- Плановая замена масла в механической коробке передач не предусмотрена — Руководство Peugeot: механическая коробка не требует обслуживания и замены масла
- Обслуживание аккумулятора 12 В по состоянию — Плановой замены нет; регулярно проверять чистоту соединений и затяжку клемм
Регламент ТО Peugeot 3008 P84 (2 поколение), двигатель DW10FD
2016—2020 · Европа · дизель
Межсервисный интервалкаждые 30 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте10
Французский/европейский заводской лист для 2.0 BlueHDi 150 S&S BVM6; соответствие этой версии коду DW10FD подтверждается каталогами применения, но не напечатано на самом листе, поэтому весь план оставлен с confidence C. Применяется первое достигнутое ограничение. Тяжёлые условия: постоянная работа от адреса к адресу; город со средней скоростью ниже 20 км/ч; поездки короче 10 км на холодном двигателе после стоянки дольше 1 часа; пыль/несоответствующее топливо; B20/B30. При них базовое ТО каждые 20000 км/12 месяцев.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют каждые 30 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше.
- Разрешено 0W-30 PSA B71 2312 (ACEA C1/C2); заправочный объём в открытом заводском документе не указан
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Разрешено 0W-30 PSA B71 2312 (ACEA C1/C2); заправочный объём в открытом заводском документе не указан
- Комплексная проверка автомобиля: тормоза, рулевое управление, герметичность агрегатов и коробки передач, шины, освещение, уровни жидкостей и компьютерная диагностика — Систематические операции каждого ТО Peugeot; также слив воды из топливного фильтра по комплектации
- Проверка износа тормозных колодок и дисков — Замена по фактическому износу
Весь регламент по пробегу
- Замена щёток стеклоочистителя — Peugeot рекомендует ежегодную замену для сохранения видимости
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Далее каждые 24 месяца, включая тяжёлые условия
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Далее каждые 30000 км/24 месяца; при тяжёлых условиях каждые 40000 км/24 месяца — именно так указано в опубликованном листе
- Замена топливного фильтра — Далее каждые 60000 км/48 месяцев; при тяжёлых условиях каждые 40000 км/48 месяцев
- Замена воздушного фильтра двигателя — Далее каждые 60000 км/48 месяцев; при тяжёлых условиях каждые 40000 км/48 месяцев
- Проверка уровня присадки сажевого фильтра (фильтр сажи у дизеля) — Затем каждые 30000 км; при тяжёлых условиях первая проверка на 80000 км, затем каждые 20000 км
- Проверка pH охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Затем каждые 30000 км/12 месяцев; при тяжёлых условиях затем каждые 20000 км/12 месяцев. Плановой замены жидкости лист не устанавливает
- Замена комплекта приводного ремня навесных агрегатов (ремень генератора) — Интервал одинаков для нормальных и тяжёлых условий
- Замена комплекта ГРМ и водяного насоса — При тяжёлых условиях — 140000 км/120 месяцев
- Проверка засорения сажевого фильтра (фильтр сажи у дизеля) — Затем каждые 30000 км; при тяжёлых условиях затем каждые 20000 км