- Проверка щёток стеклоочистителя и омывателя — Проверять работу, состояние и прилегание щёток, а также направление струй омывателя; фиксированного срока замены щёток завод не публикует.
Регламент ТО Pontiac Bonneville 6 поколение
1977—1978 · США
Межсервисный интервалкаждые 12 070 км или 6 мес. — что наступит раньше
Первое ТО12 070 км
Топливобензин
Общий заводской план США только для Pontiac Bonneville модельного года 1977 с кодами GM Buick 231, GM Oldsmobile Rocket 350, GM Oldsmobile 403, GM Pontiac 301 и GM Pontiac 400. Базовый срок замены масла — 7 500 миль или 6 месяцев, что наступит раньше. При пыли, буксировке прицепа, длительной работе на холостом ходу либо коротких поездках при морозе — 3 000 миль (4 828 км) или 3 месяца; после пылевой бури может потребоваться немедленная замена. Общие проверки шасси выполняются через 7 500 миль или 12 месяцев. Эмиссионный Schedule I либо II выбирается только по номеру семейства двигателя и маркировке под капотом; альтернативные сроки свечей не суммировать.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют каждые 12 070 км или 6 мес. — что наступит раньше.
- Масло API SE, соответствующее GM 6136-M. Заправка с новым фильтром: V6-231, V8-350(R) и V8-403 — 5 US qt (расчётно 4,73 л); V8-301 и V8-400 — 6 US qt (расчётно 5,68 л). Вязкость выбирать по заводской температурной диаграмме: SAE 5W-30 рекомендовано для всех сезонов в Канаде, SAE 30 допускается выше +4 °C, SAE 5W-20 не рекомендуется для длительной скоростной езды.
- На 7 500 милях либо по календарному сроку масла. Заводские типы: V6-231 — AC PF40; V8-301 — AC PF46; V8-350(R), V8-400 и V8-403 — AC PF30 или эквивалент. Далее при достижении пробега менять на каждой второй замене масла; если срок наступает по календарю, менять при каждой замене масла.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла — Масло API SE, соответствующее GM 6136-M. Заправка с новым фильтром: V6-231, V8-350(R) и V8-403 — 5 US qt (расчётно 4,73 л); V8-301 и V8-400 — 6 US qt (расчётно 5,68 л). Вязкость выбирать по заводской температурной диаграмме: SAE 5W-30 рекомендовано для всех сезонов в Канаде, SAE 30 допускается выше +4 °C, SAE 5W-20 не рекомендуется для длительной скоростной езды.
Весь регламент по пробегу
- Проверка кондиционера и аккумулятора — Кондиционер проверять ежегодно. У обычной обслуживаемой батареи периодически проверять уровень электролита; для Freedom Battery эта проверка не требуется. Фиксированного срока замены аккумулятора завод не публикует.
- Первая замена масляного фильтра двигателя — На 7 500 милях либо по календарному сроку масла. Заводские типы: V6-231 — AC PF40; V8-301 — AC PF46; V8-350(R), V8-400 и V8-403 — AC PF30 или эквивалент. Далее при достижении пробега менять на каждой второй замене масла; если срок наступает по календарю, менять при каждой замене масла.
- Смазка шасси и проверка уровней эксплуатационных жидкостей — Повторять каждые 7 500 миль или 12 месяцев. Проверить тормозную жидкость DOT 3, жидкость ГУР, аккумулятор, моторное масло, масло заднего моста, жидкость коробки передач, омыватель и защиту охлаждающей жидкости от замерзания; осмотреть утечки.
- Проверка шин, колёс, передних дисковых тормозов, подвески, рулевого управления, выхлопа и шлангов — Повторять каждые 7 500 миль или 12 месяцев. Колодки и диски заменять по результату осмотра; фиксированного срока замены завод не публикует.
- Проверка системы вентиляции картера PCV (маслоотделитель) — Повторять каждые 15 000 миль; проверить работу системы, очистить фильтр и заменить повреждённые шланги.
- Обслуживание масла заднего моста при специальных условиях — При нормальной эксплуатации проверять уровень на базовом сервисе; сезонная замена не рекомендуется. В мосту с ограниченным проскальзыванием заменить масло первый раз на 15 000 милях. При буксировке прицепа менять масло любого заднего моста каждые 15 000 миль; применять GM 1050081 или эквивалент.
- Замена топливного фильтра карбюратора — Повторять каждые 15 000 миль или 12 месяцев; при засорении заменить раньше.
- Проверка приводных ремней, задних барабанных и стояночного тормозов (ремень генератора) — Повторять каждые 15 000 миль или 12 месяцев. Ремни проверить на трещины, износ, расслоение и натяжение; ремни и тормозные детали заменять по состоянию.
- Проверка системы охлаждения и очистка радиатора — Повторять каждые 15 000 миль или 12 месяцев: проверить герметичность системы и крышку радиатора, затянуть хомуты, осмотреть шланги, очистить радиатор и конденсор кондиционера.
- Замена свечей зажигания — только для Emission Schedule I — На 22 500 милях и далее через 22 500 миль; одновременно проверить провода свечей, зажигание и распределитель. Применять только если подкапотная маркировка указывает Schedule I.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Повторять не реже чем каждые 30 000 миль; при пыльной эксплуатации заменять чаще. Одновременно заменить фильтр PCV в корпусе воздушного фильтра.
- Замена свечей зажигания — только для Emission Schedule II — На 30 000 милях и далее через 30 000 миль. Применять только если подкапотная маркировка указывает Schedule II; не суммировать со сроком Schedule I.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Повторять каждые 30 000 миль или 24 месяца: слить, промыть и заполнить смесью 50/50 воды и этиленгликолевого антифриза GM 1899-M, GM 1050027 либо эквивалент.
- Замена клапана PCV и фильтра адсорбера (система паров бензина) — Повторять каждые 30 000 миль или 24 месяца; продуть шланг PCV и заменить повреждённые шланги.
- Замена жидкости и фильтра автоматической коробки передач (масло в автомате) — При нормальной эксплуатации повторять каждые 60 000 миль; жидкость DEXRON-II. При постоянном тяжёлом городском движении, буксировке прицепа или коммерческой эксплуатации — каждые 15 000 миль (24 140 км). Заправочный объём зависит от типа АКПП и вида операции; единый объём для Bonneville в читаемой части таблицы не установлен.