- Контроль уровня масла автоматической коробки передач у дилера Peugeot (масло в автомате) — Плановая замена масла АКПП не требуется; точный интервал контроля в открытом руководстве не опубликован. Для коробки указан только ATF 4HP20-AL4, PR 9736.22; заправочный объём не указан.
- Ремень ГРМ: определить срок замены у дилера Peugeot по VIN — Заводское руководство не публикует числовой интервал и прямо предписывает обратиться к дилеру Peugeot; переносить типовую цифру с другого двигателя или года нельзя.
Регламент ТО Peugeot 206 T1 рестайлинг
2003—2009 · Европа
Межсервисный интервалкаждые 30 000 км или 24 мес. — что наступит раньше
Первое ТО10 000 км
Топливобензин
Общий европейский цикл для обычных бензиновых Peugeot 206 с кодами EW10J4, TU1JP, TU3A, TU3JP и TU5JP4; это не российский регламент. Первое обслуживание при 10000 км или 6 месяцах является гарантийным осмотром, а не предписанной заменой масла. Между основными ТО Peugeot предусматривает промежуточный визит каждые 15000 км для быстрого контроля и долива жидкостей. При тяжёлых условиях (постоянная развозная работа, город/такси, повторные короткие поездки с холодным двигателем при низкой температуре, длительная эксплуатация выше +30 °C или ниже −15 °C, сильная запылённость, топливо или масло вне рекомендаций Peugeot) интервал сокращается до 20000 км или 12 месяцев. При пыльной эксплуатации воздушный и салонный фильтры менять вдвое чаще. Уровень моторного масла проверять каждые 3000–5000 км. Опубликованный цикл: ТО A на 30000, 90000 и 150000 км; ТО C на 60000, 120000 и 180000 км. Моторное масло и фильтр меняются на каждом основном ТО. Нулевой замены масла завод не назначает.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — На каждом основном ТО. Масло не ниже 10W-40 на синтетической основе; также разрешены 5W-30 Fuel Economy или синтетическое 5W-40, минимум ACEA A3 и API SH/SJ. Заводские объёмы с фильтром: TU1JP 1,1 л — 3,2 л при сливе самотёком или 3,4 л при откачке; TU3JP 1,4 л — 3,0 или 3,25 л соответственно; TU5JP4 1,6 16V — 3,2 или 3,4 л; EW10J4 2,0 16V 100 кВт — 4,25 л. Объём именно для кода TU3A в открытой таблице не назван, поэтому цифра от другого двигателя 1,4 л не переносилась.
- Проверка уровней моторного масла, тормозной и охлаждающей жидкостей, жидкости ГУР и омывателя (тосол, антифриз) — Проверка и долив на каждом основном ТО. Тормозная жидкость — PEUGEOT DOT 4. Для системы охлаждения указаны PROCOR TM108/GLYSANTIN G33 или REVKOGEL 2000 с защитой до −35 °C. Плановая замена охлаждающей жидкости заводом не назначена.
- Проверка салонного фильтра (фильтр печки) — Проверять на каждом основном и промежуточном визите; фиксированный срок замены не опубликован. При пыльной эксплуатации фильтрующие элементы заменять вдвое чаще.
- Проверка состояния и натяжения приводного ремня, щёток стеклоочистителя и аккумулятора (ремень генератора) — На каждом основном ТО. Для обслуживаемого аккумулятора также проверяется уровень электролита. Фиксированные сроки замены не опубликованы.
- Проверка тормозных колодок, стояночного тормоза и герметичности гидравлических контуров — На каждом основном ТО; при городской эксплуатации колодки может потребоваться проверять и между ТО. Задние барабанные накладки дополнительно проверяются на ТО C. Фиксированные сроки замены колодок и дисков заводом не опубликованы.
Весь регламент по пробегу
- Первое обязательное гарантийное обслуживание: осмотр автомобиля, проверка и долив эксплуатационных жидкостей — Что наступит раньше. В заводской таблице для первого визита указаны проверки уровней, шин, световых приборов, защитных чехлов и выбросов; замена моторного масла и масляного фильтра отдельно не назначена. Для МКПП проверяется уровень масла.
- Промежуточный визит: быстрый контроль и долив моторного масла, охлаждающей жидкости и жидкости омывателя (тосол, антифриз) — Повторять через каждые 15000 км между основными ТО; это не замена моторного масла, и визит не отображается индикатором обслуживания.
- ТО уровня C: замена воздушного фильтра, свечей зажигания и предусмотренного рынком топливного фильтра — Первое ТО C. Топливный фильтр бензинового двигателя заменяется только если он предусмотрен для рынка и комплектации.
- Проверка уровня масла механической коробки передач и объединённой главной передачи (масло в механике) — Повторять на каждом ТО C: 60000, 120000 и 180000 км; первая проверка также входит в гарантийное обслуживание 10000 км/6 месяцев. Плановая замена не требуется. Только ESSO Gear Oil BV 75W-80 PR 9736.41 или TOTAL Transmission BV 75W-80. Заводская вместимость: 2,0 л для версий 1,1, 1,4 и 1,6 л; 1,9 л для 2,0 16V. Отдельных редуктора и раздаточной коробки нет: главная передача объединена с МКПП.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Повторять каждые 60000 км или 2 года, что наступит раньше; PEUGEOT DOT 4.
- ТО уровня C: замена воздушного фильтра, свечей зажигания и предусмотренного рынком топливного фильтра — Повтор операций ТО C.
- ТО уровня C: замена воздушного фильтра, свечей зажигания и предусмотренного рынком топливного фильтра — Повтор операций ТО C; это конец перенесённой в план части опубликованного цикла.