- Первое гарантийное ТО по заводской программе Peugeot — Обязательно для сохранения заводской гарантии; выполняется при 10 000 км или через 6 месяцев, что наступит раньше
Регламент ТО Peugeot 206 206 CC рестайлинг
2002—2006 · Европа
Межсервисный интервалкаждые 30 000 км или 24 мес. — что наступит раньше
Первое ТО10 000 км
Топливобензин
Заводской общий план для бензиновых Peugeot 206 CC 1,6 16V и 2,0 16V европейского рынка, редакция 30.06.2003. Первое гарантийное ТО — 10 000 км или 6 месяцев, что наступит раньше. Обычное ТО — каждые 30 000 км или 2 года. Уровни A и C чередуются: A на 30/90/150/210 тыс. км, C на 60/120/180/240 тыс. км. Для тяжёлых условий (постоянные поездки от двери до двери, город, частые короткие поездки с холодным двигателем при низкой температуре, длительная эксплуатация при температуре выше +30 °C или ниже −15 °C, пыль, несоответствующие требованиям топливо или смазочные материалы) завод предписывает 20 000 км или 12 месяцев. Промежуточные визиты для контроля и доливки жидкостей включены заводом в цикл, но отдельный числовой интервал на открытой странице редакции 30.06.2003 не опубликован, поэтому он не придуман. Тормозная жидкость — каждые 60 000 км или 2 года. Охлаждающую жидкость завод в этой редакции не требует периодически заменять. Для ремня ГРМ числовой интервал не дан: указано обратиться в сеть Peugeot. Для масла МКПП завод публикует проверку и доливку на ТО A и C, но не периодическую замену; для масла АКПП интервал замены в открытых страницах этой редакции не опубликован. Щётки, тормозные колодки, приводной ремень и аккумулятор проверяются; фиксированный срок замены не опубликован. Коды DV4TD, DW10TD, TU1JP, TU3A и TU3JP официальными открытыми страницами этой редакции не подтверждены как двигатели 206 CC, поэтому регламент обычного 206 на них не перенесён.
Номер ТО
Делают на каждом ТО
- Проверка и доливка охлаждающей жидкости, жидкости омывателя, тормозной жидкости и жидкости гидроусилителя руля (ГУР) — Выполняется на каждом плановом ТО A и C; для охлаждающей жидкости периодическая замена заводом не требуется
- Проверка и доливка масла механической коробки передач (масло в механике) — На каждом плановом ТО A и C; периодическая замена масла МКПП заводом в этой таблице не предписана
- Проверка уровня электролита обслуживаемого аккумулятора — На каждом плановом ТО A и C, если аккумулятор имеет съёмные пробки; замена — по состоянию
- Проверка работы световых приборов и указателей поворота, состояния стёкол, фар, фонарей и зеркал, звукового сигнала и форсунок омывателя — Каждое плановое ТО A и C
- Проверка состояния щёток стеклоочистителя — Замена — по состоянию; фиксированный срок заводом не опубликован
- Проверка состояния и натяжения приводных ремней навесного оборудования (ремень генератора) — Замена — по состоянию; фиксированный срок заводом не опубликован
- Проверка стояночного тормоза, герметичности гидравлических контуров, шлангов и защитных чехлов — Каждое плановое ТО A и C
- Проверка износа тормозных колодок — Замена — по износу; отдельного интервала для колодок и дисков заводская таблица не публикует
- Проверка состояния и давления шин, включая запасное колесо — Каждое плановое ТО A и C
- Контроль токсичности отработавших газов по действующим нормам — Каждое плановое ТО A и C
- Проверка салонного фильтра (фильтр печки) — Завод требует проверять при каждом визите в сеть Peugeot; замена — по состоянию и условиям эксплуатации
- Общий визуальный осмотр автомобиля и дорожное испытание — Каждое плановое ТО A и C
- При замене моторного масла заправить заводской объём с учётом нового масляного фильтра — 1,6 16V — 3,0 л; 2,0 16V — 4,25 л
Весь регламент по пробегу
- Замена моторного масла и масляного фильтра — ТО уровня A — Одобренное Peugeot масло: минимум 10W-40 на синтетической основе; также допускаются 5W-30 Fuel Economy для предназначенных для него двигателей или синтетическое 5W-40
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Каждые 60 000 км или 2 года, что наступит раньше
- Замена моторного масла и масляного фильтра — ТО уровня C — Одобренное Peugeot масло: минимум 10W-40 на синтетической основе; также допускаются 5W-30 Fuel Economy для предназначенных для него двигателей или синтетическое 5W-40
- Замена воздушного фильтра, топливного фильтра и свечей зажигания — ТО уровня C — Топливный фильтр — в зависимости от рынка поставки
- Проверка люфтов ступиц, тяг, шаровых шарниров и эластичных опор, утечек амортизаторов и износа задних барабанных накладок, если они установлены — Дополнительные операции ТО уровня C
- Замена моторного масла и масляного фильтра — ТО уровня A — Одобренное Peugeot масло: минимум 10W-40 на синтетической основе; также допускаются 5W-30 Fuel Economy для предназначенных для него двигателей или синтетическое 5W-40
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Повтор через 60 000 км или 2 года после предыдущей замены
- Замена моторного масла и масляного фильтра — ТО уровня C — Одобренное Peugeot масло: минимум 10W-40 на синтетической основе; также допускаются 5W-30 Fuel Economy для предназначенных для него двигателей или синтетическое 5W-40
- Замена воздушного фильтра, топливного фильтра и свечей зажигания — ТО уровня C — Топливный фильтр — в зависимости от рынка поставки
- Проверка люфтов ступиц, тяг, шаровых шарниров и эластичных опор, утечек амортизаторов и износа задних барабанных накладок, если они установлены — Дополнительные операции ТО уровня C
- Замена моторного масла и масляного фильтра — ТО уровня A — Одобренное Peugeot масло: минимум 10W-40 на синтетической основе; также допускаются 5W-30 Fuel Economy для предназначенных для него двигателей или синтетическое 5W-40
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Повтор через 60 000 км или 2 года после предыдущей замены
- Замена моторного масла и масляного фильтра — ТО уровня C — Одобренное Peugeot масло: минимум 10W-40 на синтетической основе; также допускаются 5W-30 Fuel Economy для предназначенных для него двигателей или синтетическое 5W-40
- Замена воздушного фильтра, топливного фильтра и свечей зажигания — ТО уровня C — Топливный фильтр — в зависимости от рынка поставки
- Проверка люфтов ступиц, тяг, шаровых шарниров и эластичных опор, утечек амортизаторов и износа задних барабанных накладок, если они установлены — Дополнительные операции ТО уровня C
- Замена моторного масла и масляного фильтра — ТО уровня A — Одобренное Peugeot масло: минимум 10W-40 на синтетической основе; также допускаются 5W-30 Fuel Economy для предназначенных для него двигателей или синтетическое 5W-40
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Повтор через 60 000 км или 2 года после предыдущей замены
- Замена моторного масла и масляного фильтра — ТО уровня C — Одобренное Peugeot масло: минимум 10W-40 на синтетической основе; также допускаются 5W-30 Fuel Economy для предназначенных для него двигателей или синтетическое 5W-40
- Замена воздушного фильтра, топливного фильтра и свечей зажигания — ТО уровня C — Топливный фильтр — в зависимости от рынка поставки
- Проверка люфтов ступиц, тяг, шаровых шарниров и эластичных опор, утечек амортизаторов и износа задних барабанных накладок, если они установлены — Дополнительные операции ТО уровня C