- Уточнение срока замены ремня ГРМ по VIN у Peugeot (ремень, от которого гнёт клапаны) — Редакция заводского руководства 2003 года не публикует числовой интервал и предписывает обратиться к дилеру; число не применено ко всем годам поколения без VIN-проверки.
Регламент ТО Peugeot 206 206 CC
2000—2002 · Европа · двигатель TU5JP4
Межсервисный интервалкаждые 30 000 км или 24 мес. — что наступит раньше
Первое ТО10 000 км
Топливобензин
Регламент европейского англоязычного руководства, не российский. Обычный цикл чередует ТО уровня A и C через каждые 30 000 км или 24 месяца; уровень C приходится на каждые 60 000 км или 48 месяцев. Между основными ТО Peugeot приглашает на промежуточную проверку уровней через 15 000 км. Для тяжёлых условий (постоянные поездки от двери до двери, город, частые короткие поездки с холодным двигателем, длительная эксплуатация при температуре выше +30 °C или ниже -15 °C, сильная запылённость, несоответствующие топливо или масло) интервал сокращается до 20 000 км или 12 месяцев. При очень пыльной эксплуатации воздушный фильтр следует менять вдвое чаще. Охлаждающая жидкость не имеет планового срока замены. МКПП и адаптивная АКПП AL4 не имеют плановой замены масла; контролируется уровень. Числовой срок ремня ГРМ следует уточнить у Peugeot по VIN.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — На каждом основном ТО. Масло не ниже 10W-40 на синтетической основе; также разрешены 5W-30 Fuel Economy или синтетическое 5W-40. Минимум ACEA A3 и API SH/SJ. Заправочный объём TU5JP4 1,6 16V при замене фильтра — 3,0 л.
- Проверка салонного фильтра (фильтр печки) — Проверять при каждом основном и промежуточном визите; замена — по состоянию и комплектации, фиксированный срок не опубликован.
- Проверка уровней охлаждающей, тормозной жидкости и жидкости гидроусилителя (ГУР) — Проверка и долив на каждом основном ТО. Для охлаждения разрешены PROCOR TM108/GLYSANTIN G33 или REVKOGEL 2000 с защитой до -35 °C; плановая замена охлаждающей жидкости заводом не назначена.
- Проверка уровня масла механической коробки передач и главной передачи (масло в механике) — Только для МКПП. Плановая замена не требуется; на ТО проверяется уровень. Масло ESSO Gear Oil BV 75W-80 PR 9736.41 или TOTAL Transmission BV 75W-80; вместимость объединённой коробки с главной передачей — 2,0 л.
- Проверка состояния и натяжения приводных ремней (ремень генератора) — На каждом основном ТО; замена по состоянию, фиксированный срок не опубликован.
- Проверка тормозных колодок, стояночного тормоза и герметичности тормозных контуров — На каждом основном ТО. При городской эксплуатации и частых коротких поездках толщину колодок может потребоваться проверять и между ТО. Фиксированные сроки замены колодок и дисков не опубликованы.
- Проверка аккумулятора — На каждом основном ТО проверить уровень электролита, если батарея имеет съёмные пробки; перед зимой Peugeot дополнительно рекомендует проверку у дилера. Фиксированный срок замены не опубликован.
- Проверка щёток и форсунок стеклоомывателя — На каждом основном ТО; замена щёток по состоянию, фиксированный срок не опубликован.
Весь регламент по пробегу
- Первое обязательное гарантийное обслуживание — Что наступит раньше. Руководство обозначает это как обязательное первое обслуживание для сохранения гарантии; отдельная обязательная замена моторного масла на этом визите в таблице не назначена.
- Промежуточная проверка и долив эксплуатационных жидкостей — Между основными ТО: быстрая проверка и при необходимости долив моторного масла, охлаждающей жидкости и жидкости стеклоомывателя. Это промежуточный визит, а не замена масла; повторять через каждые 15 000 км между основными ТО.
- Проверка уровня масла автоматической коробки передач AL4 (масло в автомате) — Только для 4-ступенчатой адаптивной АКПП AL4; повторять каждые 60 000 км. Плановая замена масла не назначена. Применять только ATF 4HP20-AL4, PR 9736.22; заправочный объём в открытом руководстве не указан.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Повторять каждые 60 000 км или 2 года, что наступит раньше. Жидкость PEUGEOT DOT 4.
- Замена воздушного фильтра двигателя — На каждом ТО уровня C; повторять каждые 60 000 км или 48 месяцев. При очень пыльной эксплуатации менять вдвое чаще.
- Замена топливного фильтра — На каждом ТО уровня C; повторять каждые 60 000 км или 48 месяцев. В руководстве операция отмечена как зависящая от рынка поставки.
- Замена свечей зажигания — На каждом ТО уровня C; повторять каждые 60 000 км или 48 месяцев. Марка и зазор свечей в открытой таблице ТО не указаны.