- Применение ATF+4 при современном обслуживании АКПП вместо исходной ATF+3 — Официальный Chrysler TSB распространяется на Neon PL 1995–2005: ATF+4 обратно совместима с ATF+3/ATF+2/ATF+ и не меняет опубликованный интервал обслуживания.
- Очистка и проверка щёток стеклоочистителя, замена по состоянию — Завод рекомендует периодическую очистку; заменить, если после очистки щётки продолжают оставлять полосы или размазывать воду. Фиксированный интервал не опубликован.
Регламент ТО Plymouth Neon 1 поколение (PL), двигатель ECB
1995—1999 · США · бензин
Межсервисный интервалкаждые 12 000 км или 6 мес. — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте10
Schedule A применяется при обычной эксплуатации; срок выбирается по тому, что наступит раньше. Schedule B предписан при частых поездках короче 8 км, частой езде по пыли, буксировке прицепа, длительной работе на холостом ходу либо когда более половины пробега приходится на устойчивую высокую скорость при температуре выше 32 °C. В этих условиях моторное масло менять каждые 5 000 км; фильтр — каждые 10 000 км. Для отмеченных заводом тяжёлых режимов жидкость и фильтр АКПП меняют каждые 24 000 км с регулировкой лент. Заводская исходная жидкость АКПП — Mopar ATF+3 Type 7176; более поздний официальный Chrysler TSB разрешает и рекомендует обратно совместимую ATF+4 для PL Neon, не изменяя интервалы. Фиксированной замены жидкости МКПП при обычной эксплуатации нет; NV T350 заправляется только Mopar Manual Transaxle Fluid MS-9417, 1,9–2,2 л. В мануале нет календарного предела для операции на 168 000 км, поэтому at_months там оставлен null.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют каждые 12 000 км или 6 мес. — что наступит раньше.
- Каждые 12 000 км или 6 месяцев. API Service Certified, энергосберегающее; SAE 5W-30 или 10W-30 по температурной диаграмме. Заправка с новым фильтром — 4,25 л, без замены фильтра — 3,8 л.
- Первая замена на 24 000 км/12 месяцах; далее по Schedule A на 48 000, 72 000, 96 000, 120 000, 144 000 и 168 000 км. Если годовой пробег меньше 12 000 км, завод требует менять фильтр при каждой замене масла.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла — Каждые 12 000 км или 6 месяцев. API Service Certified, энергосберегающее; SAE 5W-30 или 10W-30 по температурной диаграмме. Заправка с новым фильтром — 4,25 л, без замены фильтра — 3,8 л.
- Осмотр выхлопной системы, тормозных шлангов, ШРУСов и передней подвески (гранаты) — Выполнять при каждой замене моторного масла; тормозные детали заменять по результату осмотра.
- Проверка уровня охлаждающей жидкости, шлангов и хомутов (тосол, антифриз) — Выполнять при каждой замене моторного масла.
- Проверка уровня масла механической коробки передач (масло в механике) — Выполнять при каждой замене моторного масла. NV T350: только Mopar Manual Transaxle Fluid MS-9417, полный объём 1,9–2,2 л; гипоидное масло, моторное масло и ATF завод запрещает. Отдельного масла дифференциала нет.
- Перестановка шин — Выполнять при каждой замене масла по Schedule A.
Весь регламент по пробегу
- Проверка аккумулятора, очистка и подтяжка клемм — Завод предписывает ежемесячный осмотр; фиксированного срока замены аккумулятора нет.
- Проверка уровня тормозной жидкости (тормозуха) — Минимум дважды в год. Только DOT 3, SAE J1703, из герметичной тары; фиксированной периодической замены жидкости завод не публикует.
- Замена масляного фильтра двигателя — Первая замена на 24 000 км/12 месяцах; далее по Schedule A на 48 000, 72 000, 96 000, 120 000, 144 000 и 168 000 км. Если годовой пробег меньше 12 000 км, завод требует менять фильтр при каждой замене масла.
- Регулировка натяжения приводного ремня (ремень генератора) — Повторить на 48 000 км/24 мес., 72 000 км/36 мес., 120 000 км/60 мес., 144 000 км/72 мес. и 168 000 км; на 96 000 км ремни заменяются.
- Осмотр передних тормозных колодок и задних тормозных накладок — Повторить на 72 000 км/36 мес., 108 000 км/54 мес. и 144 000 км/72 мес.; замена — только по состоянию. Фиксированный срок дисков и барабанов не опубликован.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Повторить на 96 000 км/48 мес. и 144 000 км/72 мес.; при пыли может требоваться чаще.
- Замена свечей зажигания — Повторить на 96 000 км/48 мес. и 144 000 км/72 мес.
- Замена жидкости автоматической коробки передач (масло в автомате) — Повторить на 96 000 км/48 мес. и 144 000 км/72 мес. Исходная спецификация — Mopar ATF+3 Type 7176; при сливе через поддон начальная заправка 4 US qt (примерно 3,8 л), окончательный уровень выставить по щупу на прогретой коробке. Дифференциал встроен в АКПП и отдельной жидкости не имеет.
- Смазка шаровых опор передней подвески (шаровые) — Повторить на 96 000 км/48 мес. и 144 000 км/72 мес.
- Первая замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — В 36 месяцев независимо от пробега; завод рекомендует Mopar Antifreeze или эквивалент с защитой до −37 °C. Если не выполнено в 36 месяцев — выполнить не позднее 84 000 км/42 месяцев.
- Замена приводных ремней (ремень генератора) — Заводская замена на 60 000 милях (96 000 км).
- Замена проводов зажигания — Заводская замена на 60 000 милях (96 000 км).
- Проверка клапана вентиляции картера PCV и замена при необходимости (маслоотделитель) — Повторить на 144 000 км/72 мес.; повторная проверка не требуется, если клапан уже был заменён.
- Повторная замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Выполнить, если после предыдущей замены прошло 48 000 км или 24 месяца. Если первая замена была сделана на 84 000 км/42 месяцах, соответствующая следующая контрольная точка мануала — 132 000 км/66 месяцев.
- Замена ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — Заводской срок — 105 000 миль (168 000 км). Календарный срок в открытом мануале не опубликован.