- Очистка клемм аккумулятора и нанесение защитного вазелина — Ежегодно; дистиллированную воду доливать по необходимости, чаще при высокой температуре или длительных поездках.
Регламент ТО Pontiac Lemans 3 поколение (A-body)
1968—1969 · США
Межсервисный интервалкаждые 9 656 км или 4 мес. — что наступит раньше
Топливобензин
Общий заводской цикл для рядных 6-цилиндровых и V8: 6000 миль (9656 км) или 4 месяца, что наступит раньше. Для Pontiac 1972 при длительной работе на холостом ходу, пыли, постоянных коротких поездках без полного прогрева либо буксировке прицепа масло менять через 3000 миль (4828 км) или 2 месяца. Для АКПП при тяжёлой эксплуатации или частом движении stop-and-go жидкость и фильтр Turbo Hydra-Matic менять каждые 12000 миль (19312 км). Регламент относится к рынку США. Отдельного нулевого ТО завод не назначает. В открытых заводских таблицах нет фиксированной периодической замены тормозной жидкости, масла обычного или Safe-T-Track редуктора, масла МКПП, цепей ГРМ V8/Chevrolet 250, ремня ГРМ Pontiac OHC 250, приводных ремней, щёток, колодок, дисков или аккумулятора; редуктор и МКПП проверяются на течь/уровень, а их масло меняется только при разборке. Салонный фильтр в опубликованных таблицах не указан. 1972 год: воздушный фильтр и PCV относятся к циклу 24000 миль/24 месяца; 1968–1969 годы: к циклу 12000 миль/12 месяцев.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют каждые 9 656 км или 4 мес. — что наступит раньше.
- Масло service MS, GM 6041M. Выше 32°F: SAE 20W, альтернатива 10W-30; от 0 до 32°F: SAE 10W, альтернатива 10W-30; ниже 0°F: SAE 5W, альтернатива 5W-20. Заправка с новым фильтром для рядного 6-цилиндрового и V8: 6 US qt (5,68 л).
- Масло service MS, GM 6041M; SAE 5W, 5W-20, 5W-30, 10W, 10W-30, 10W-40, 20W или 20W-40 с выбором по заводской температурной диаграмме. Заправка с новым фильтром: рядный 6-цилиндровый Pontiac 250 — 5 US qt (4,73 л); V8 350/400 — 6 US qt (5,68 л).
- Масло service SE или MS, GM 6041M; SAE 30 допускается выше 40°F, SAE 5W-20 не рекомендуется для длительной скоростной езды, прочие вязкости выбирать по заводской температурной диаграмме. Заправка с новым фильтром: Chevrolet Straight-6 250 — 5 US qt (4,73 л); V8 350/400/455 — 6 US qt (5,68 л).
- Завод: заменить при первой замене масла, затем при каждой второй последующей замене масла.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла — автомобили 1968 модельного года — Масло service MS, GM 6041M. Выше 32°F: SAE 20W, альтернатива 10W-30; от 0 до 32°F: SAE 10W, альтернатива 10W-30; ниже 0°F: SAE 5W, альтернатива 5W-20. Заправка с новым фильтром для рядного 6-цилиндрового и V8: 6 US qt (5,68 л).
- Замена моторного масла — автомобили 1969 модельного года — Масло service MS, GM 6041M; SAE 5W, 5W-20, 5W-30, 10W, 10W-30, 10W-40, 20W или 20W-40 с выбором по заводской температурной диаграмме. Заправка с новым фильтром: рядный 6-цилиндровый Pontiac 250 — 5 US qt (4,73 л); V8 350/400 — 6 US qt (5,68 л).
- Замена моторного масла — автомобили 1972 модельного года — Масло service SE или MS, GM 6041M; SAE 30 допускается выше 40°F, SAE 5W-20 не рекомендуется для длительной скоростной езды, прочие вязкости выбирать по заводской температурной диаграмме. Заправка с новым фильтром: Chevrolet Straight-6 250 — 5 US qt (4,73 л); V8 350/400/455 — 6 US qt (5,68 л).
- Проверка тормозной системы, уровня тормозной жидкости, утечек и износа накладок дисковых тормозов (тормозуха) — Завод указывает жидкость SAE 70R3, например Delco Supreme II или эквивалент; фиксированной периодической замены жидкости не опубликовано.
- Проверка обычного заднего редуктора на утечки и уровня масла — автомобили 1972 модельного года (масло в мосту) — SAE 80 или SAE 90 GL-5. Завод предписывает замену только при разборке редуктора.
- Проверка заднего редуктора Safe-T-Track на утечки и уровня масла — автомобили 1972 модельного года (масло в мосту) — Pontiac 1051022 или эквивалент. Завод предписывает замену только при разборке редуктора.
- Проверка механической коробки передач на утечки и уровня масла — автомобили 1972 модельного года — SAE 80 или SAE 90 GL-5. Завод предписывает замену только при разборке коробки.
Весь регламент по пробегу
- Первая замена масляного фильтра двигателя — Завод: заменить при первой замене масла, затем при каждой второй последующей замене масла.
- Очистка корпуса и замена элемента встроенного топливного фильтра карбюратора — Бронзовый элемент снять и очистить; бумажный элемент заменить. Интервал 12000 миль/12 месяцев подтверждён заводскими таблицами.
- Замена бумажного воздушного фильтра двигателя — Интервал для 1969 модельного года. После каждой поездки в сильной пыли обслужить раньше; для 1972 года см. отдельную работу на 24000 миль/24 месяца.
- Обслуживание системы вентиляции картера PCV (маслоотделитель) — Для 1969 модельного года: проверить и прочистить шланги, заменить забитые шланги и клапан PCV, очистить и промаслить вентиляционный фильтр. В сильной пыли фильтр обслуживать после каждой такой поездки.
- Проверка, очистка и регулировка зазора свечей зажигания — Для 1968 модельного года завод назначает проверку, очистку и регулировку, а не безусловную замену; срок службы зависит от условий эксплуатации.
- Смазка подшипников передних колёс и осмотр всей тормозной системы — Интервал 12000 миль/12 месяцев; подшипники смазать высокотемпературной водостойкой смазкой, не заполняя полость ступицы.
- Замена бумажного воздушного фильтра двигателя и обслуживание двухступенчатого фильтра, если установлен — Для 1972 модельного года: бумажный элемент заменить; у опционного heavy-duty двухступенчатого фильтра внутренний бумажный элемент заменить, наружный полиуретановый промыть растворителем и пропитать SAE 30.
- Обслуживание системы вентиляции картера PCV (маслоотделитель) — Для 1972 модельного года: проверить проходимость шланга, заменить забитый шланг, клапан PCV и вентиляционный фильтр в корпусе воздушного фильтра.
- Замена жидкости автоматической коробки передач и фильтра Turbo Hydra-Matic (масло в автомате) — DEXRON или эквивалент. Фильтр в поддоне заменяется на Turbo Hydra-Matic. Повторять каждые 24000 миль/24 месяца; при тяжёлой эксплуатации или частом stop-and-go — каждые 12000 миль.
- Слив, промывка и замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Для 1969 модельного года: специальная этиленгликолевая охлаждающая жидкость Pontiac 1050027/1050028 или эквивалент; повторять каждые 24000 миль/24 месяца.