- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Повторять каждые 24 месяца; жёсткий пробег для этой операции источник не устанавливает.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Повторять каждые 24 месяца; жёсткий пробег для этой операции источник не устанавливает.
Регламент ТО Peugeot Partner Origin I, двигатель TU3JP
2008—2011 · Европа · бензин
Межсервисный интервалкаждые 30 000 км или 24 мес. — что наступит раньше
Первое ТО30 000 км
Всего ТО в регламенте3
Европейский план нормальных условий для TU3JP (KFW), опубликованный как OEM programme для 01/2007–2011: обслуживание через 30 000 км или 24 месяца. Это не российский регламент. Для тяжёлых условий Peugeot Service Box предусматривает отдельный план, но точные сокращённые интервалы доступны только после выбора автомобиля по VIN и потому здесь не указаны. Числовая таблица источника продолжается до 390 000 км/312 месяцев; повторяющиеся операции сведены к одному пункту с периодичностью в part_note. Отдельного обкаточного ТО источник не назначает.
Модификация
Общий регламентTU3JP
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — На каждом плановом ТО. Российский официальный дилер Peugeot указывает для Partner Origin 1.4 масло Total 10W-40. Заправочный объём в открытом точном источнике не найден.
- Проверка автомобиля в салоне, под днищем и в моторном отсеке, считывание ошибок и сброс указателя ТО — На каждом ТО: проверить звуковой сигнал и стояночный тормоз; подвеску, рулевое управление и герметичность контуров и агрегатов; уровни технологических жидкостей; считать ошибки бортовых компьютеров и обнулить указатель обслуживания.
- Проверка утечек моторного масла, выхлопной системы и системы охлаждения — На каждом плановом ТО проверить утечки масла; осмотреть выхлоп; проверить систему охлаждения на утечки, уровень и концентрацию антифриза, при необходимости скорректировать. Фиксированный срок полной замены охлаждающей жидкости источник не указывает.
- Проверка приводов колёс, рулевого управления и подвески — На каждом плановом ТО проверить ШРУСы и их пыльники на повреждения и утечки, рулевое управление на повреждения и люфты, подвеску на повреждения и износ.
- Проверка тормозной системы — На каждом плановом ТО проверить уровень тормозной жидкости, тормозные трубки, тросы и соединения на утечки и повреждения. Фиксированный срок замены колодок и дисков в найденном плане не опубликован.
- Проверка шин и колёс — На каждом плановом ТО проверить рисунок и глубину протектора всех шин, включая запасную, а также давление и при необходимости довести его до нормы.
- Проверка щёток стеклоочистителя и омывателей — Проверять работу на каждом плановом ТО; фиксированный срок замены щёток не опубликован.
- Проверка кузова на коррозию и повреждения — Осматривать на каждом плановом ТО.
Весь регламент по пробегу
- Замена воздушного фильтра двигателя — Первая замена на 60 000 км/48 месяцев; далее операция отмечена в опубликованной таблице на 120 000, 180 000, 240 000 и 360 000 км.
- Замена свечей зажигания — Первая замена на 60 000 км/48 месяцев; далее операция отмечена в опубликованной таблице на 120 000, 180 000, 240 000 и 360 000 км.
- Замена ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — Через 150 000 км или 120 месяцев; источник формулирует интервал как повторяющийся.