- Замена тормозных колодок и дисков по износу — Заводская сервисно-гарантийная книжка относит колодки, накладки и диски к изнашиваемым деталям, срок замены которых зависит от эксплуатации, пробега и условий окружающей среды; фиксированный интервал не установлен.
- Замена аккумулятора и приводного ремня по состоянию — Заводская сервисно-гарантийная книжка относит аккумулятор и приводные ремни к изнашиваемым деталям, срок замены которых зависит от эксплуатации, пробега и условий окружающей среды; фиксированный интервал для Peugeot 107 не опубликован.
Регламент ТО Peugeot 107 I рестайлинг, двигатель 1KR-FE
2009—2012 · Россия · бензин
Межсервисный интервалкаждые 10 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте6
Российский официальный сервисный центр Peugeot публикует для 107 план сложных условий: обслуживание через каждые 10 000 км или один раз в год. Отдельное обязательное обкаточное ТО в открытых официальных источниках не найдено. Страница не раскрывает перечень признаков сложных условий именно для 107; заводская сервисно-гарантийная книжка Peugeot относит к ним постоянную эксплуатацию от двери до двери, городскую работу (такси, скорая помощь, средняя скорость ниже 12 миль/ч), повторяющиеся поездки короче 6 миль с холодным двигателем после стоянки более часа, длительную эксплуатацию при температуре выше 30 °C или ниже −15 °C, запылённость и топливо, не соответствующее рекомендациям Peugeot. Масло МКПП относится только к механической коробке; переносить этот срок на 2-Tronic без подтверждения нельзя.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют каждые 10 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше.
- На каждом ТО: через 10 000 км или 12 месяцев, что наступит раньше. Однозначные вязкость, допуск и заправочный объём для 1KR-FE в открытых официальных источниках не найдены и не подставлялись.
Модификация
Общий регламент1KR-FE
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — На каждом ТО: через 10 000 км или 12 месяцев, что наступит раньше. Однозначные вязкость, допуск и заправочный объём для 1KR-FE в открытых официальных источниках не найдены и не подставлялись.
- Систематическая проверка автомобиля — На каждом ТО: проверки в салоне; осмотр снизу, включая тормоза, рулевое управление и утечки; осмотр шин, фар и фонарей; проверки под капотом и долив жидкостей при необходимости; диагностика электронных блоков; обновление индикатора ТО и контрольная проверка автомобиля.
Весь регламент по пробегу
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Повторять ежегодно.
- Рекомендуемая замена щёток стеклоочистителя — Заводская книжка рекомендует ежегодную замену для лучшей видимости; это рекомендация по состоянию, а не обязательная операция таблицы ТО.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Повторять каждые два года. Спецификация и заправочный объём на странице регламента не указаны.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Первая замена на 40 000 км, далее через каждые 40 000 км.
- Замена свечей зажигания — Первая замена на 40 000 км, далее через каждые 40 000 км. Тип свечей на странице регламента не указан.
- Замена топливного фильтра — Первая замена на 60 000 км, далее через каждые 60 000 км.
- Замена масла в механической коробке передач — Только МКПП: первая замена на 60 000 км, далее через каждые 60 000 км. Спецификация и заправочный объём на странице регламента не указаны; срок для 2-Tronic отдельно не найден.
- Проверка затяжки осей — Первая проверка на 60 000 км, далее через каждые 60 000 км.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Первая замена на 150 000 км, далее через каждые 60 000 км. Спецификация и заправочный объём на странице регламента не указаны.