- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Каждые 60000 км или 24 месяца, что наступит раньше. Жидкость DOT 4.
- Определение срока замены ремня ГРМ по VIN (ремень, от которого гнёт клапаны) — Единый безопасный срок для ET3J4, EW10A, EW10J4S и TU5JP4 в открытом руководстве нужных лет не опубликован; Peugeot требует обращаться к индивидуальному плану автомобиля.
Регламент ТО Peugeot 307 T5 (дорестайл), седан
2004—2008 · Европа
У этой машины срок ТО назначает сама электроника по состоянию масла и стилю езды. Поэтому фиксированного интервала завод не печатает — ориентир ниже, и предельный срок, позже которого ехать нельзя.
Европейский график для бензиновых ET3J4, EW10A, EW10J4S и TU5JP4; это не российский регламент. Индикатор изменяет срок ТО уровня A по частоте вращения двигателя, температуре масла и простоям; потолок — 30000 км или 24 месяца. ТО уровня C выполняется через каждые 60000 км. Тяжёлые условия: постоянная работа от двери к двери, только город/такси, повторные короткие холодные поездки, длительная эксплуатация при температуре выше +30 °C или ниже −15 °C, пыль, неподходящие топливо или смазочные материалы. Числовые пределы тяжёлых условий вынесены в отдельные пункты со своими источниками. Точные сроки ремня ГРМ и масла АКПП зависят от VIN и в открытом плане для этих поздних кодов не найдены.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют по указанию бортового компьютера, но не позже 30 000 км или 2 года — что наступит раньше.
- Допустимая вязкость по таблице Peugeot/Total 08/2008: TU5JP4 — 10W-40, 5W-40, 0W-30 или 5W-30; EW10A и EW10J4S — только 5W-40 из перечисленных в таблице. Для ET3J4 на Peugeot 307 отдельная строка таблицы не найдена, поэтому вязкость не назначена.
- Объём с новым фильтром по европейскому руководству 01.06.2005: ET3J4 (KFU) — 3,05 л; TU5JP4 (NFU) — 3,0 л; EW10A (RFJ) — 4,0 л; EW10J4S (RFK) — 5,3 л.
- Проводится между основными ТО; затем повторяется между следующими ТО. Это контроль и долив, а не замена масла.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра при ТО уровня A или C — Допустимая вязкость по таблице Peugeot/Total 08/2008: TU5JP4 — 10W-40, 5W-40, 0W-30 или 5W-30; EW10A и EW10J4S — только 5W-40 из перечисленных в таблице. Для ET3J4 на Peugeot 307 отдельная строка таблицы не найдена, поэтому вязкость не назначена.
- Заправка моторного масла после замены масла и фильтра — Объём с новым фильтром по европейскому руководству 01.06.2005: ET3J4 (KFU) — 3,05 л; TU5JP4 (NFU) — 3,0 л; EW10A (RFJ) — 4,0 л; EW10J4S (RFK) — 5,3 л.
- Контроль салонного фильтра; замена по результату контроля (фильтр печки) — Проверять на каждом основном и промежуточном ТО, при пыли и загрязнённом воздухе — чаще.
- Контроль уровня масла механической коробки передач (масло в механике) — Плановая замена не требуется. Европейские заправочные объёмы коробки с главной передачей: ET3J4 и TU5JP4 — 2,0 л; EW10A и EW10J4S — 1,9 л. Это не указание сливать и заправлять коробку на каждом ТО.
- Проверка уровня охлаждающей жидкости без плановой замены (тосол, антифриз) — Руководство 01.06.2005 прямо указывает, что охлаждающая жидкость не требует замены.
- Проверка приводного ремня, щёток стеклоочистителя, аккумулятора, тормозных колодок и дисков (ремень генератора) — Проверять при плановом ТО; аккумулятор дополнительно проверить перед зимой. Фиксированных сроков замены этих изнашиваемых деталей Peugeot не публикует.
Весь регламент по пробегу
- Первое гарантийное ТО — Что наступит раньше. В опубликованном европейском графике это ТО обязательно для сохранения гарантии.
- Промежуточный контроль уровней моторного масла, охлаждающей и омывающей жидкостей — Проводится между основными ТО; затем повторяется между следующими ТО. Это контроль и долив, а не замена масла.
- ТО при тяжёлых условиях эксплуатации — Для бензиновых двигателей, кроме отдельного режима EW10J4S 180 л.с.: каждые 20000 км или 12 месяцев, что наступит раньше.
- ТО уровня C: замена воздушного фильтра и свечей зажигания; замена бензинового топливного фильтра при его наличии — Повторять на 120000 и 180000 км. Топливный фильтр бензинового двигателя указан как зависящий от рынка/комплектации.
- ТО уровня C: замена воздушного фильтра и свечей зажигания; замена бензинового топливного фильтра при его наличии — Второе повторение операций уровня C. Срок ремня ГРМ сюда не добавлен: позднее руководство направляет за ним к плану по VIN.
- ТО уровня C: замена воздушного фильтра и свечей зажигания; замена бензинового топливного фильтра при его наличии — Третье повторение операций уровня C.
