- Контроль аккумулятора и его клемм по состоянию — Официальное руководство называет аккумулятор необслуживаемым и требует регулярно проверять затяжку клемм и чистоту соединений; фиксированного срока замены нет.
- Контроль тормозных колодок, дисков и барабанов по состоянию — Фиксированного срока замены нет. Официальное руководство предупреждает, что при городской эксплуатации и коротких поездках проверка может понадобиться между ТО.
- Плановая замена масла механической коробки передач не требуется (масло в механике) — Официальное руководство Peugeot 108 прямо указывает отсутствие обслуживания и замены масла для механической коробки.
Регламент ТО Peugeot 108 1 поколение, двигатель EB2
2014—2018 · Европа · бензин
Межсервисный интервалкаждые 25 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте4
План рынка Франции/ЕС: каждые 25 000 км или 12 месяцев, что наступит раньше. Пробег независимо подтверждён официальной публикацией Peugeot Deutschland, ежегодность — официальным прайс-листом Peugeot UK. При пыльной эксплуатации и частой городской езде заводское руководство требует при необходимости менять воздушный и салонный фильтры вдвое чаще; числового сокращения общего интервала ТО Peugeot в открытом руководстве не публикует. Для ремня ГРМ указан срок из источника C; официальный Peugeot сообщает о риске преждевременной деградации ремня старых PureTech и требует уточнять точную периодичность в сервисной книжке конкретного автомобиля, поэтому срок обязательно проверить по VIN. Механическая коробка не требует плановой замены масла. Фиксированные сроки замены аккумулятора, колодок и дисков не назначены: контролировать по состоянию.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют каждые 25 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше.
- На каждом ТО. Заводские вязкость, допуск и заправочный объём в открытых источниках не найдены; подбирать по VIN и актуальному плану Peugeot Service Box.
- Официальное руководство Peugeot 108 требует менять фильтр при каждой замене моторного масла.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла — На каждом ТО. Заводские вязкость, допуск и заправочный объём в открытых источниках не найдены; подбирать по VIN и актуальному плану Peugeot Service Box.
- Замена масляного фильтра двигателя — Официальное руководство Peugeot 108 требует менять фильтр при каждой замене моторного масла.
- Базовая проверка автомобиля, контроль и доведение уровней жидкостей, электронная диагностика и сброс индикатора ТО — Входит в базовое ТО по открытому французскому плану.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — На каждом ТО; при пыли или частой городской эксплуатации официальное руководство требует при необходимости менять вдвое чаще.
Весь регламент по пробегу
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Первый раз через 50 000 км или 24 месяца, затем повторять через каждые 50 000 км или 24 месяца; до 180 000 км это ТО на 50 000, 100 000 и 150 000 км.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Первый раз через 50 000 км или 24 месяца, затем с тем же интервалом; до 180 000 км — на 50 000, 100 000 и 150 000 км. При пыли или частой городской эксплуатации менять при необходимости вдвое чаще.
- Замена свечей зажигания — Первый раз через 50 000 км или 24 месяца, затем с тем же интервалом; до 180 000 км — на 50 000, 100 000 и 150 000 км.
- Замена приводного ремня (ремень генератора) — Первый раз через 125 000 км или 60 месяцев; следующий раз в опубликованном плане указан через такой же интервал.
- Замена комплекта ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — Срок 175 000 км или 84 месяца опубликован только источником C. До применения обязательно сверить актуальный план по VIN у Peugeot: производитель официально сообщает о возможной преждевременной деградации ремня PureTech и отсылает за точным сроком к сервисной книжке конкретного автомобиля.