- Проверка щёток стеклоочистителя, рулевого управления, подвески, пыльников приводов, выхлопной системы и тормозов — Не реже двух раз в год; изношенные щётки, колодки, диски и другие неисправные детали заменять по состоянию.
Регламент ТО Pontiac Grand Am 4 поколение (N-body)
1992—1995 · США · двигатель GM L82
Межсервисный интервалкаждые 12 500 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Топливобензин
Регламент рынка США для Pontiac Grand Am 1995 модельного года, двигатель 3,1 л VIN M (GM L82). Schedule II разрешён только если отсутствуют условия Schedule I. При большинстве поездок короче 8–16 км, особенно в мороз, длительном холостом ходе или движении с частыми остановками, пыли, частой буксировке либо коммерческой эксплуатации применять Schedule I: масло и фильтр каждые 5000 км или 3 месяца, смазка шасси каждые 10000 км или 6 месяцев; колёса переставить первый раз на 10000 км и далее каждые 20000 км. Нулевое ТО не предписано. Завод предписывает повторять цикл после 166000 км. Для МКПП плановая замена жидкости не требуется. Для АКПП без перечисленных тяжёлых условий завод не требует плановой замены жидкости и фильтра. Фиксированной замены тормозной жидкости, цепи ГРМ, аккумулятора, щёток, колодок и дисков нет.
Модификация
Общий регламентGM L82
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Каждые 12500 км или 12 месяцев по Schedule II; при тяжёлых условиях — каждые 5000 км или 3 месяца. Предпочтительно SAE 5W-30; SAE 10W-30 допускается при температуре не ниже −18 °C. Масло со знаком API Certified for Gasoline Engines Starburst. Заправочный объём всех двигателей — приблизительно 4,3 л; после заправки проверить уровень.
- Смазка подвески, рулевых шарниров и механизма выбора передач — Каждые 12500 км или 12 месяцев по Schedule II; при тяжёлых условиях — каждые 10000 км или 6 месяцев.
Весь регламент по пробегу
- Перестановка и осмотр колёс — Первый раз на 12500 км и далее каждые 25000 км. Следующие отметки: 37500, 62500, 87500, 112500, 137500 и 162500 км.
- Проверка воздушного фильтра двигателя при эксплуатации в пыли — Первый раз и далее каждые 25000 км при пыльных условиях; заменить раньше срока при загрязнении. Следующие промежуточные отметки: 75000 и 125000 км; на 50000, 100000 и 150000 км предусмотрена замена.
- Перестановка и осмотр колёс — Очередная отметка Schedule II.
- Замена свечей зажигания и проверка высоковольтных проводов — Каждые 50000 км для двигателя 3,1 л VIN M. Следующие отметки: 100000 и 150000 км.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Каждые 50000 км; при пыли проверять каждые 25000 км и заменять раньше при необходимости. Следующие отметки: 100000 и 150000 км.
- Проверка топливного бака, крышки и топливопроводов — Каждые 50000 км проверить повреждения, утечки и прокладку крышки; заменить повреждённые детали. Отдельная плановая замена топливного фильтра не назначена. Следующие отметки: 100000 и 150000 км.
- Проверка приводного ремня навесных агрегатов (ремень генератора) — Каждые 50000 км или 24 месяца; заменить по состоянию. Следующие отметки: 100000 км/48 месяцев и 150000 км/72 месяца.
- Замена охлаждающей жидкости с промывкой и проверкой системы (тосол, антифриз) — Каждые 50000 км или 24 месяца. Одновременно проверить патрубки, очистить радиатор, конденсор, крышку и горловину, проверить давление системы. Следующие отметки: 100000 км/48 месяцев и 150000 км/72 месяца.
- Перестановка и осмотр колёс — Очередная отметка Schedule II.
- Проверка воздушного фильтра двигателя при эксплуатации в пыли — Очередная промежуточная отметка; заменить при загрязнении.
- Замена жидкости и фильтра автоматической коробки передач при тяжёлой эксплуатации (масло в автомате) — Каждые 50000 миль (83000 км), только при тяжёлом городе с температурой 32 °C и выше, холмистой или горной местности, частой буксировке либо работе как такси, полиция или доставка. Следующая отметка — 166000 км. DEXRON-III; приблизительно 5,7 л при снятии поддона и 7,6 л после полной переборки, после обслуживания проверить уровень. Без этих условий завод замены не требует.
- Перестановка и осмотр колёс — Очередная отметка Schedule II.
- Проверка приводного ремня; замена охлаждающей жидкости; замена свечей и воздушного фильтра; проверка проводов и топливной системы (ремень генератора) — Повтор работ отметки 50000 км по заводскому циклу.
- Перестановка и осмотр колёс — Очередная отметка Schedule II.
- Проверка воздушного фильтра двигателя при эксплуатации в пыли — Очередная промежуточная отметка; заменить при загрязнении.
- Перестановка и осмотр колёс — Очередная отметка Schedule II.
- Проверка приводного ремня; замена охлаждающей жидкости; замена свечей и воздушного фильтра; проверка проводов и топливной системы (ремень генератора) — Повтор работ отметки 50000 км по заводскому циклу.
- Перестановка и осмотр колёс — Очередная отметка Schedule II.
- Замена жидкости и фильтра автоматической коробки передач при тяжёлой эксплуатации (масло в автомате) — Вторая опубликованная отметка тяжёлого графика; DEXRON-III. Без перечисленных тяжёлых условий завод замены не требует.