- Первая замена масляного фильтра двигателя — AC PF46 или эквивалент. Завод предписывает заменить фильтр при первой замене масла.
Регламент ТО Pontiac Grand Prix 3 поколение рестайлинг
1976—1977 · США · двигатель GM Pontiac 301
Межсервисный интервалкаждые 12 070 км или 6 мес. — что наступит раньше
Топливобензин
Регламент США для Pontiac Grand Prix 1977 с двигателем L27 301 V8. Базовый шаг принят по специальному разделу Engine Oil and Filter: 7 500 miles или 6 месяцев, что наступит раньше. Сводная таблица Schedule A отдельно показывает 7 500 miles или 12 месяцев для масла; из двух опубликованных ограничений выбран более строгий календарный предел специального раздела. Заводское масло не требуется менять раньше обычного срока обкатки, поэтому нулевое ТО не установлено. Тяжёлые условия для моторного масла: пыль, буксировка прицепа, продолжительная работа на холостом ходу, короткие поездки при отрицательной температуре без полного прогрева; тогда масло менять через 3 000 miles (4 828 км) или 3 месяца, а после пылевой бури может потребоваться немедленная замена. Для АКПП тяжёлыми условиями названы постоянная городская езда в плотном потоке, буксировка и коммерческая эксплуатация: жидкость и фильтр тогда менять каждые 15 000 miles (24 140 км), вместо 60 000 miles (96 561 км). При буксировке прицепа масло заднего моста менять каждые 15 000 miles (24 140 км). В мануале существуют Emission Schedule I и II, выбираемые по обозначению на подкапотной табличке; они отличаются сроком части проверок системы выбросов. Для свечей ниже указан более ранний заводской срок Schedule I, а срок Schedule II отмечен в примечании операции. Моторное масло: API SE, соответствующее GM 6136-M; вязкость выбирать по температурной диаграмме мануала. Текст мануала отдельно указывает SAE 5W-30 для всех сезонов в Канаде, допускает SAE 30 выше 4 °C и запрещает SAE 5W-20 для продолжительной скоростной езды. Масляный фильтр 301: AC PF46 или эквивалент. ATF: DEXRON-II, GM 1050568/69/70 или эквивалент. Задний мост: SAE 80W-90 API GL-5, GM 1052271 или эквивалент. Охлаждающая жидкость: смесь 50/50 воды и высококачественного антифриза на основе этиленгликоля, соответствующего GM 1899-M. Тормозная жидкость: SAE J1703A / DOT 3. Фиксированные заправочные объёмы масла двигателя, АКПП и заднего моста в доступном тексте заводской копии надёжно не установлены и не подставлялись.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют каждые 12 070 км или 6 мес. — что наступит раньше.
- Каждые 12 070 км или 6 месяцев; API SE / GM 6136-M. Вязкость — по температурной диаграмме; SAE 5W-30 для всех сезонов в Канаде, SAE 30 допускается выше 4 °C, SAE 5W-20 не применять при продолжительной скоростной езде. Заправочный объём в открытой копии надёжно не установлен.
- AC PF46 или эквивалент. Завод предписывает заменить фильтр при первой замене масла.
- Если срок определяется пробегом — после первой замены повторять при каждой второй замене масла, то есть каждые 24 140 км; если срок определяется временем — менять при каждой замене масла. AC PF46 или эквивалент.
Модификация
Общий регламентGM Pontiac 301
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла — Каждые 12 070 км или 6 месяцев; API SE / GM 6136-M. Вязкость — по температурной диаграмме; SAE 5W-30 для всех сезонов в Канаде, SAE 30 допускается выше 4 °C, SAE 5W-20 не применять при продолжительной скоростной езде. Заправочный объём в открытой копии надёжно не установлен.
- Осмотр воздушного фильтра двигателя и фильтрующего элемента вентиляции картера — Проверять при каждой замене масла; заменять при необходимости. Воздушный фильтр 301: AC A329C или эквивалент; в неблагоприятных условиях проверять и менять чаще.
Весь регламент по пробегу
- Проверка уровней и утечек рабочих жидкостей — Повторять каждые 12 070 км или 12 месяцев: моторное масло, жидкость АКПП, масло заднего моста, тормозная жидкость, жидкость ГУР, охлаждающая жидкость и омыватель. Проверить защиту антифриза как минимум до −29 °C либо до более низкой ожидаемой температуры.
- Смазка шарниров передней подвески, рулевых тяг, механизма переключения передач, петель и замка капота, петель дверей и привода стояночного тормоза — Повторять каждые 12 070 км или 12 месяцев; применять смазочные материалы по заводской карте смазки.
- Осмотр передних дисковых тормозов, колодок, дисков, шин и колёс — Повторять каждые 12 070 км или 12 месяцев; колодки и диски заменять по износу. Проверять чаще при частых торможениях.
- Проверка аккумулятора — Повторять каждые 12 070 км или 12 месяцев в составе проверки уровней; для обслуживаемой батареи проверить уровень электролита и доливать только бесцветную питьевую воду. Для Freedom Battery проверка уровня не требуется; фиксированного срока замены нет.
- Проверка стеклоочистителей и омывателей — Не реже каждых 12 070 км или 12 месяцев: проверить работу, состояние и положение щёток, количество и направление подачи жидкости. Фиксированного срока замены щёток нет.
- Проверка тормозной жидкости и гидравлической системы тормозов (тормозуха) — Повторять каждые 12 070 км или 12 месяцев: уровень, утечки, крепление и состояние трубок и шлангов; жидкость SAE J1703A / DOT 3. Фиксированная периодическая замена жидкости заводским графиком не назначена.
- Первая замена масла заднего моста с дифференциалом повышенного трения — Только для Positive Traction: первая замена на 24 140 км. При буксировке прицепа менять масло любого заднего моста каждые 24 140 км; без этих условий для стандартного моста предусмотрены контроль уровня и устранение утечек, а не периодическая замена. SAE 80W-90 API GL-5, GM 1052271 или эквивалент; заправочный объём в открытой копии надёжно не установлен.
- Последующие замены масляного фильтра двигателя — Если срок определяется пробегом — после первой замены повторять при каждой второй замене масла, то есть каждые 24 140 км; если срок определяется временем — менять при каждой замене масла. AC PF46 или эквивалент.
- Осмотр задних барабанных тормозов и стояночного тормоза — Повторять каждые 24 140 км или 12 месяцев; проверить накладки, барабаны, колёсные цилиндры и регулировку стояночного тормоза; заменять детали по состоянию.
- Проверка приводных ремней двигателя (ремень генератора) — Повторять каждые 24 140 км или 12 месяцев; проверить трещины, разлохмачивание, износ и натяжение ремней вентилятора, генератора, ГУР и кондиционера; отрегулировать или заменить по состоянию.
- Замена топливного фильтра в карбюраторе — Повторять каждые 24 140 км или 12 месяцев, а при засорении — раньше; для V8, кроме Chevrolet 305, заводская ссылка на AC GF471 или эквивалент.
- Проверка системы охлаждения и очистка радиатора — Повторять каждые 24 140 км или 12 месяцев: проверить крышку и герметичность под давлением, подтянуть хомуты, осмотреть шланги, очистить наружную поверхность радиатора и конденсора кондиционера.
- Замена свечей зажигания — Для автомобиля с подкапотной маркировкой Emission Schedule I — каждые 36 210 км; с маркировкой Schedule II — каждые 48 280 км. Применить заводской тип свечей для конкретной калибровки двигателя.
- Плановая замена воздушного фильтра двигателя и фильтра вентиляции картера — Повторять не реже чем каждые 48 280 км; воздушный фильтр AC A329C или эквивалент. При пыли и других неблагоприятных условиях менять чаще.
- Замена охлаждающей жидкости с промывкой системы (тосол, антифриз) — Повторять каждые 48 280 км или 24 месяца; смесь 50/50 воды и этиленгликолевого антифриза GM 1050027 или эквивалента, соответствующего GM 1899-M. Заправочный объём не указан из-за отсутствия надёжно прочитанного значения.
- Замена клапана PCV и фильтра адсорбера паров топлива; проверка крышки, бака и топливных магистралей (система паров бензина) — Повторять каждые 48 280 км или 24 месяца; клапан PCV для 301 — AC CV792C или эквивалент. Ухудшившиеся шланги заменить.
- Замена жидкости и фильтра автоматической коробки передач (масло в автомате) — Нормальные условия: каждые 96 561 км. Тяжёлые условия — каждые 24 140 км. ATF DEXRON-II, GM 1050568/69/70 или эквивалент; фильтр THM 400 — AC PF168 или эквивалент. Заправочный объём в открытой копии надёжно не установлен.