- Замена воздушного и салонного фильтров вдвое чаще при пыльной или преимущественно городской эксплуатации (фильтр печки) — Базовый числовой срок определяется индивидуальным планом по VIN и здесь не указан
- Проверка тормозных колодок и дисков; замена по фактическому износу — При городской эксплуатации и коротких поездках проверка может понадобиться между ТО; жёсткого срока замены нет
- Плановая замена масла в автоматической коробке e-DCS6 не предусмотрена — Официальное руководство P64: автоматическая коробка не требует обслуживания и замены масла
- Обслуживание аккумулятора 12 В по состоянию — Плановой замены нет; руководство требует регулярно проверять затяжку и чистоту соединений
- Цепь ГРМ: плановая замена с фиксированным интервалом не опубликована (цепь привода клапанов) — Peugeot подтверждает применение цепи вместо ремня на новом 48-вольтовом гибридном двигателе
Регламент ТО Peugeot 3008 P64 (3 поколение), двигатель EB2LTDH2
2024—н.в. · Европа · гибрид
Межсервисный интервалкаждые 25 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте2
Французский заводской лист Peugeot для нового 3008 Hybrid 136 e-DCS6 задаёт ревизию каждые 25000 км или 12 месяцев, что наступит раньше; более поздняя версия Hybrid 145 сохраняет тот же интервал. Код EB2LTDH2 и коробка e-DCS6 подтверждены официальным руководством P64. При пыльной или преимущественно городской эксплуатации руководство предписывает при необходимости менять воздушный и салонный фильтры вдвое чаще; исходные сроки доступны только в плане по VIN. Service Box также относит к тяжёлым условиям частую езду в плотном городе, буксировку и горные маршруты, но числовой сокращённый интервал без VIN не публикует. Двигатель имеет цепь ГРМ вместо ремня; фиксированный срок её замены Peugeot не опубликовал. Марка, вязкость и объём моторного масла должны определяться по индивидуальному сервисному плану автомобиля.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют каждые 25 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше.
- На каждой заводской ревизии; точную вязкость, допуск и заправочный объём определять по индивидуальному плану/VIN
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — На каждой заводской ревизии; точную вязкость, допуск и заправочный объём определять по индивидуальному плану/VIN
- Комплексная проверка автомобиля: тормоза, рулевое управление, герметичность агрегатов и коробки передач, шины, освещение, уровни жидкостей и электронная диагностика — Систематические операции заводской ревизии Peugeot; включает сброс индикатора обслуживания
Весь регламент по пробегу
- Рекомендуемая замена щёток стеклоочистителя — Peugeot рекомендует ежегодную замену для сохранения видимости