 месяцев.
Регламент ТО ORA 5 1 поколение, двигатель GW4B15L
2025—н.в. · Европа · бензин
Регламент рынка Германии/ЕС, не России. Плановый цикл: каждые 15 000 км или 12 месяцев, что наступит раньше; таблица опубликована до 180 000 км/144 месяцев. Отдельного нулевого ТО нет. Звёздочкой производитель отмечает моторное масло, масляный фильтр, воздушный и салонный фильтры, фильтр адсорбера и масло DCT: при тяжёлых условиях интервал следует сократить, но числовое сокращение не опубликовано. Для загрязнённого топлива свечи менять чаще; при нестабильном холостом ходе очистить или заменить. Цепь ГРМ, топливный фильтр, щётки и аккумулятор обслуживаются без опубликованного фиксированного срока. Вязкость/допуск и объём моторного масла в сервисной книжке не указаны.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют каждые 15 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше.
- На каждом ТО. Вязкость, допуск и заправочный объём в открытой сервисной книжке ORA 5 не указаны; значения от других моделей не подставлялись.
- Уплотнение одноразовое; заменять при каждом снятии сливной пробки.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — На каждом ТО. Вязкость, допуск и заправочный объём в открытой сервисной книжке ORA 5 не указаны; значения от других моделей не подставлялись.
- Замена уплотнительного кольца сливной пробки моторного масла — Уплотнение одноразовое; заменять при каждом снятии сливной пробки.
- Замена воздушного фильтра двигателя — На каждом ТО; при тяжёлых условиях интервал сокращается без опубликованной числовой нормы.
- Проверка интеркулера и соединительных патрубков — Визуальная проверка на каждом ТО.
- Проверка приводного поликлинового ремня — Проверять на каждом ТО; фиксированный срок замены не опубликован.
- Проверка радиатора и охлаждающей системы — Проверить загрязнение поверхности радиатора, уровень охлаждающей жидкости и герметичность.
- Проверка тормозных колодок и дисков — На каждом ТО; диски дополнительно проверять на трещины. Замена по состоянию, фиксированного срока нет.
- Проверка крепежа шасси, трансмиссии, тормозов, подвески и рулевого управления — Визуальная проверка на каждом ТО.
- Проверка шин, шаровых шарниров, рулевых тяг и защитных чехлов — Проверить давление и износ шин, выполнить перестановку колёс, проверить люфт, повреждения и пыльники.
- Проверка люка, его дренажей, утечек и наружного освещения — Проверить применимые к комплектации элементы на каждом ТО.
- Проверка 12-вольтового аккумулятора — Проверять на каждом ТО; фиксированный срок замены не опубликован.
Весь регламент по пробегу
- Очистка салонного фильтра (фильтр печки) — Повторяется на 45 000, 75 000, 105 000, 135 000 и 165 000 км; при тяжёлых условиях интервал сокращается без опубликованной числовой нормы.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Повторяется на 60 000, 90 000, 120 000, 150 000 и 180 000 км; при тяжёлых условиях интервал сокращается без опубликованной числовой нормы.
- Очистка дроссельной заслонки — Повторяется каждые 30 000 км: 60 000, 90 000, 120 000, 150 000 и 180 000 км.
- Обслуживание фильтра адсорбера паров топлива (система паров бензина) — Не превышать 45 000 км между обслуживаниями: очистить и заменить необходимые элементы. Повторить на 90 000, 135 000 и 180 000 км.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Что наступит раньше; далее повторять каждые 45 000 км или 24 месяца: 90 000/48, 135 000/72 и 180 000 км/96 месяцев.
- Замена свечей зажигания — Повторяется на 90 000, 135 000 и 180 000 км. При загрязнённом топливе менять чаще; при нестабильном холостом ходе очистить или заменить.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Что наступит раньше; следующая замена — на 150 000 км или через 96 месяцев.
- Замена масла, фильтра и корпуса фильтра 7-ступенчатой DCT — Только бензиновая версия с DCT; что наступит раньше. Следующая замена — на 150 000 км или через 96 месяцев. Спецификация и объём масла в сервисной книжке не указаны.
