- Проверка щёток стеклоочистителя — Не реже двух раз в год проверять износ, трещины, пропуски и полосы; менять по состоянию. Фиксированного срока замены завод не назначает.
- Полная проверка тормозной системы — Не реже двух раз в год проверить трубки и шланги, утечки, колодки, диски, суппорты и стояночный тормоз. Применять только свежую DOT-3 из закрытой тары. Фиксированный срок замены тормозной жидкости заводским графиком не назначен.
- Проверка рулевого управления, подвески, пыльников приводов, выхлопной системы и системы охлаждения — Не реже двух раз в год; повреждённые, изношенные или негерметичные детали заменить. Систему охлаждения рекомендуется проверять давлением не реже одного раза в год.
Регламент ТО Pontiac Grand Prix 6 поколение, двигатель LG8
1997—2003 · США · бензин
Но не позже1 год
Всего ТО в регламенте9
У этой машины срок ТО назначает сама электроника по состоянию масла и стилю езды. Поэтому фиксированного интервала завод не печатает — ориентир ниже, и предельный срок, позже которого ехать нельзя.
Двигатель 3100 V6 3,1 л, VIN J. Заводской регламент рынка США. Единый limit_km оставлен пустым намеренно: для модельного года 2000 руководство задаёт потолок 12 500 км, а руководства 2002–2003 требуют замену по GM Oil Life System не реже одного раза в 12 месяцев, но километровый потолок не публикуют. Нулевое ТО не назначено. Тяжёлый режим АКПП: городская жара от 32 °C, горы, частая буксировка, такси/полиция/доставка — жидкость и фильтр через 83 000 км вместо 166 000 км. Для пыльной эксплуатации модельного года 2000 масло и фильтр менять через 5 000 км или раньше по индикатору, воздушный фильтр проверять через 25 000 км. В открытых заводских таблицах нет фиксированной периодической замены топливного фильтра, салонного фильтра, тормозной жидкости, аккумулятора или цепи ГРМ; аккумулятор указан как необслуживаемый, остальные детали меняются по состоянию. План подтверждён официальными руководствами GM для модельных годов 2000, 2002 и 2003; на 1997–1999 и 2001 без отдельного руководства молча не переносится.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют по указанию бортового компьютера, но не позже 1 год.
- Модельный год 2000: по GM Oil Life System, но не позже 12 500 км или 12 месяцев. При пыльной эксплуатации — каждые 5 000 км или раньше по индикатору. API Certified for Gasoline Engines (Starburst); SAE 5W-30, SAE 10W-30 допускается при температуре не ниже −18 °C. Объём с фильтром 4,3 л.
- Модельные годы 2002–2003: по GM Oil Life System, но не реже одного раза в 12 месяцев; километровый потолок завод в этих руководствах не публикует. API Starburst; SAE 5W-30, SAE 10W-30 допускается при температуре не ниже −18 °C. Объём с фильтром 4,1 л.
- Моторное масло и охлаждающую жидкость проверять при каждой заправке топливом; доливать только предписанную жидкость. Уровень ATF удобно проверять при замене моторного масла.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — модельный год 2000 — Модельный год 2000: по GM Oil Life System, но не позже 12 500 км или 12 месяцев. При пыльной эксплуатации — каждые 5 000 км или раньше по индикатору. API Certified for Gasoline Engines (Starburst); SAE 5W-30, SAE 10W-30 допускается при температуре не ниже −18 °C. Объём с фильтром 4,3 л.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — модельные годы 2002–2003 — Модельные годы 2002–2003: по GM Oil Life System, но не реже одного раза в 12 месяцев; километровый потолок завод в этих руководствах не публикует. API Starburst; SAE 5W-30, SAE 10W-30 допускается при температуре не ниже −18 °C. Объём с фильтром 4,1 л.
- Проверка уровня моторного масла, охлаждающей и омывающей жидкости — Моторное масло и охлаждающую жидкость проверять при каждой заправке топливом; доливать только предписанную жидкость. Уровень ATF удобно проверять при замене моторного масла.
Весь регламент по пробегу
- Перестановка колёс и осмотр тормозных колодок и дисков (поменять колёса местами) — Повторять каждые 12 500 км. При снятых колёсах проверить износ колодок и состояние дисков; фиксированного срока замены колодок и дисков завод не назначает.
- Проверка воздушного фильтра двигателя при пыльной эксплуатации — Повторять каждые 25 000 км при езде в пыли; заменить раньше планового срока, если фильтр загрязнён.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Повторять каждые 50 000 км.
- Замена жидкости и фильтра АКПП при тяжёлых условиях (масло в автомате) — Повторять каждые 83 000 км при регулярной городской езде в жару не ниже 32 °C, в холмистой или горной местности, частой буксировке прицепа либо эксплуатации такси, полиции или доставки. DEXRON-III; при снятии поддона ориентировочная заправка 7,0 л, после полного ремонта 9,5 л; при сливе из гидротрансформатора или охладителя может потребоваться больше.
- Проверка приводного ремня двигателя — модельные годы 2000 и 2002 (ремень генератора) — Для руководств модельных годов 2000 и 2002 — осмотр на 100 000 км; заменить по состоянию.
- Замена свечей зажигания и проверка высоковольтных проводов — На 166 000 км заменить свечи и осмотреть провода; повторять с тем же пробегом после завершения опубликованного цикла.
- Замена жидкости и фильтра АКПП при нормальных условиях (масло в автомате) — Если жидкость и фильтр не менялись по тяжёлому графику, заменить на 166 000 км. DEXRON-III; при снятии поддона ориентировочная заправка 7,0 л, после полного ремонта 9,5 л; окончательный уровень выставлять по щупу.
- Проверка приводного ремня двигателя — модельный год 2003 (ремень генератора) — Для руководства модельного года 2003 — осмотр на 240 000 км; заменить по состоянию.
- Замена охлаждающей жидкости — модельный год 2000 (тосол, антифриз) — Модельный год 2000: повторять каждые 240 000 км или 60 месяцев после предыдущего обслуживания. Смесь 50/50 чистой питьевой воды и DEX-COOL; полный объём системы с бачком 10,42 л.
- Замена охлаждающей жидкости — модельный год 2003 (тосол, антифриз) — Модельный год 2003: повторять каждые 240 000 км или 60 месяцев после предыдущего обслуживания; осмотреть шланги, очистить радиатор и конденсатор, проверить систему и крышку давлением. DEX-COOL; полный объём системы с бачком 10,4 л.