- Замена моторного масла и масляного фильтра — Вязкость и заправочный объём на открытой странице графика не указаны.
- Замена воздушного фильтра двигателя
- Замена свечей зажигания
- Проверка клапана вентиляции картера PCV и замена фильтра PCV (маслоотделитель) — Клапан заменить при необходимости.
- Проверка передней подвески, выхлопной системы, пыльников ШРУСов, тормозных шлангов и трубок (гранаты) — Также смазать шаровые опоры и рулевые наконечники, если установлены пресс-маслёнки.
- Проверка уровня охлаждающей жидкости, шлангов и хомутов (тосол, антифриз)
Регламент ТО Plymouth Voyager AS рестайлинг, двигатель EGA
1994—1995 · США · бензин
Межсервисный интервалкаждые 4 800 км
Всего ТО в регламенте1
Отдельный заводской график тяжёлых условий эксплуатации, рынок США. Интервалы в мануале идут через 3 000 миль / 4 800 км. К тяжёлым условиям отнесены частые поездки короче 8 км, пыль, длительный холостой ход, буксировка прицепа, длительная высокая скорость, бездорожье, пустыня, частые пуски и остановки, холодный климат, короткие поездки при морозе, коммерческая эксплуатация, движение с частыми остановками. Состав безопасно извлечён только для отметки 30 000 миль / 48 000 км; остальные отметки не достраивались.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют первый раз на 48 000 км, дальше — по таблице ниже.
- Вязкость и заправочный объём на открытой странице графика не указаны.
Модификация