Глав Авто
Загрузка…

Регламент ТО Pininfarina Battista I поколение

2019—2025 · США

Межсервисный интервалкаждые 10 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Топливоэлектро

Плановое обслуживание выполняется через 1 год или 10 000 км, затем на отметках 2 года/20 000 км, 3 года/30 000 км, 4 года/40 000 км, 5 лет/50 000 км и 6 лет/60 000 км. Руководство требует выполнять обслуживание у авторизованного сервисного партнёра; пропуск плановых операций может лишить гарантии. Для России отдельный заводской документ и числовой график тяжёлых условий не найдены. Замена охлаждающей жидкости электропривода и тяговой батареи назначена на 50 000 км/5 лет; тормозной жидкости — на 20 000 км/2 года, 40 000 км/4 года и 60 000 км/6 лет. Интервал и спецификация масла редукторов заводом в открытой таблице не опубликованы.

Делают на каждом ТО

Весь регламент по пробегу

ТО-1 · 20 000 км · 2 года
  • Замена тормозной жидкости (тормозуха)Тип и объём в таблице регламента не приведены.
ТО-2 · 40 000 км · 4 года
  • Замена тормозной жидкости (тормозуха)Тип и объём в таблице регламента не приведены.
ТО-3 · 50 000 км · 5 лет
  • Замена охлаждающей жидкости электропривода и тяговой батареи (тосол, антифриз)ePT/HV battery coolant; тип и объём в таблице регламента не приведены.
  • Замена осушителя тяговой батареиНа 5-м году либо раньше, если автомобиль укажет на необходимость замены.
  • Замена гидравлической жидкости и фильтра системы заднего спойлера и подъёма подвескиТип и объём в таблице регламента не приведены.
ТО-4 · 60 000 км · 6 лет
  • Замена тормозной жидкости (тормозуха)Тип и объём в таблице регламента не приведены.