- Инспекция новой машины с автоматической коробкой Hydra-Matic — На 2000 милях выполнить заводскую инспекцию по форме S6210; для Hydra-Matic проверить уровень жидкости при рабочей температуре, правильность указателя селектора и запуск только в положениях Park и Neutral.
Регламент ТО Pontiac Grand Prix 1 поколение
1962—1962 · США
Межсервисный интервалкаждые 6 437 км
Первое ТО3 219 км
Топливобензин
Частичный заводской план только для Pontiac 1962 модельного года рынка США; на 1963–1964 годы его применять без отдельной проверки нельзя. Базой принят опубликованный интервал замены моторного масла 4000 миль. В заводском Hydra-Matic Manual предписана инспекция новой машины на 2000 милях по форме S6210; доступный текст раскрывает для Hydra-Matic проверку уровня жидкости, указателя селектора и блокировки запуска. Отдельный календарный предел замены моторного масла и числовой регламент для тяжёлых либо пыльных условий в доступных страницах не опубликованы. Историческая жидкость AQ-ATF Type A приведена как в мануале; современную замену заводской документ не устанавливает.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют каждые 6 437 км.
- Каждые 4000 миль (около 6437 км). Доступный заводской текст подтверждает интервал, но проверяемые вязкость и заправочный объём именно для полноразмерного Pontiac 1962 года открыть не удалось; поэтому они намеренно не указаны. Фиксированный календарный предел не найден.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла — Каждые 4000 миль (около 6437 км). Доступный заводской текст подтверждает интервал, но проверяемые вязкость и заправочный объём именно для полноразмерного Pontiac 1962 года открыть не удалось; поэтому они намеренно не указаны. Фиксированный календарный предел не найден.
- Проверка уровня жидкости автоматической коробки Hydra-Matic (масло в автомате) — Проверять на прогретой коробке при каждой замене моторного масла, то есть через 4000 миль; не переливать. Применять указанную заводом жидкость AQ-ATF Type A.
- Проверка и смазка клапана подогрева впускного коллектора — Повторять каждые 4000 миль: проверить свободу хода клапана в выпускном коллекторе правого ряда; при заедании смазать графитом в спирте.
- Смазка шарниров механизма переключения механической коробки передач — Для автомобиля с МКПП повторять каждые 4000 миль: смазать оси механизма переключения моторным маслом и лёгкой консистентной смазкой.
Весь регламент по пробегу
- Смазка соединений тяг переключения механической коробки передач — Для автомобиля с МКПП повторять каждые 8000 миль; применять моторное масло.
- Замена одноразового топливного фильтра — Повторять каждые 12000 миль или ежегодно, что наступит раньше.
- Замена жидкости и сетчатого фильтра автоматической коробки Hydra-Matic (масло в автомате) — Повторять каждые 25000 миль. Применять AQ-ATF Type A. Полная заправочная вместимость, опубликованная заводом: Roto Hydra-Matic — 11 US pint (около 5,2 л), Super Hydra-Matic — 18 US pint (около 8,5 л). Не путать полную вместимость с количеством при обычном сливе.