- Расширенный объём Maintenance II — 2004–2005 — Осмотреть воздушный фильтр двигателя, подвеску и рулевое управление, систему охлаждения, щётки стеклоочистителя, ремни безопасности, дроссельный привод; проверить уровень жидкости АКПП, смазать кузовные элементы и заменить салонный фильтр. Обычно это второе обслуживание и далее каждое второе; выполнять раньше, если Oil Life System вызвала сервис через 10 месяцев и более после предыдущего или не вызвала его за год.
- Обслуживание тормозной жидкости по состоянию гидросистемы (тормозуха) — Применять только свежую DOT-3 из герметичной ёмкости. Завод не публикует периодическую полную замену: добавлять или удалять жидкость предписано только при работах с тормозной гидросистемой; падение уровня требует диагностики утечки или износа колодок.
- Замена аккумулятора по состоянию — Установлен необслуживаемый аккумулятор ACDelco; при замене подбирать по номеру на наклейке штатной батареи. Фиксированный срок замены заводом не опубликован.
Регламент ТО Pontiac Aztek GMT250 рестайлинг, двигатель GM LA1
2002—2005 · США · бензин
Но не позже1 год
Всего ТО в регламенте11
У этой машины срок ТО назначает сама электроника по состоянию масла и стилю езды. Поэтому фиксированного интервала завод не печатает — ориентир ниже, и предельный срок, позже которого ехать нельзя.
План относится к Pontiac Aztek 2002–2005 модельных годов с бензиновым V6, код двигателя по VIN E (GM LA1). Моторное масло и фильтр менять по сообщению CHANGE ENGINE OIL; для 2004–2005 годов выполнить обслуживание в пределах следующих 1 000 км после сообщения. Независимо от показания системы предельный срок — 12 месяцев. Если Oil Life System была случайно сброшена, масло заменить через 5 000 км после прошлого обслуживания. Для 2004–2005 годов первое обслуживание обычно Maintenance I, второе Maintenance II, далее их чередуют; Maintenance II обязательно, если с прошлого обслуживания прошло 10 месяцев и более либо сообщение не появилось за год. Пыль требует более частой проверки воздушного фильтра и замены салонного фильтра. Для АКПП тяжёлыми условиями GM считает жаркое плотное городское движение при регулярной наружной температуре 32 °C и выше, холмистую/горную местность, частую буксировку и работу такси, полиции или доставки. Фиксированная замена масла заднего редуктора и раздаточной коробки AWD не назначена: завод требует проверять уровень и доливать только VERSATRAK; это принципиально не интервал замены.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют по указанию бортового компьютера, но не позже 1 год.
- Не реже одного раза в 12 месяцев. SAE 5W-30 и масло с обозначением API Certified for Gasoline Engines; при температуре ниже −29 °C завод предлагает синтетическое SAE 5W-30 либо SAE 0W-30. Заправка с фильтром — 4,3 л. После замены сбросить Oil Life System.
- Не реже одного раза в 12 месяцев. SAE 5W-30, стандарт GM6094M и знак API Certified for Gasoline Engines; при температуре ниже −29 °C завод рекомендует синтетическое SAE 5W-30 либо SAE 0W-30. Заправка с фильтром — 3,8 л. После замены сбросить Oil Life System.
Модификация
Общий регламентGM LA1
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра по показанию GM Oil Life System — 2002–2003 — Не реже одного раза в 12 месяцев. SAE 5W-30 и масло с обозначением API Certified for Gasoline Engines; при температуре ниже −29 °C завод предлагает синтетическое SAE 5W-30 либо SAE 0W-30. Заправка с фильтром — 4,3 л. После замены сбросить Oil Life System.
- Замена моторного масла и масляного фильтра по показанию GM Oil Life System — 2004–2005 — Не реже одного раза в 12 месяцев. SAE 5W-30, стандарт GM6094M и знак API Certified for Gasoline Engines; при температуре ниже −29 °C завод рекомендует синтетическое SAE 5W-30 либо SAE 0W-30. Заправка с фильтром — 3,8 л. После замены сбросить Oil Life System.
- Осмотр автомобиля на утечки и повреждения — Для 2004–2005 годов входит в каждое Maintenance I и Maintenance II; выявленные неисправности устранять до дальнейшей эксплуатации.
- Проверка тормозной системы, колодок и дисков — Для 2004–2005 годов — при каждом Maintenance I/II: осмотреть магистрали и шланги, колодки, поверхности дисков, суппорты и стояночный тормоз. Для 2002–2003 годов завод рекомендует проверять тормоза при перестановке шин и в составе периодического осмотра не реже двух раз в год. Колодки и диски менять по износу; фиксированного пробега замены нет.
- Перестановка шин и проверка давления и износа — 2004–2005 — Выполнять при каждом Maintenance I и Maintenance II, то есть при каждом обслуживании по сообщению Oil Life System.
- Проверка уровня масла заднего редуктора и раздаточной коробки — только AWD (раздатка) — Проверять каждые 12 месяцев либо при каждой замене моторного масла; осмотреть сапуны, устранить утечки и долить при необходимости. Только VERSATRAK Fluid GM 12378514; опубликованные полные ёмкости: задний редуктор 1,9 л, раздаточная коробка 290 мл. Заводской фиксированный срок замены не опубликован.
Весь регламент по пробегу
- Проверка щёток стеклоочистителя — Не реже двух раз в год проверять износ и трещины; заменить по состоянию, если щётки изношены, повреждены, полосуют или пропускают участки стекла. Фиксированного срока замены нет.
- Первая перестановка шин — 2002–2003 — Повторять каждые 12 500 км; одновременно рекомендуется проверять тормоза.
- Замена салонного фильтра — 2002–2003 (фильтр печки) — Если фильтр установлен, повторять каждые 25 000 км; при регулярной пыльной эксплуатации менять чаще.
- Проверка воздушного фильтра двигателя при пыльной эксплуатации — 2002–2003 — Повторять через 25 000 км; заменить, если загрязнён.
- Замена воздушного фильтра двигателя — 2004 — Выполнить на первом масляном сервисе после 25 000 миль; руководство рядом публикует метрический порог 40 000 км. Осматривать при каждом масляном сервисе.
- Проверка топливной и выпускной систем — 2004–2005 — Выполнить на первом Maintenance I/II после 41 500 км и повторять с тем же шагом до конца опубликованного цикла 240 000 км: проверить топливную систему на повреждения и утечки, выпуск — на ослабленные и повреждённые детали.
- Замена воздушного фильтра двигателя — 2002–2003 — Повторять каждые 50 000 км; промежуточно осматривать при пыльной эксплуатации.
- Замена воздушного фильтра двигателя — 2005 — На первом масляном сервисе после 83 000 км; далее по опубликованной сетке на 166 000 и 240 000 км. При пыли осматривать при каждой замене масла и заменять раньше по состоянию.
- Замена жидкости и фильтра АКПП при тяжёлых условиях (масло в автомате) — Повторять каждые 83 000 км только при тяжёлых условиях, перечисленных в notes. DEXRON-III; для 2005 года — маркировка Approved for the H-Specification. Ориентировочная ёмкость при снятии поддона: передний привод 7,0 л, AWD 8,3 л; окончательный уровень устанавливать по процедуре руководства.
- Проверка приводного ремня двигателя — 2002–2003 (ремень генератора) — Фиксированный срок замены не опубликован; заменить по результату осмотра.
- Замена жидкости и фильтра АКПП при нормальной эксплуатации (масло в автомате) — DEXRON-III; для 2005 года — Approved for the H-Specification. Если жидкость уже менялась по тяжёлому графику, продолжать тяжёлый график через 83 000 км. Ориентировочная ёмкость при снятии поддона: передний привод 7,0 л, AWD 8,3 л; полный сухой объём соответственно 9,5 и 10,3 л, это не объём обычной замены.
- Замена свечей зажигания и проверка высоковольтных проводов — Заводской срок для всех рассмотренных модельных годов — 100 000 миль (166 000 км). Заводской номер свечи для 2004–2005: GM 12568387 / ACDelco 41-101.
- Проверка приводного ремня двигателя — 2004–2005 (ремень генератора) — Фиксированный срок замены не опубликован; заменить по результату осмотра.
- Замена охлаждающей жидкости и обслуживание системы охлаждения (тосол, антифриз) — Что наступит раньше: 240 000 км или 60 месяцев. Слить, промыть и заполнить смесью 50/50 чистой питьевой воды и DEX-COOL; осмотреть шланги, очистить радиатор, конденсор, крышку и горловину, проверить систему и крышку давлением. Полная ёмкость системы — 9,1 л.